Unsa ang intake nga sanga nga tubo sa usa ka awto
Ang tubo sa sanga sa intake sa awto usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa pag-intake sa makina, nga nahimutang taliwala sa throttle ug balbula sa intake sa makina. Ang "manifold" sa ngalan niini naggikan sa kamatuoran nga ang hangin nga mosulod sa throttle "nagkalain" pinaagi sa buffered airflow channels, nga katumbas sa gidaghanon sa mga silindro sa makina, sama sa upat sa upat ka silindro nga makina. Ang panguna nga gimbuhaton sa tubo sa sanga sa pag-inom mao ang pag-apod-apod sa hangin ug sagol nga gasolina gikan sa carburetor o throttle body ngadto sa cylinder intake port aron masiguro nga ang pag-inom sa matag silindro makatarunganon ug parehas nga giapod-apod. nga
Ang disenyo sa inlet branch pipe adunay importante nga impluwensya sa performance sa makina. Aron makunhuran ang pagsukol sa pag-agos sa gas ug mapaayo ang kapasidad sa pag-inom, ang sulud nga dingding sa tubo sa sanga sa pag-inom kinahanglan nga hapsay, ug ang gitas-on ug curvature niini kinahanglan nga makanunayon kutob sa mahimo aron masiguro nga parehas ang kahimtang sa pagkasunog sa matag silindro. Ang lain-laing mga matang sa mga makina usab adunay lain-laing mga kinahanglanon alang sa intake nga mga sanga, pananglitan, ang mas mugbo nga mga manifold angayan alang sa taas nga operasyon sa RPM, samtang ang mas taas nga mga manifold angay alang sa ubos nga operasyon sa RPM.
Ang labing kasagaran nga materyal sa pag-inom sa tubo sa modernong mga salakyanan mao ang plastik, tungod kay ang tubo sa pag-inom sa plastik mubu ang gasto, gaan nga gibug-aton, ug mahimo’g mapauswag ang pasundayag sa init nga pagsugod, gahum ug torque. Bisan pa, ang mga plastik nga materyales kinahanglan adunay taas nga resistensya sa temperatura, taas nga kusog ug kalig-on sa kemikal aron ipahiangay sa operating environment sa makina.
Ang panguna nga gimbuhaton sa tubo sa sanga sa intake sa awto mao ang parehas nga pag-apod-apod sa sagol nga hangin ug gasolina sa matag silindro aron masiguro nga ang matag silindro makakuha sa angay nga kantidad sa masunog nga sagol nga gas, aron mapadayon ang lig-on nga operasyon ug episyente nga pagkasunog sa makina . Sa piho, ang sanga sa pag-inom nagtrabaho kauban ang carburetor o throttle body aron masiguro nga ang matag silindro makadawat sa husto nga kantidad sa masunog nga sagol nga gas, nga mao ang sukaranan sa lig-on nga operasyon sa makina . Dugang pa, ang disenyo sa tubo sa sanga sa pag-inom adunay usa ka mahukmanon nga epekto sa kahusayan sa paggamit sa makina. Ang maayo kaayo nga disenyo makasiguro nga ang silindro napuno sa igo nga hangin ug fuel gas mixture, pagpalambo sa engine combustion efficiency, aron ang power output mas gamhanan .
Prinsipyo sa pagtrabaho sa tubo sa sanga sa pagsulod
Pinaagi sa internal structural design niini, ang intake branch pipe nagsiguro nga ang hangin ug fuel mixture mahimong parehas nga iapud-apod sa matag silindro. Kung ang makina mokuha sa hangin, ang sanga sa intake nagsiguro sa usa ka padayon nga kontrolado nga suplay sa hangin aron ma-optimize ang proseso sa pagkasunog. Ang kaepektibo sa kini nga proseso direkta nga nakaapekto sa output sa gahum sa makina ug pagkonsumo sa gasolina .
Ang tipo sa tubo sa sanga sa pagsulod ug ang aplikasyon niini sa lainlaing mga makina
Single-plane inlet branch : adunay usa ka pressurization chamber nga maghatag ug patas nga pag-apod-apod sa hangin para sa tanang cylinders. Kasagarang gigamit sa mga makina nga adunay pig-ot nga RPM range, sama sa mga trak ug SUV .
dual-plane intake branch : Adunay duha ka separado nga booster chambers nga gidisenyo aron mapaayo ang low-end torque ug throttle response. Kasagarang gigamit sa pasundayag sa kadalanan ug mga makina sa awto sa kalamnan .
EFI Inlet Branch : espesyal nga gidisenyo alang sa mga makina nga adunay fuel injection system. Ang mga injector sa gasolina gi-install sa intake alang sa tukma nga paghatud sa gasolina ug mas maayo nga pagkontrol sa pagkasunog .
Materyal sa inlet branch pipe ug ang impluwensya niini sa performance
Ang mga tubo sa sanga sa intake kasagarang ginama sa lain-laing mga materyales, ang matag usa adunay talagsaon nga mga bentaha:
Aluminum inlet branch pipe : gaan nga gibug-aton, barato, maayo nga performance sa pagwagtang sa kainit. Kaylap nga gigamit sa modernong mga makina.
plastic air inlet pipe : mubu nga gasto, flexible nga disenyo. Bisan pa, kasagaran kini gigamit sa mga salakyanan sa ekonomiya tungod kay dili kini makasugakod sa taas nga temperatura.
composite air inlet pipe : paghiusa sa mga bentaha sa aluminum ug plastic, gaan kini ug makasugakod sa taas nga temperatura, angay alang sa mga high-performance nga mga sakyanan .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
