Unsa ang gamit sa turbocharger liner sa sakyanan
Ang pangunang papel sa automotive turbocharger mao ang pagdugang sa intake sa makina, sa ingon nagdugang sa output power ug torque sa makina, aron ang sakyanan makakuha og dugang nga gahum. Sa piho, ang turbocharger naggamit sa enerhiya sa tambutso gikan sa makina aron ipadagan ang compressor, ug gi-compress ang hangin ngadto sa intake pipe, nga nagdugang sa intake density, nga nagtugot sa makina sa pagsunog og dugang nga gasolina, sa ingon nagdugang sa power output.
Giunsa paglihok ang usa ka turbocharger
Ang turbocharger gilangkoban sa duha ka bahin: turbine ug compressor. Kung nagdagan ang makina, ang tambutso mogawas agi sa tubo sa tambutso, nga magduso sa turbine sa pagtuyok. Ang pagtuyok sa turbine ang magduso sa compressor ug mo-compress sa hangin ngadto sa intake pipe, sa ingon nagdugang sa intake pressure ug nagpauswag sa combustion efficiency ug power output.
Mga bentaha ug disbentaha sa mga turbocharger
Mga Bentaha:
Dugang nga output sa kuryente: Ang mga turbocharger makadugang sa pagsulod sa hangin, nga nagtugot sa makina sa paghimo og dugang nga gahum ug torque alang sa parehas nga displacement.
Mas maayong pagdaginot sa gasolina: Mas maayo masunog ang mga makina nga adunay turbocharged, kasagaran makadaginot og 3%-5% sa gasolina, ug adunay taas nga kasaligan, maayong pagkapares nga mga kinaiya ug transient response.
mopahiangay sa taas nga altitude : ang turbocharger makahimo sa makina nga magpadayon sa taas nga output sa kuryente sa taas nga altitude, aron masulbad ang problema sa nipis nga oksiheno sa taas nga altitude .
Mga Disbentaha:
Hysteresis sa turbine : tungod sa inertia sa turbine ug intermediate bearing, kung ang tambutso kalit nga motaas, ang katulin sa turbine dili dayon motaas, nga moresulta sa power output hysteresis .
Dili maayo ang epekto sa hinay nga dagan: sa kaso sa hinay nga dagan o trapiko, ang epekto sa turbocharger dili klaro, mas maayo pa gani kay sa naturally aspirated engine.
Ang mga turbocharger sa awto hinimo sa lain-laing mga materyales sama sa mga ligid, bearings, shells ug impellers. Ang mga ligid kasagaran hinimo sa mga materyales nga superalloy, sama sa Inconel, Waspaloy, ug uban pa, aron matubag ang mga kinahanglanon sa taas nga temperatura ug presyur.
Ang mga bearings kasagarang ginama sa cermet ug uban pang mga materyales aron mapaayo ang resistensya sa pagkaguba ug pagkaguba.
Alang sa bahin sa kabhang, ang kabhang sa compressor kasagaran hinimo sa aluminum alloy o magnesium alloy aron makunhuran ang gibug-aton ug mapaayo ang kahusayan, samtang ang kabhang sa turbine kasagaran hinimo sa cast steel.
Ang impeller ug shaft kasagaran hinimo sa asero, labi na ang compressor impeller kanunay nga naggamit ug superalloy, nga adunay maayo kaayo nga resistensya sa oksihenasyon sa taas nga temperatura, kusog ug resistensya sa kaagnasan.
Mga materyales sa lain-laing mga bahin ug ang ilang mga gimbuhaton
wheel hub : ang paggamit sa mga materyales nga taas og temperatura nga haluang metal, sama sa Inconel, Waspaloy, ug uban pa, aron matubag ang mga kinahanglanon sa taas nga temperatura ug presyur.
bearing : kasagarang gigamit nga metal nga seramiko ug uban pang mga materyales aron mapaayo ang resistensya sa pagkaguba ug pagkaguba.
kabhang:
kabhang sa compressor : kasagaran hinimo sa aluminum alloy o magnesium alloy, aron makunhuran ang gibug-aton ug mapaayo ang kahusayan .
kabhang sa turbina : kasagaran hinulma nga materyal nga asero .
Mga impeller ug shaft : Kasagaran asero, labi na ang mga impeller sa compressor kanunay nga naggamit ug superalloy, kini nga haluang metal adunay maayo kaayo nga resistensya sa oksihenasyon sa taas nga temperatura, kusog ug resistensya sa kaagnasan.
Mga hinungdan nga nakaimpluwensya sa pagpili sa materyal
Ang pagpili sa mga materyales sa turbocharger nag-una nga gikonsiderar ang mosunod nga mga hinungdan:
Taas nga temperatura ug taas nga presyur: taas ang internal nga temperatura ug presyur sa turbocharger, ug kinahanglan nga mopili og mga materyales nga adunay maayo nga resistensya sa taas nga temperatura ug taas nga presyur.
Pagsukol sa pagsul-ob : Ang mga bahin nga gi-stress kinahanglan nga adunay usa ka piho nga resistensya sa pagsul-ob aron mapaayo ang kinabuhi sa serbisyo .
mekanikal nga mga kabtangan : ang mga materyales kinahanglan nga adunay igo nga kusog ug kalig-on aron matubag ang mga panginahanglanon sa high-speed nga operasyon.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.
