Kanunay nga ang mga tubo sa awto kinahanglan nga pulihan
Wala'y natapos nga sukaranan alang sa oras sa pagpuli sa tubo sa tubig sa awto, nga nagdepende sa materyal sa tubo sa tubig, ang kahimtang sa paggamit ug ang piho nga operasyon sa awto. Niini ang pipila ka mga sugyot alang sa pagpuli sa imong medyas sa awto:
Ubos sa normal nga mga kahimtang: Ang tibuuk nga tubo sa tubig sa awto dili kinahanglan nga pulihan dayon pagkahuman sa upat o lima ka tuig nga paggamit, nga sa kadaghanan nagdepende sa kahimtang sa tubo sa tubig. Kung adunay sukod sa sulod sa tubo sa tubig o sa pagkatigulang sa tubo sa tubig mahimong makita sa gibati, nan kini mahimong hunahunaon alang sa kapuli.
Alang sa pipe sa tubig sa makina:
Girekomenda nga hunahunaon ang pag-ilis niini matag 100,000 ka kilometro o kapin pa. Tungod sa dugay nga paggamit, labi na ang mga tubo sa tubig nga sagad gigamit nga mga sakyanan sa usa ka kahimtang sa taas nga temperatura ug presyur, nga dali nga mag-edad ug mahimong madunot, nga manguna sa pagbuto.
Bisan pa, gipunting usab nga ang tubo sa tubig sa makina dili kinahanglan nga pulihan kanunay, ug dili kini gisul-ob nga bahin sa awto. Gikinahanglan lamang kini nga pulihan ang tubo sa tubig kung adunay pagtulo o klaro nga pagkatigulang.
Pag-inspeksyon ug Pag-ayo:
Ang mga plastik nga tubo sa tubig mahimong mag-edad, pagtulo ug uban pang mga problema pagkahuman sa usa ka yugto sa paggamit, aron masiguro ang usa ka tuig nga pag-obra sa awto ug paglikay sa normal nga operasyon sa awto ug malikayan ang pag-abut sa mga problema sa taas nga temperatura.
Panahon sa matag adlaw nga pagmentinar, mahimo ka mangayo usa ka propesyonal nga agalon sa pagdumala sa usa ka komprehensibo nga pag-inspeksyon aron maobserbahan kung ang mga tubo sa tubig adunay mga timailhan sa pagpalapad, pagtagas o pagkatigulang. Kung adunay bisan unsang problema nga makit-an, kinahanglan kini pulihan o ayohon sa oras.
Sa katingbanan, ang oras sa pagpuli sa mga tubo sa tubig sa awto wala'y usa ka pirma nga sumbanan, apan kinahanglan nga matino sumala sa piho nga kahimtang sa mga tubo sa tubig ug sa operasyon sa awto. Ang mga tag-iya kinahanglan kanunay nga susihon ang tubo sa tubig aron masiguro ang normal nga operasyon ug kaluwasan sa awto.
Ang pagtagas sa tubo sa tubig sa awto mahimong mosangput sa lainlaing negatibo nga mga epekto, lakip ang mga musunud nga aspeto:
Chassis Rust: Kung ang awto wala malimpyohan sa ulahi human ang pag-agay, ang hugaw magsunod sa chassis, nga mosangput sa taya sa kadugayan ug mahimo'g makapatunghag dili normal nga tunog.
TUBIG SA TUBIG: Kung ang timbre sa lampara dili maayo, ang mga tinulo sa tubig mosulud sa sulud sa suga, nga miresulta sa yellow ug fog, nga makaapekto sa linya sa pagmaneho sa gabii ug pagdugang sa risgo sa pagmaneho.
Ang mga pads rust sa preno: Ang nahabilin sa kaumog sa mga pad pad sa mga pad sa preno mahimong hinungdan sa dili normal nga pag-ayo sa kasaba ug pagkunhod sa pagkaayo sa preno sa awto.
Blockage sa Air Filter: Kung ang awto moagi sa usa ka lawom nga dapit sa pagtulo, ang hugaw mahimong mag-clog sa air filter, makaapekto sa mustarya sa hangin sa kahanginan sa hangin.
Ang kadaot sa elektronik nga kagamitan sa awto: ang mga kanal nga nag-agi sa elektronik nga sistema sa awto, nga mahimong hinungdan sa kadaot sa electronic nga kagamitan sa awto.
Ang kadaot sa makina: Ang pagtulo sa tubig gikan sa bomba moresulta sa pagkunhod sa coolant ug pagtaas sa temperatura sa tubig, nga mahimong hinungdan sa kadaot sa makina sa grabe nga mga kaso ug nanginahanglan dakong pag-ayo.
Ang mga lakang sa pagpugong: Susihon ang mga tubo sa tubig sa imong awto ug kanunay nga mga sistema sa paglamig aron masiguro nga kini nagtrabaho sa husto. Sa higayon nga makit-an ang pagtulo sa tubig, ang nadaot nga mga bahin kinahanglan nga ayohon ug pulihan sa oras aron malikayan ang mga panghitabo sa mga problema sa itaas.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
