Unsa nga materyal ang gihimo sa atubangan nga bumper sa usa ka sakyanan
Ang mga atubangang bumper sa modernong mga awto kasagarang naggamit ug mga plastik nga materyales, sama sa polypropylene (PP) o ABS resin, aron makab-ot ang gaan, proteksyon sa kaluwasan ug pagkontrol sa gasto.
Mga pangunang materyales ug mga hinungdan
Plastik nga Youdaoplaceholder0 (PP/ABS) : lig-on, gaan, dili daling mabangga, dili daling madaot, ug makapakunhod sa risgo sa kadaot sa mga naglakaw.
Youdaoplaceholder0 ubang mga materyales :
Ang mga daang modelo mahimong mogamit og mga metal (sama sa mga plato nga asero);
Ang mga high-end nga sakyanan o mga racing car mahimong mogamit og carbon fiber aron mapalig-on, apan ang gasto medyo taas.
Ang bumper sa sakyanan usa ka himan sa kaluwasan nga mosuhop ug mokunhod sa mga pwersa sa gawas nga epekto ug manalipod sa atubangan ug likod sa lawas sa sakyanan. Daghang tuig na ang milabay, ang atubangan ug likod nga mga bumper sa mga sakyanan gihimo pinaagi sa pag-stamp sa mga steel plate ngadto sa channel steel, nga gi-rivet o gi-weld sa mga longitudinal beam sa frame. Adunay medyo dako nga gintang tali kanila ug sa lawas sa sakyanan, nga morag dili kaayo madanihon. Uban sa pag-uswag sa industriya sa awto ug sa kaylap nga paggamit sa mga plastik sa inhenyeriya niini, ang mga bumper sa awto, isip usa ka importante nga himan sa kaluwasan, nagsugod usab sa usa ka dalan sa kabag-ohan. Ang atubangan ug likod nga mga bumper sa mga sakyanan karon, dugang pa sa pagmintinar sa ilang orihinal nga mga gimbuhaton sa pagpanalipod, naningkamot usab alang sa panag-uyon ug panaghiusa sa porma sa lawas sa sakyanan ug nagtinguha sa ilang kaugalingon nga gaan. Ang atubangan ug likod nga mga bumper sa usa ka sakyanan parehong hinimo sa plastik, nga gitawag sa mga tawo nga plastik nga bumper. Ang plastik nga bumper sa usa ka kinatibuk-ang sakyanan gilangkoban sa tulo ka bahin: ang gawas nga plato, ang materyal sa cushioning ug ang crossbeam. Lakip niini, ang gawas nga plato ug materyal sa buffer hinimo sa plastik, ug ang crossbeam giporma nga usa ka U-shaped groove pinaagi sa cold-rolled thin plate stamping. Ang panggawas nga plato ug ang materyal nga pang-cushion gilakip sa crossbeam.
Ang pag-ilis sa atubangan nga bumper sa usa ka sakyanan wala magpasabot nga ang sakyanan usa ka aksidente nga sakyanan. Ang yawe anaa kung ang aksidente nakapahinabo ba og kadaot sa istruktura sa lawas sa sakyanan. Youdaoplaceholder0 Kung ang atubangan nga bumper lang ang nadaot tungod sa gamay nga bangga o aktibo nga pag-ilis ug wala maglakip sa mga importanteng bahin sama sa frame sa lawas o kompartamento sa makina, dili kini mahulog sa kategorya sa mga aksidente nga sakyanan. Bisan pa, kung ang aksidente grabe ug nakapahinabog kadaot sa istruktura sa sakyanan, bisan kung ang atubangan nga bumper giilisan, kini giisip gihapon nga usa ka aksidente nga sakyanan.
