Unsa ang mga asembleya sa piston sa awto
Ang Automobile Piston Assembly nag-una sa mga mosunod nga mga bahin:
PISTON: Ang PISTON usa ka hinungdanon nga bahin sa makina, gibahin sa ulo, skirt ug piston pin lingkuranan tulo ka mga bahin. Ang ulo usa ka hinungdanon nga bahin sa pagsunog sa kamara ug gipailalom sa presyur sa gas; Ang sidsid gigamit aron mogiya ug makasukol sa pagpit-os sa kilid; Ang Pison Pin Seat mao ang pagkonekta nga bahin sa piston ug ang pagkonekta nga gunitanan.
PISTON Singsing: Gi-install sa Singsing sa PISTON Groove nga bahin, gigamit aron malikayan ang pag-agas sa gas, kasagaran daghang singsing nga ring sa bangko.
PISTON PIN: Usa ka yawe nga sangkap nga nagkonektar sa usa ka piston sa usa ka pagkonekta nga gunitanan, kasagaran nga gi-install sa usa ka lingkuranan sa PISTON PIN.
Pagkonektar sa Rod: Uban sa PISTON PIN, ang pag-atras sa lihok sa piston nga nakabig sa nagtuyok nga paglihok sa crankshaft.
Pagkonektar sa Rod Booding Bush: Gi-install sa Dako nga Katapusan sa Kideksyon nga Rod aron makunhuran ang friction tali sa pagkonektar sa rod ug crankshaft.
Kini nga mga sangkap nagtinabangay aron masiguro ang husto nga operasyon ug hapsay nga pasundayag sa makina.
Ang Automobile Piston Assembly nagtumong sa kombinasyon sa mga yawe nga sangkap sa makina sa awto, lakip na ang Piston, Singsing sa PISTON, pagkonektar sa gunitanan nga piston ug pagkonekta sa gunitanan nga Butang. Kini nga mga sangkap nagtinabangay aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina.
Ang mga sangkap ug gimbuhaton sa PISTON Assembly
PISTON: Ang PISTON usa ka bahin sa commer chamber, ang sukaranan nga istraktura nga gibahin sa taas, ulo ug sidsid. Ang mga makina sa gasolina kadaghanan naggamit mga flat-top pisto, ug ang mga makina sa diesel kanunay adunay lainlaing mga lungag sa PISTON aron matubag ang mga kinahanglanon sa pagporma sa sagol ug pagkasunog.
Ang singsing sa PISTON: Ang singsing sa PISTON gigamit aron mabugkos ang gintang tali sa piston ug bungbong sa silindro aron mapugngan ang pagtulo sa gas. Naglakip kini sa duha nga mga matang sa singsing sa gas ug singsing sa lana.
PISTON PIN: Ang PISTON PIN nagkonektar sa Piston nga adunay gamay nga ulo sa pagkonektar sa rod ug gibalhin ang Air Force nga nadawat sa Piston sa pagkonektar sa gunitanan.
Pagkonektar sa Rod: Ang pagkonektar nga rod nakabig sa pag-atras sa lihok sa piston ngadto sa rotating lihok sa crankshaft, ug ang hinungdan nga sangkap sa transmission transmission.
Pagkonektar sa Rod Bush Bush: Ang pagkonektar sa rod bearing bush usa sa labing hinungdanon nga pares nga pares sa makina, aron masiguro ang normal nga operasyon sa pagkonektar sa gunitanan.
Nagtrabaho sa baruganan sa PISTON Assembly
Ang baruganan sa pagtrabaho sa PISTON Assembly gibase sa usa ka upat ka stroke nga siklo: intake, compression, pagtrabaho ug tambutso. Ang piston nga magbasa sa silindro, ug ang crankshaft gipadpad sa pagkonektar sa gunitanan aron makompleto ang pagkakabig ug pagbalhin sa kusog. Ang laraw sa PISTON TOP (sama sa patag, concave, ug convex) nakaapekto sa pagkaayo sa pagkasunog ug pasundayag.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
