Unsa ang top pipe sa tangke sa tubig sa awto
Ang pipe sa tumoy sa tangke sa tubig sa awto mao ang pag-inom sa tubo, nga nailhan usab nga Upper Tubig Pipe, nga panguna nga responsable sa pagpaila sa makina sa tanke sa tubig aron matabangan ang init nga tubig. Ang tubo sa ilawom sa tangke sa tubig mao ang outlet pipe o pagbalik sa pipe, nga nagpadala sa bugnaw nga likido pabalik sa makina alang sa pag-cool.
The cooling system of the car water tank works as follows: the high-temperature antifreeze enters the water tank from the engine through the upper water pipe, the coolant dissipates heat in the water tank through a dense fin, and then flows back to the engine through the lower water pipe (return water pipe) to form a cycle. Sa kini nga proseso, ang Thermostat nagkontrol sa mode sa sirkulasyon sa coolant aron masiguro nga ang coolant nakasulod sa tangke sa tubig alang sa dako nga pagkabulag sa kainit.
Aron masiguro ang normal nga operasyon sa tangke sa tubig sa awto, kinahanglan nga susihon kanunay ang sistema sa paglamig. Panahon sa pagpadayon sa tingtugnaw, ang taas nga kalidad nga antifreeze kinahanglan idugang sa tangke, ug ang sistema sa paglamig kinahanglan nga limpyohan aron mapugngan ang pag-apektar sa epekto. Dugang pa, ang tubo sa tubig kinahanglan usab nga susihon alang sa katig-a o pag-crack aron masiguro nga ang bomba nagtrabaho sa husto.
Ang pipe sa tumoy sa tangke sa tubig sa awto adunay duha ka punoan nga gimbuhaton:
Ang tubo sa tubig nga inlet: Ang tubig nga inlet inlet usa sa hinungdanon nga mga tubo nga nagkonektar sa tangke sa tubig ug sistema sa pagpabugnaw sa engine. Ang panguna nga function niini mao ang pagpaila sa naga-flowing coolant sa makina, pagkunhod sa temperatura sa makina, ug pagsiguro sa normal nga operasyon sa makina. Ang tubo sa tubig sa Intlet sagad nga nahimutang sa ibabaw nga bahin sa tangke, diin ang coolant gi-injected sa makina.
Ibalik ang pipe: ang function sa pagbalik sa tubo aron ibalhin ang coolant nga nag-agos sa makina balik sa tanke sa tubig aron makompleto ang sirkulasyon sa coolant. Ang pag-uli sa pipe sa kasagaran nahimutang sa ubos nga bahin sa tangke sa tubig, nga nagkonektar sa makina ug ang tanke sa tubig aron masiguro nga ang coolant mahimong magpalig-on sa sistema sa pagtrabaho sa makina.
Dugang pa, ang tumoy sa tangke mahimo usab nga adunay sulud sa mga hose alang sa kahupayan ug pagpit-os sa presyur. Ang nag-unang function sa hose nga nahimutang duol sa pagpuno sa kettle mao ang pag-ayo sa tubig aron masiguro nga ang gas sa tubig mahimong hapsay nga mahawa sa kahanginan; Ang hose nga nahimutang sa ibabaw sa tangke sa tubig kadaghanan gigamit alang sa paghupay sa presyur. Kung ang temperatura sa tubig mobangon, kini epektibo nga makapagawas sa presyur aron masiguro ang normal nga operasyon sa sistema.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
