Unsa ang connecting rod bearing sa sakyanan?
Ang crankshaft pin (kasagarang nailhan nga "small pin") usa ka importante nga sliding bearing component sa makina. Kini gibutang taliwala sa dakong tumoy sa connecting rod ug sa crankshaft connecting rod journal, nga nagsilbing sumpay sa piston, connecting rod ug crankshaft, ug nagpadali sa power transmission ug motion conversion. Kinauyokan nga gimbuhaton
Pagpakunhod sa friction: Pinaagi sa paggamit og mga materyales nga dili daling ma-maintenance, ang sliding friction tali sa connecting rod ug sa crankshaft mokunhod.
Suporta ug pagposisyon: Siguruha nga ang connecting rod lig-on nga nagtuyok palibot sa crankshaft atol sa high-speed nga oscillation.
Pagwagtang sa kainit: Ipadangat ang kainit nga namugna sa friction ngadto sa dakong ulo sa connecting rod aron malikayan ang lokal nga sobrang kainit.
Suplay sa gasolina ug lubrication: Ang ubang mga connecting rod journal gidisenyo nga adunay mga grooves sa lana ug mga lungag sa lana, nga nagsuplay sa lana sa sulod nga bungbong sa piston aron pabugnawon ang piston.
Mga bahin sa istruktura
Komposisyon sa materyal: Kasagaran gilangkoban sa asero nga likod + wear-reducing alloy layer (sama sa Babbitt alloy, high tin-aluminum-based alloy, lead bronze, ug uban pa).
Gibag-on: Ang asero nga likod gibana-bana nga 1–3mm, ug ang lut-od nga pangpamenos sa pagkaguba gibana-bana nga 0.3–0.7mm.
Disenyo sa pagbahin: Kini gibahin sa ibabaw ug ubos nga mga journal, ug ang direksyon sa pag-instalar ug pagmarka kinahanglan nga matikdan sa panahon sa pag-instalar.
Istruktura sa pagposisyon: Adunay mga protrusion o notch sa pagposisyon aron malikayan ang pagtuyok o dili husto nga pag-instalar.
Kasagarang alternatibong mga ngalan ug mga kalainan
"Gamay nga journal": Ginganlan tungod kay ang connecting rod journal mas nipis kay sa pangunang journal (ang "dako nga journal"), ug kini mas gamay sa gidak-on.
Kalainan gikan sa pangunang journal:
Pangunang journal (dakong journal): Nagsuporta sa crankshaft journal ug gitaod sa cylinder block. Ang istruktura kasagarang adunay mga lungag sa lana ug mga uka para sa suplay sa lana, nga gigamit para sa lig-on nga suporta.
Journal sa connecting rod (gamay nga journal): Mosunod sa nagbalik-balik nga oscillation sa connecting rod, nga adunay mas simple nga istruktura. Ang ubang mga high-speed nga makina adunay coating aron mapalambo ang resistensya sa pagkaguba.
Mga pagpakita sa sayop
Sobra nga clearance: Mikunhod nga presyon sa lana ug tunog sa "knocking cylinder".
Kulang sa clearance: Paspas nga pagkaguba, ug sa grabe nga mga kaso, mahimo kini nga hinungdan sa "crankshaft locking".
Abnormal nga kasaba: Ang depekto sa connecting rod journal kasagarang makita isip klaro nga tunog sa "pagtapik", labi na nga mas klaro panahon sa kalit nga pagpadali.
Mga sugyot sa pagmentinar
Kon ilisan ang mga connecting rod journal, gikinahanglan ang paggamit sa orihinal o parehas nga mga detalye sa tinuod nga mga journal.
Ang pag-instalar kinahanglan nga hugot nga mosunod sa mga kinahanglanon sa torque aron higpitan ang mga bolt sa connecting rod, ug sigurohon ang mga detalye sa assembly sama sa direksyon sa journal, marking, ug direksyon sa arrow sa piston padulong sa timing gear.
Atol sa adlaw-adlaw nga pagmentinar, hatagi'g pagtagad ang kalidad sa lana ug ang siklo sa pag-ilis, kay ang dili maayo nga klase sa lana mopaspas sa pagkaguba sa journal.
Ang mga connecting rod journal sa sakyanan (kasagarang nailhan nga "small journals") mga importanteng sliding bearing component sa makina, nga gibutang taliwala sa dakong ulo sa connecting rod ug sa crankshaft journal. Ang ilang kinauyokan nga mga gimbuhaton mahimong masumada sama sa mosunod:
Pagpakunhod sa friction ug wear: Pinaagi sa wear-reducing alloy layer (sama sa white alloy, aluminum-based alloy, ug uban pa), ang direktang friction tali sa dako nga ulo sa connecting rod ug sa crankshaft journal mokunhod, nga manalipod sa duha gikan sa sobra nga wear.
Suporta ug pagposisyon: Isip usa ka sliding bearing, gisuportahan niini ang crankshaft journal, nga nagsiguro sa lig-on nga koneksyon tali sa connecting rod ug sa crankshaft, nga nagmintinar sa tukma nga trajectory sa paglihok.
Gahum sa pagpadala: Gibalhin ang presyur sa gas ug ang nag-usab-usab nga puwersa sa inertia nga gidala sa piston ngadto sa crankshaft, nga nakab-ot ang pagkakabig gikan sa linear motion sa piston ngadto sa rotational motion sa crankshaft.
Lubrication ug heat dissipation:
Ang mga uka sa lana ug mga lungag sa lana sa journal tukma nga nagpasa sa lana, nga nagporma og lig-on nga pelikula sa lana, nga nakab-ot ang lubrication;
Ang nipis nga asero sa likod nga bahin modala sa kainit nga namugna sa friction ngadto sa dakong ulo sa connecting rod, nga makatabang sa pagwagtang sa kainit, nga makapugong sa lokal nga sobrang pag-init.
Pagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo: Pinaagi sa disenyo nga dili madaot sa pagkaguba ug makatarunganon nga pag-assemble, makunhuran ang pagkaguba sa journal, ug mapaayo ang kinatibuk-ang kalig-on sa makina.
Ang mga connecting rod journal kasagarang gibahin sa ibabaw ug ubos nga mga journal. Ang ibabaw nga journal adunay mga grooves sa lana ug mga lungag sa lana para sa pagsuplay sa lana sa sulod nga lungag sa piston para sa pagpabugnaw; ang ubos nga journal walay mga grooves sa lana ug nag-una nga nag-asumir sa papel sa pagsuporta. Atol sa pag-instalar, hatagi'g pagtagad ang direksyon sa mga protrusion sa posisyon ug mga sumbanan sa torque, kung dili, kini dali nga hinungdan sa dili normal nga kasaba, pagkasunog sa journal, o bisan ang pag-lock sa crankshaft.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