Ang kahulugan ug mga sukdanan sa paghukom sa mga sakyanan nga adunay aksidente
Ang usa ka sakyanan nga naaksidente nagtumong sa usa ka sakyanan kansang mekanikal nga performance o ekonomikanhong bili mikunhod pag-ayo tungod sa mga aksidente nga dili natural nga pagkaguba ug pagkagisi. Ang kinauyokan nga basehan sa pagtino mao ang kadaot sa istruktura, lakip ang mosunod nga mga sitwasyon:
Ang pagwelding, pagputol, pagporma o pagkausab sa porma mahitabo sa frame sa lawas sa sakyanan (sama sa mga longitudinal beam, shock absorber, ABC pillar).
Kadaot sa kompartamento sa makina o sa cockpit;
Nibuka ang airbag;
Mga espesyal nga insidente sama sa pagpaunlod sa tubig o sunog (pananglitan, kung ang lawas sa sakyanan nalubog sa tubig sulod sa sobra sa katunga o ang lugar sa sunog milapas sa 0.5 metro kwadrado).
Usa ka piho nga pag-analisar kung ang pag-ilis sa atubangan nga bumper iya ba sa usa ka aksidente nga sakyanan
Ang atubangan nga bumper, isip usa ka body panel, pangunang gimbuhaton mao ang pagsuhop ug pag-absorb sa mga pwersa sa gawas nga impact, nga nanalipod sa atubangan ug likod nga mga aparato sa sakyanan. Kinahanglan nga hisgutan kung ang pag-ilis niini mahimong usa ka aksidente nga sakyanan sa matag kaso:
Ang Youdaoplaceholder0 wala maapil sa kategorya sa mga sakyanan nga naaksidente:
Ang atubangan nga bumper nadaot o nabuak lang tungod sa gagmay nga mga bangga (sama sa mga garas o gagmay nga mga deformasyon), ug walay ubang mga sangkap nga nadaot.
Boluntaryo nga giilisan sa tag-iya sa sakyanan ang atubangang bumper (tungod man sa katahom o dili tungod sa aksidente).
Ang aksidente wala maglambigit sa istruktura sa lawas sa sakyanan, kompartamento sa makina o mga sistema sa kaluwasan.
Ang Youdaoplaceholder0 mao ang kaso sa usa ka aksidente nga sakyanan :
Grabe kaayo ang aksidente nga dili lang kay nadaot ang atubangan nga bumper apan nakadaot usab sa frame sa lawas, mga internal nga bahin sa kompartamento sa makina (sama sa radiator ug condenser), o mga airbag.
Ang rekord sa pagmentinar nagpakita nga adunay mga pag-ayo sa istruktura (sama sa pagwelding ug pagputol).
Mga hinungdan nga nakaimpluwensya ug praktikal nga mga sugyot
Ang pagkamakatarunganon sa pag-ilis sa atubangan nga bumper: Kung ang atubangan nga bumper gamay ra ang nadaot (sama sa gagmay nga mga garas o dents), kinahanglan kini ayohon una imbes nga ilisan aron malikayan ang mga problema sama sa kalainan sa kolor, pagkunhod sa buffering effect o dili pagkatugma sa kalidad pagkahuman sa pag-ilis. Kung adunay grabe nga pagliki, pagkausab sa porma o kadaot sa support frame, kinahanglan nga ilisan aron masiguro ang kaluwasan.
Youdaoplaceholder0 Mga nota sa pagpalit o pagmentinar :
Susiha ang kasaysayan sa pagmentinar sa sakyanan: Susiha ang mga rekord sa aksidente pinaagi sa mga dealer o kompanya sa insurance, nga naka-focus sa kadaot sa istruktura sa lawas sa sakyanan.
Pagpili og propesyonal nga institusyon: Kon ilisan ang front bumper, hatagi og prayoridad ang mga tindahan sa 4S o gamita ang orihinal nga mga piyesa sa pabrika aron masiguro ang kalidad ug kaluwasan.
Pagtimbang-timbang sa bili sa sakyanan: Ang kadaot sa istruktura makapakunhod pag-ayo sa nahabilin nga bili sa sakyanan, samtang ang yano nga pag-ilis sa atubangan nga bumper adunay gamay ra nga epekto sa bili.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
