Unsa ang clutch plate sa sakyanan?
Ang clutch plate sa usa ka sakyanan usa sa mga kinauyokan nga sangkap sa clutch system sa mga sakyanan nga manual transmission. Kini usa ka composite nga bahin nga hinimo sa mga materyales nga friction ug nag-unang gimbuhaton mao ang pagbalhin o pagputol sa kuryente tali sa makina ug sa gearbox, nga nagtugot sa hapsay nga pagsugod, pagbalhin sa gear, ug pag-parking sa sakyanan.
Kinauyokan nga Gimbuhaton
Pagpadala sa Gahom: Pinaagi sa friction tali sa clutch plate ug sa flywheel o pressure plate, ang power output sa makina ipadala ngadto sa gearbox.
Pagputol sa Kuryente: Kung gipindot ang clutch pedal, ang clutch plate mobulag gikan sa flywheel, nga makabalda sa power transmission, nga makapasayon sa pagbalhin sa gear o pag-parking.
Ebolusyon sa Materyal
Sa unang mga panahon, ang mga materyales nga hinimo sa asbestos ang kasagarang gigamit. Tungod sa dugang nga mga kinahanglanon sa kalikopan ug kaluwasan, ang kasamtangang mga materyales nga gigamit sa kadaghanan naglakip sa:
Mga materyales nga semimetallic friction
Mga materyales sa friction sa komposit nga fiber
Mga materyales sa friction sa seramik nga fiber
Kini nga mga materyales kinahanglan adunay taas ug lig-on nga koepisyent sa friction ug maayo nga resistensya sa pagsul-ob.
Mga Komon nga Klase (Base sa Gidaghanon sa mga Clutch Plate)
Single Plate: Yano nga istruktura ug maayo nga pagpalapad sa kainit, angay alang sa gagmay ug medium nga gidak-on nga mga sakyanan
Dual Plate/Multi-Plate: Mas kusog nga torque transmission ability, kasagaran gigamit sa medium ug heavy-duty nga mga sakyanan o mga sitwasyon nga taas og torque
Kinabuhi sa Serbisyo ug mga Signal sa Pag-ilis
Kasagarang Kinabuhi sa Serbisyo: 10–15 kilometros; para sa mga drayber nga maayo ang batasan sa pagmaneho, mahimo kining moabot og sobra sa 20 kilometros; ang mga bag-o pa lang nakagamit niini mahimong kinahanglan nga ilisan human sa 5–6 kilometros.
Kasagaran nga mga Timailhan sa Pagpuli:
Baho nga baho o aso atol sa pagsugod o pagpadali (sobrang pag-init sa clutch plate ug ablation)
Kalisod sa pagbalhin sa mga gears, dili lig-on nga transmission sa kuryente
Dili normal nga paglihok sa clutch pedal (taas kaayo o ubos kaayo)
Nadugangan ang gikusgon sa makina apan walay katugbang nga pagtaas sa gikusgon sa sakyanan (pag-slide) Mga Pahinumdom para sa Pagtagad
Idili ang "Pagpaubos sa Pedal sa Clutch": Kini makapahinabog semi-engagement wear sa clutch plate ug makapamubo sa kinabuhi niini.
Likayi ang kontaminasyon sa lana, lapok, ug balas: Ang pagkontak sa grasa o mga hugaw mahimong hinungdan sa pagkadalin-as o pagkaguba.
Regular nga susiha ang clearance ug kalidad sa pag-assemble: Ang sobra nga clearance mahimong mosangpot sa pagkadulas, samtang ang gamay ra kaayo nga clearance moresulta sa dili kompleto nga pagkatangtang.
