Unsa ang gamit sa clutch disc sa sakyanan?
Ang clutch disc (kasagaran gitawag nga driven disc) usa sa mga kinauyokan nga sangkap sa clutch system. Ang pangunang gimbuhaton niini mao ang pagbalhin o pagputol sa kuryente tali sa makina ug sa gearbox. Ang mga piho nga gimbuhaton mao ang mosunod:
Gahum sa pagpadala: Kung naka-engage ang clutch, ang driven disc hugot nga giduso sa ibabaw sa flywheel sa pressure plate. Pinaagi sa friction force tali sa friction plate ug sa flywheel, ang power output sa makina ipadala ngadto sa input shaft sa gearbox.
Pagputol sa kuryente: Kung gipindot ang clutch pedal, ang pressure plate molihok paatras, hinungdan nga ang driven disc mobulag gikan sa flywheel, nga makabalda sa power transmission, nga makapasayon sa pagbalhin sa gear o pag-parking.
Pagkab-ot og hapsay nga pagsugod: Gamit ang semi-engaged state (partial contact sa friction plate), ang torque sa makina anam-anam nga ipadala, nga malikayan ang kalit nga impact nga mahimong hinungdan sa pag-stall sa makina o kadaot sa transmission system.
Buffer ug protect: Mosuhop sa mga pag-usab-usab sa torque gikan sa makina, mokunhod sa overload ug torsional shock sa transmission system, ug manalipod sa mga component sama sa gearbox.
Sa laktod nga pagkasulti, ang clutch disc usa ka sangkap sa pagpatuman alang sa paghiusa ug pagbulag sa gahum, pagsiguro sa hapsay nga pag-start sa sakyanan, hapsay nga pagbalhin sa gear, ug kaluwasan sa sistema.
Ang mga depekto sa clutch disc sa sakyanan (kasagaran gitawag nga clutch driven disc) direktang makaapekto sa power transmission ug sa kahapsay sa pagmaneho. Sumala sa awtoridad nga publiko nga impormasyon, ang kasagarang mga sintomas sa mga depekto niini mao ang mosunod:
Panguna nga mga sintomas sa depekto
Pag-uyog sa pagsugod sa sakyanan: Kon mobalhin ngadto sa ubos nga gear ug hinayhinay nga buhian ang clutch, ang sakyanan klaro nga mag-uyog, ilabi na kon magsugod sa bakilid. Kasagaran kini tungod sa pagkabali sa disc, dili patas nga friction plates, luag nga rivets, o nabutyag nga mga rivet.
Pag-slide sa clutch: Kon imong i-tunob ang accelerator, mokusog ang dagan sa makina apan dili mokusog ang dagan sa sakyanan. Sa grabe nga mga kaso, mahimong adunay baho nga nasunog o bisan aso. Ang mga hinungdan naglakip sa gisi nga friction plates, kontaminasyon sa lana, paggahi, o dili igo nga presyur gikan sa pressure plate.
Dili kompleto nga pagtangtang sa gear: Kalisod sa pagbalhin sa gear human sa pagpindot sa clutch pedal, nga adunay tingog sa pagbangga sa gear; kung buhian ang clutch, ang sakyanan dili molihok apan ang makina mahimong mo-stap.
Katingad-an nga mga kasaba: Mga tingog nga "Sizzling" o "clicking" kon i-press o buhian ang clutch, nga sagad gipahinabo sa nadaot nga separation bearings, gisi nga spline sa driven disc, o luag nga mga rivet.
Dili normal nga operasyon sa pedal: Ang clutch pedal mobug-at kon iduso, dugay mobalik sa posisyon, o mas kusog ang paglihok (ang engagement point mobalhin pataas).
Mikunhod nga output sa kuryente: Hinay nga pagpadali, labi na kung adunay bug-at nga karga o pagsaka, nga nagpakita sa pagkunhod sa kahusayan sa pagpadala sa kuryente .
Posibleng mga hinungdan ug mga rekomendasyon
Susiha ang free travel sa clutch pedal: Kon kini dako kaayo o gamay ra kaayo, kinahanglan kini nga i-adjust.
Obserbahi kon adunay baho sa sunog o aso: Kon naa, ihunong dayon ang sakyanan aron malikayan ang dugang kadaot.
Timan-i ang klase sa dili normal nga kasaba:
Hinay nga pag-press ug kasaba → Problema sa separation bearing;
Kasaba sa panahon sa pag-engage/pag-disengage → Luag nga mga rivet sa driven disc .
