Unsa ang tubo sa tangke sa tubig sa sakyanan
Ang tubo sa tangke sa tubig sa awto usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa pagpabugnaw sa awto, ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagpainit sa makina. Ang tubo sa tangke sa tubig naglakip sa ibabaw nga tubo sa tubig ug sa ubos nga tubo sa tubig, nga nahimong usa ka sistema sa sirkulasyon sa coolant pinaagi sa pagkonektar sa makina ug sa tangke sa tubig aron maseguro nga ang makina makapadayon sa normal nga temperatura ubos sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho.
Ang istruktura ug gimbuhaton sa tubo sa tangke sa tubig
ibabaw nga tubo sa tubig : ang usa ka tumoy konektado sa ibabaw nga lawak sa tubig sa tangke sa tubig, ug ang pikas tumoy konektado sa outlet sa pump sa channel sa tubig sa makina. Pagkahuman sa pag-agos sa coolant gikan sa makina, kini mosulod sa tangke sa tubig pinaagi sa taas nga tubo aron mawala ang kainit.
sewer pipe : ang usa ka tumoy konektado sa sewer chamber sa tangke sa tubig, ug ang pikas tumoy konektado sa intake sa channel sa tubig sa makina. Pagkahuman sa pagpabugnaw sa tangke sa tubig, ang coolant moagos balik sa makina pinaagi sa downpipe aron maporma ang usa ka siklo.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa tubo sa tangke sa tubig
Human ang coolant mosuhop sa kainit sulod sa makina, kini moagos ngadto sa tangke sa tubig pinaagi sa ibabaw nga tubo sa tubig alang sa pagwagtang sa kainit, ug unya mobalik sa makina pinaagi sa ubos nga tubo sa tubig aron maporma ang closed-loop nga sistema sa pagpabugnaw. Ang kini nga siklo makasiguro nga ang makina makapadayon sa usa ka normal nga temperatura sa ilawom sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho, samtang gipamubu ang epekto sa bomba sa tubig, aron ang temperatura sa ibabaw ug sa ilawom sa radiator mas parehas.
Pagmentinar sa tubo sa tangke sa tubig ug kasagarang mga problema
Regular nga susiha ang temperatura sa ibabaw ug ubos nga mga tubo sa tangke : ang temperatura sa ibabaw nga tubo kasagaran mas taas, duol sa operating temperatura sa makina, kasagaran tali sa 80°C ug 100°C. Kung ang taas nga temperatura sa tubo sa tubig ubos kaayo, kini mahimong magpakita nga ang makina wala makaabot sa temperatura sa pag-operate o adunay sayup sa sistema sa paglamig .
pagmentinar sa tingtugnaw : sa tingtugnaw, pagtagad sa pagmentinar sa sistema sa pagpabugnaw, paggamit sa taas nga kalidad nga antifreeze aron malikayan ang icing, taya ug timbangan, ug kanunay nga limpyohan ang sistema sa pagpabugnaw aron malikayan ang taya ug sukdanan nga limitahan ang dagan sa antifreeze, pagpakunhod sa epekto sa pagwagtang sa kainit.
Ang panguna nga papel sa tubo sa tangke sa tubig sa awto naglakip sa mga musunud nga aspeto :
Ang sirkulasyon sa coolant : Ang tubo sa tangke adunay hinungdanon nga papel sa sistema sa paglamig. Ang coolant mosulod sa makina gikan sa ubos nga tubo sa tubig sa tangke sa tubig pinaagi sa bomba alang sa pagpabugnaw, ug unya mobalik gikan sa makina ngadto sa tangke sa tubig pinaagi sa ibabaw nga tubo sa tubig, nga nahimong usa ka siklo nga paagi sa pagsulod ug paggawas sa ubos. Ang kini nga disenyo gibase sa prinsipyo sa pagtaas sa init nga tubig, aron ang taas nga bahin sa temperatura sa radiator mas taas, ang ubos nga bahin nga temperatura mas ubos, dili lamang makapauswag sa kainit sa pagkawagtang sa kainit, apan makapakunhod usab sa epekto sa bomba .
Regulasyon sa presyur : Ang tubo sa tangke sa tubig naglakip usab sa pipila ka mga hose, nga epektibo nga makapagawas sa presyur sa taas nga temperatura aron masiguro ang normal nga operasyon sa sistema. Pananglitan, ang hose tapad sa filling kettle mahimong ma-vented aron masiguro ang hapsay nga pag-discharge sa gas sa agianan sa tubig; Ang hose sa ibabaw sa tangke sa tubig gigamit sa kadaghanan aron mahupay ang presyur ug mapugngan ang presyur sa sistema nga mahimong taas kaayo.
Pagmentinar sa sistema : Ang laraw ug pagmentinar sa mga tubo sa tangke hinungdanon sa lig-on nga operasyon sa sistema sa paglamig. Ang coolant kinahanglan nga ilisan kanunay, ug ang tangke sa tubig kinahanglan nga limpyohan sa dili pa idugang ang bag-ong coolant aron masiguro ang anti-corrosion, anti-boiling, anti-scale ug uban pang mga epekto, aron mapanalipdan ang sistema sa pagpabugnaw sa makina gikan sa kadaot .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
