Unsa ang gamit sa usa ka car turbocharger liner
Ang panguna nga tahas sa automotive turbocharger mao ang pagdugang sa paggamit sa makina, sa ingon nagdugang ang output nga gahum ug torque sa makina, aron ang awto makakuha dugang nga gahum . Sa piho, ang turbocharger naggamit sa tambutso nga enerhiya sa gas gikan sa makina aron sa pagpadagan sa compressor, ug pag-compress sa hangin ngadto sa intake pipe, pagdugang sa intake density, nga makapahimo sa makina sa pagsunog sa dugang nga gasolina, sa ingon nagdugang sa power output .
Giunsa ang pagtrabaho sa usa ka turbocharger
Ang Turbocharger kasagaran gilangkuban sa duha ka bahin: turbine ug compressor. Sa diha nga ang makina nagtrabaho, ang tambutso nga gas ipagawas pinaagi sa tambutso, nga magduso sa turbine sa pagtuyok. Ang pagtuyok sa turbine nagduso sa compressor ug nag-compress sa hangin ngadto sa intake pipe, sa ingon nagdugang sa presyur sa pag-inom ug nagpauswag sa kahusayan sa pagkasunog ug output sa kuryente.
Mga bentaha ug disbentaha sa mga turbocharger
Mga bentaha:
Nadugangan nga output sa kuryente: Ang mga turbocharger makahimo sa pagdugang sa pag-inom sa hangin, nga gitugotan ang makina nga makahimo og dugang nga gahum ug torque alang sa parehas nga pagbalhin.
Gipauswag nga ekonomiya sa gasolina : Ang mga makina nga adunay turbocharged nga pagsunog mas maayo, kasagarang makadaginot sa 3%-5% sa gasolina, ug adunay taas nga kasaligan, maayong pagkaparehas nga mga kinaiya ug lumalabay nga tubag .
ipahiangay sa taas nga kahitas-an : Ang turbocharger makahimo sa makina nga magpadayon sa taas nga output sa kuryente sa taas nga altitude, aron masulbad ang problema sa nipis nga oxygen sa taas nga altitude .
Mga disadvantages:
Turbine hysteresis : tungod sa inertia sa turbine ug intermediate bearing, kung ang tambutso nga gas kalit nga motaas, ang turbine speed dili dayon motaas, nga moresulta sa power output hysteresis .
Dili maayo ang epekto sa mubu nga tulin: sa kaso sa mubu nga tulin o paghuot sa trapiko, dili klaro ang epekto sa turbocharger, labi ka maayo kaysa sa natural nga aspirated nga makina.
Ang mga automotive turbocharger gihimo sa lainlaing mga materyales sama sa mga ligid, bearings, shell ug impeller . Ang mga ligid sagad ginama sa mga superalloy nga materyales, sama sa Inconel, Waspaloy, ug uban pa, aron matubag ang mga kinahanglanon sa taas nga temperatura ug presyur .
Ang mga bearings sagad gihimo sa cermet ug uban pang mga materyales aron mapaayo ang pagsul-ob ug pagsukol sa kaagnasan.
Alang sa bahin sa kabhang, ang kabhang sa compressor kasagaran nga aluminyo nga haluang metal o haluang metal sa magnesium aron makunhuran ang gibug-aton ug mapaayo ang pagkaayo, samtang ang kabhang sa turbine kasagaran gihulog nga asero.
Ang impeller ug shaft nag-una nga hinimo sa asero, labi na ang compressor impeller kanunay nga naggamit superalloy, nga adunay maayo kaayo nga taas nga temperatura nga pagsukol sa oksihenasyon, kusog ug resistensya sa kaagnasan.
Mga materyales sa lainlaing mga bahin ug ang ilang mga gimbuhaton
wheel hub : ang paggamit sa taas nga temperatura nga mga materyales nga haluang metal, sama sa Inconel, Waspaloy, ug uban pa, aron matubag ang mga kinahanglanon sa taas nga temperatura ug presyur .
bearing : sagad gigamit nga metal nga seramik ug uban pang mga materyales aron mapaayo ang pagsul-ob ug pagsukol sa corrosion.
kabhang:
compressor shell : kasagaran aluminum alloy o magnesium alloy, aron makunhuran ang gibug-aton ug mapauswag ang kahusayan .
turbine shell : kasagaran cast steel nga materyal .
mga impeller ug mga shaft : kasagaran steel, ilabi na ang mga compressor impeller kanunay nga naggamit sa superalloy, kini nga haluang metal adunay maayo kaayo nga taas nga temperatura nga pagsukol sa oksihenasyon, kusog ug pagsukol sa corrosion .
Nag-impluwensya sa mga hinungdan sa pagpili sa materyal
Ang pagpili sa mga materyales sa turbocharger nag-una nga gikonsiderar ang mga musunud nga hinungdan:
Taas nga temperatura ug taas nga presyur : ang internal nga temperatura ug presyur sa turbocharger taas, ug kinahanglan nga mopili sa mga materyales nga adunay maayo nga taas nga temperatura ug taas nga resistensya sa presyur .
pagsul-ob sa pagsukol : ang mga na-stress nga mga bahin kinahanglan adunay usa ka piho nga pagsukol sa pagsul-ob aron mapauswag ang kinabuhi sa serbisyo.
mekanikal nga mga kabtangan : ang mga materyales kinahanglan adunay igong kusog ug katig-a aron matubag ang mga panginahanglan sa high-speed nga operasyon .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