Tukma sa panahon nga propesyonal nga pag-ayo: Kung labaw sa duha sa mga sintomas sa ibabaw ang mahitabo sa samang higayon, mahibal-an nga ang sistema sa clutch adunay depekto. Girekomenda nga moadto sa usa ka repair shop sa labing madali aron ma-disassemble ug masusi, ug kung kinahanglan, ilisan ang clutch three-piece set (pressure plate, driven disc, separation bearing) aron malikayan ang balik-balik nga pag-ayo .
Mga Tip: Ang dugay nga semi-engaged nga operasyon, taas nga tulin sa ubos nga gears, ug pagsugod gamit ang taas nga accelerator mahimong makapadali sa pagkaguba sa clutch disc. Ang ingon nga mga operasyon kinahanglan likayan.
Ang clutch disc sa sakyanan (kasagaran gitawag nga clutch driven disc) usa sa mga kinauyokan nga sangkap sa sistema sa clutch. Ang prinsipyo sa pagtrabaho niini gibase sa friction transmission, nga gigamit sa pagbalhin o pagputol sa gahum tali sa makina ug sa gearbox.
Kinauyokan nga gimbuhaton sa clutch disc
Sa engaged state, pinaagi sa friction force tali sa flywheel, pressure plate, ug friction plate, ang engine power ipadala ngadto sa input shaft sa gearbox;
Sa estado nga wala naka-engage, kini moputol sa power transmission, nga makapasayon sa pagbalhin sa gear o pag-parking;
Sa semi-engaged nga estado, makab-ot niini ang kontrolado ug partial nga transmission sa gahum, nga gigamit alang sa hapsay nga pagsugod o pagkontrol sa hinay nga tulin.
Detalyado nga prinsipyo sa pagtrabaho
Komposisyon sa istruktura
Ang clutch disc nahimutang taliwala sa flywheel sa makina ug sa pressure plate, ug kasagaran gilangkoban sa mosunod nga mga bahin:
Friction plate (nga adunay materyal nga taas og friction sa duha ka kilid) Housing (konektado sa input spline sa gearbox)
Torsional vibration damping spring (pag-usab-usab sa torque sa makina nga nag-buffer)
Tulo ka nagtrabaho nga estado
Hingpit nga natangtang (pagpindot sa pedal paubos):
Ang pressure plate molihok paatras, ang clutch disc nahimulag gikan sa flywheel, ug walay power transmission.
Hingpit nga nagamit (gibuhian ang pedal):
Ang pressure plate hugot nga gidip-op batok sa flywheel sa spring, ug pareho kining nagtuyok nga dungan, diin ang tanang gahom ipadala.
Tunga nga pag-engage (bahin nga pagpindot sa pedal):
Ang clutch disc partially nga nakadikit sa flywheel ug adunay sliding friction. Ang gikusgon sa flywheel mas taas kay sa gikusgon sa output shaft, ug ang gahum partially nga gipasa, nga gigamit sa pagsugod sa mga bakilid, hinay nga pag-crawl, ug uban pa.
Mekanismo sa pagpadala sa kuryente
Ang crankshaft sa makina mao ang nagpatuyok sa flywheel → Ang flywheel mao ang nagpatuyok sa clutch disc bisan pa sa friction → Ang clutch disc nagpasa og gahum ngadto sa input shaft sa gearbox agi sa spline.
Mga Pangunang Hinungdan nga Makaimpluwensya
Katig-a sa spring sa pressure plate
Koepisyent sa friction sa friction plate
Diametro ug gidaghanon sa clutch disc
Presyon sa nawong sa kontak
panagana
Ang dugay nga paggamit sa clutch disc nga "half-engaged" mopaspas sa pagkaguba niini. Mas maayo nga likayan ang wala kinahanglana nga "half-engagement" kutob sa mahimo.
Ang regular nga pagmentinar makapalugway sa kinabuhi sa clutch disc. Kasagaran, kinahanglan kining ilisan kung ang milyahe moabot na sa 80,000 ngadto sa 120,000 kilometros.
Kon kinahanglan ka mahibalo og dugang mahitungod sa mga klase sa clutches (sama sa single-disc/double-disc, diaphragm spring type, ug uban pa), mahimo nimong tan-awon ang clutch section sa Autohome.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
