• head_banner
  • head_banner

SAIC MG GT NEW AUTO Parts Alternator-tensioner-idler-10573753 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Mubo nga Deskripsyon:

Aplikasyon sa mga Produkto:SAIC MG GT BAG-O

Mga Produkto Numero sa Oem: 10573753

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras sa Paghatud: Stock, Kung Ubos sa 20 ka Piraso, Normal Usa ka Bulan

Bayad: Deposito sa Tt

Brand sa Kompanya: CSSOT


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

 

Ngalan sa mga Produkto Alternator-tensioner-idler
Aplikasyon sa mga Produkto SAIC MG GT BAG-O
Mga Produkto Numero sa Oem 10573753
Organisasyon sa Lugar Gihimo sa Tsina
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Oras sa Pagpanguna Stock, Kon Ubos sa 20 ka Piraso, Normal Usa ka Bulan
Bayad Deposito sa Tt
Brand sa Kompanya CSSOT
Sistema sa Aplikasyon Sistema sa Tsasis
Alternator-tensioner-idler-10573753
Alternator tensioner idler-10573753

Kahibalo sa produkto

Ang gimbuhaton sa tensioning wheel ug idler wheel sa generator

Sa accessory drive system sa makina, ang tensioner pulley ug ang idler pulley duha ka importanteng sangkap nga adunay lain-laing gimbuhaton. Kon magdungan, ilang giseguro ang lig-on ug episyente nga operasyon sa belt.
Ang gimbuhaton sa tensioner pulley
Ang kinauyokan nga gimbuhaton sa tensioner pulley mao ang awtomatikong pag-adjust sa tensyon sa belt, aron masiguro nga ang belt kanunay anaa sa labing maayong kondisyon sa pagtrabaho. Kini mogamit og internal springs o hydraulic mechanisms aron awtomatikong mabawi ang tensyon base sa elongation o wear sa belt, busa:
Pagpugong sa bakus nga dili madulas o malaktawan ang mga ngipon tungod sa luag kaayo;
Paglikay sa pagpadali sa pagkaguba sa sinturon o pagdugang sa karga sa makina tungod sa hugot kaayo;
Pagpakunhod sa pagkurog ug kasaba sa proseso sa transmisyon ug pagpaayo sa kalig-on sa sistema.
Tungod sa pagkatigulang sa mga internal damping elements ug springs, ang gidugayon sa tensioner pulley kasagaran parehas sa belt. Girekomenda nga ilisan ang belt uban niini aron malikayan ang sunod nga mga pagkapakyas.
Ang gimbuhaton sa idler pulley
Ang pangunang gimbuhaton sa idler pulley mao ang pag-usab sa transmission path sa belt, imbes nga magpadala og gahum o mag-adjust sa tension. Ang mga piho nga gimbuhaton niini naglakip sa:
Pag-usab sa direksyon sa belt: pagpahimo sa belt nga makalikay sa komplikado nga mga sangkap sa makina (sama sa mga compressor sa air conditioning, mga bomba sa tubig, mga generator, ug uban pa);
Pagdugang sa anggulo sa pagputos: pagdugang sa lugar sa kontak tali sa bakus ug sa pulley, pagpaayo sa kahusayan sa transmisyon, ug pagkunhod sa peligro sa pagkadalin-as;
Pagpakunhod sa pagkurog sa bakus: paghatag og intermediate nga suporta sa long-distance transmission, nga makapahimo sa bakus nga modagan nga mas hapsay;
Dili usbon ang transmission ratio: ang idler pulley nag-usab lang sa direksyon, nga wala makaapekto sa proporsyon sa power transmission.
Ang idler pulley kasagarang gibutang taliwala sa duha ka driving o driven pulley. Kung ang mga bearings sa idler pulley madaot, mahimong adunay dili normal nga mga tunog o pag-vibrate, nga nanginahanglan og tukma nga pag-ilis.
Ang kadaot sa generator tensioner pulley (usahay gitawag usab nga idler pulley) mahimong adunay sunod-sunod nga grabe nga epekto sa normal nga operasyon sa sakyanan, nga panguna nga makaapekto sa timing system, charging system, ug cooling system sa makina.
Pangunang mga epekto
Hinungdan sa pagkabalda sa timing sa makina: Ang tensioner pulley mao ang responsable sa pagmintinar sa hustong tensyon sa belt. Kung madaot, ang belt moluag, madulas, o motipas, nga direktang makabalda sa tukmang operasyon sa engine timing system, nga moresulta sa paglukso sa mga ngipon sa timing. Kini hinungdan sa grabeng pagkabalda sa timing, nga mosangpot sa pag-uyog sa makina, kalisud sa ignition, ug bisan sa kawalay katakos sa pag-start sa sakyanan.