Pagkumpara sa mga brake pad
Bisan tuod pareho silang mga materyales sa friction, ang ilang mga gimbuhaton ug lokasyon sa pag-instalar hingpit nga lahi:
Clutch plate: Nahimutang taliwala sa makina ug gearbox, gigamit sa pagbalhin sa gahum
Brake pad: Gi-install sa brake caliper, gigamit para sa paghinay o pag-parking
Kon kinahanglan nimo kining paliton o ilisan, girekomendar nga tan-awon ang manwal sa pagmentinar sa sakyanan o mokonsulta sa usa ka propesyonal nga teknisyan. Ang mga iladong tatak naglakip sa Dongfeng, Tiantaoduren, Man, Shenmindaohao, Yutong, ug uban pa.
Human madaot ang clutch plate, ang labing epektibo nga solusyon mao ang pagpadala dayon sa sakyanan sa usa ka propesyonal nga talyer alang sa inspeksyon ug pag-ilis.
Pagdumala sa emerhensya ug pagpadala alang sa pag-ayo
Unang lakang: Luwas nga i-parking ang sakyanan ug kontaka ang mga propesyonal nga serbisyo sa pag-ayo. Kung makita na ang mga timailhan sa kadaot sa clutch plate (sama sa kalisud sa pagbalhin sa gear, dili igo nga kusog, o baho sa sunog), i-parking dayon ang sakyanan sa luwas nga lugar ug kontaka o adto sa usa ka propesyonal nga talyer sa pag-ayo alang sa inspeksyon ug pag-ayo.
Pilia ang pamaagi sa pag-ayo base sa kondisyon sa sakyanan:
Ang sakyanan mahimo gihapon nga hinay nga molihok: Sulayi pag-amping sa pagmaneho padulong sa talyer. Para sa mga modelo nga dual-clutch, kung ang clutch plate sa ubos nga gear (sama sa unang gear) nadaot, mahimo nimong sulayan ang pagbalhin sa mas taas nga gear (sama sa ikaduhang gear) ug hinay nga paglihok.
Dili makalihok og normal ang sakyanan: Ang pinakaluwas ug labing kasaligan nga paagi mao ang pagtawag og tow truck para sa pagluwas, ug pagdala sa sakyanan diretso sa repair shop. Ang ubang mga pamaagi sama sa pagduso sa sakyanan aron moandar delikado ug dili girekomenda sa mga sitwasyon nga dili emerhensya.
Plano sa propesyonal nga pag-ayo
Pag-ayo sa kinauyokan: Ilisi ang clutch plate. Ang mga personahe sa pag-ayo mo-disassemble sa gearbox ug uban pang may kalabutan nga mga sangkap, tangtangon ang nadaot nga clutch plate ug i-install ang bag-o.
Girekomenda nga ilisan ang mga sangkap nga may kalabutan. Tungod kay ang clutch plate, pressure plate, ug release bearing (nailhan nga "clutch trio") kasagaran magtinabangay ug adunay parehas nga gitas-on sa kinabuhi, kanunay nga girekomenda nga ilisan ang pressure plate ug release bearing nga magkauban atol sa pag-ayo aron masiguro ang kinatibuk-ang performance ug kalig-on sa sistema.
Dugang nga pagsabot
Unsaon pagtino kon nadaot ba ang clutch plate: Mahimo kang mohimo og pasiunang paghukom base sa mga panghitabo sama sa klaro nga pag-uyog sa pagpaandar sa sakyanan, abnormal nga pagtaas sa paglihok sa clutch pedal, dili igo nga pagpadali o kalisud sa pagbalhin sa mga gears.
Kasagarang mga hinungdan sa kadaot ug paglikay: Ang kadaot sa clutch plate kasagarang gipahinabo sa dili husto nga pag-operate sa drayber (sama sa kanunay nga semi-engagement, kalit nga pag-alsa sa clutch pedal), natural nga pagkatigulang ug pagkaguba, o sobra nga paggamit. Ang adlaw-adlaw nga praktis kinahanglan maglakip sa pag-operate sa clutch nga hapsay, paglikay sa dugay nga semi-engagement, ug regular nga pagsusi sa kondisyon sa sakyanan.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