Mga risgo sa grabe nga kadaot sa makina: Kung madaot ang tensioner pulley sa timing belt, mas mograbe pa ang sitwasyon. Ang tensyon sa timing belt nga nagkonektar sa crankshaft ug camshaft dili na makontrol, hinungdan nga ang oras sa pag-abli ug pagsira sa mga intake ug exhaust valve dili na mosabay sa paglihok sa piston, nga posibleng moresulta sa grabe nga mga aksidente sama sa pagkabali o pagkabuak sa mga balbula sa piston, nga hinungdan sa dakong kadaot sa mga internal nga bahin sa makina (sama sa mga balbula, lingkoranan sa balbula, piston, ug uban pa), nga adunay taas kaayo nga gasto sa pag-ayo ug bisan sa makina.
Hinungdan sa abnormal nga pagmugna og kuryente sa generator: Ang generator gipadagan sa belt. Ang kadaot sa tensioner pulley hinungdan sa pagkadulas o kakulang sa tensyon sa belt, nga makapugong sa generator sa pag-operate sa lig-on nga tulin, nga moresulta sa kakulang sa pagmugna og kuryente o dili lig-on nga output. Kini direktang makaapekto sa normal nga operasyon sa mga kagamitan sa kuryente sa sulod (sama sa mga suga, audio) ug hinungdan sa dili hingpit nga pagkarga sa baterya, nga posibleng mosangpot sa pagkaguba sa sakyanan tungod sa kakulang sa kuryente samtang nagmaneho sa paglabay sa panahon.
Hinungdan sa sobrang kainit sa makina: Ang generator belt kasagaran mao usab ang mopadagan sa water pump. Ang kadaot sa tensioner pulley hinungdan sa pagkadulas o kakulang sa tensyon sa belt, nga moresulta sa dili maayo nga sirkulasyon sa coolant ug sa kawalay katakos sa makina sa epektibong pagpagawas sa kainit, nga moresulta sa sobrang kainit sa makina. Ang padayon nga taas nga temperatura mopasamot sa pagkaguba sa mga internal nga parte sa makina ug mosangpot pa gani sa mga mekanikal nga kapakyasan sama sa pagbira sa bungbong sa silindro ug pagkausab sa porma sa ulo sa silindro.
Pagmugna og dili normal nga mga kasaba ug pagpadali: Ang nadaot nga tensioner pulley momugna og klaro nga dili normal nga mga kasaba, labi na kung ang sakyanan kusog nga mopadali o moabot sa gikusgon nga mga 1500 rpm, ang kasaba mokusog pag-ayo. Sa samang higayon, tungod sa pagkunhod sa kahusayan sa pagpadala sa kuryente, ang sakyanan mahimong makasinati og pagpadali. Paspas nga pagkaguba sa belt ug pagkapakyas sa sistema: Kung ang belt anaa sa usa ka luag nga kahimtang, kini adunay dili normal nga friction sa pulley, hinungdan nga ang rate sa pagkaguba niini molapas sa normal nga lebel ug kinahanglan nga ilisan dayon. Sa grabe nga mga kaso, kung ang tensioning pulley makasinati og pagkabalda o pagkabali sa bearing, ang belt hingpit nga mapakyas sa pag-operate, nga mosangpot sa hingpit nga pagkapakyas sa mga may kalabutan nga sistema (sama sa mga generator, mga bomba sa tubig, ug uban pa).
Sa konklusyon, bisan gamay ra ang tensioning pulley sa generator, ang kadaot niini makaapekto sa tibuok sistema, nga seryosong makaapekto sa performance sa kuryente, ekonomiya, ug kaluwasan sa sakyanan. Kung adunay makitang dili normal nga mga sintomas sa ibabaw, ang sakyanan kinahanglan nga hunongon dayon sa paggamit ug moagi sa propesyonal nga pagmentinar. Kung gikinahanglan, ang timing belt, generator belt, ug uban pang mga sangkap kinahanglan usab nga ilisan nga dungan.

Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!

Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.

sertipiko

sertipiko
sertipiko1
sertipiko2
sertipiko2

Impormasyon sa Kompanya / Eksibisyon

详情页2024

  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    Mga may kalabutan nga produkto