Unsang materyal ang gihimo sa likod nga ehe sa sakyanan ug giunsa kini pagwelding?
Ang materyal ug pamaagi sa pagwelding sa rear axle managlahi depende sa modelo sa sakyanan, gamit niini (sama sa mga heavy-duty truck o depasahero nga mga sakyanan), ug gamit sa mga component niini. Kini kasagarang gibahin sa duha ka kategorya: cast axle housing ug stamped-welded axle housing. Ang mga materyales ug proseso sa pagwelding managlahi usab sumala niana.
Pangunang mga materyales sa likod nga ehe
Ang rear axle sa usa ka sakyanan dili usa ka materyal apan gilangkoban sa daghang mga sangkap. Ang mga nag-unang materyales naglakip sa:
Gihulma nga asero: Kaylap nga gigamit sa mga rear axle housing sa mga bug-at nga trak ug mga komersyal nga sakyanan, kini adunay taas nga kusog, taas nga rigidity, ug maayong load-bearing capacity. Kini karon ang mainstream sa merkado. Pananglitan, daghang mga rear axle housing sa trak ang naggamit og ZG45 ug uban pang cast steel nga materyales.
Ductile iron/spheroidal graphite iron: Kasagarang gigamit para sa paghulma og mga axle housing, kini mas barato ug maayo ang shock absorption, apan ang kusog ug resistensya niini sa liki mas ubos kay sa cast steel. Kasagaran kini makita sa pipila ka mid-to-low-end nga mga modelo o piho nga mga component.
Aserong haluang metal/aserong taas og kusog: Gigamit para sa ibabaw ug ubos nga mga kabhang sa stamped-welded axle housing ug sa mga half-shaft sleeves, sama sa 16Mn, 40MnB, Q345, ug uban pa, kini adunay maayong pagka-welding ug kalig-on.
Aluminum alloy: Nagkadaghan ang gigamit sa mga high-end nga depasahero nga sakyanan ug mga gaan nga modelo. Pananglitan, ang rear axle sa Mercedes-Benz GLE450 naggamit og aluminum alloy, nga adunay mga bentaha sa gaan, resistensya sa kaagnasan, ug maayong pagkabungkag sa kainit, apan ang proseso sa pagwelding nanginahanglan og taas nga mga sumbanan.
Espesyal nga walay tahi nga mga tubo nga asero: Gigamit alang sa integral drive axle housings, kini hinimo sa espesyal nga asero nga adunay tensile strength nga hangtod sa 680 MPa ug yield strength nga 550 MPa, pinaagi sa cold expansion forming, walay weld seams, ug adunay superyor nga performance.
Mga materyales sa gear: Ang mga planetary gear, half-shaft gears, ug uban pa sulod sa rear axle kasagarang mogamit og 20CrMnTi ug uban pang carburized alloy steels aron masiguro ang resistensya sa pagkaguba ug resistensya sa impact.
Pamaagi sa pag-welding sa likod nga ehe
Ang pagwelding sa rear axle nagkinahanglan og pagpili sa espesipikong mga materyales ug proseso sa pagwelding base sa materyal. Ang yawe anaa sa abilidad sa pagsukol sa pagliki ug pagpares sa kusog:
Pagwelding sa cast steel rear axle housing:
Girekomendar nga mga materyales sa pagwelding: WEWELDING600 alloy steel welding rods, nga adunay ultimate tensile strength nga hangtod sa 860 MPa ug taas nga elongation, nga gidisenyo ilabi na alang sa mga high-stress cast steel nga mga piyesa, nga epektibong makapugong sa pagliki sa weld.
Opsyonal nga mga materyales sa pagwelding: Ang J506 welding rods (E5016) mahimong gamiton para sa mga dili kritikal nga piyesa o temporaryo nga pag-ayo, apan adunay risgo sa pagliki sa weld, ug dili kini girekomenda para sa mga importanteng sangkap nga nagdala sa karga.
Pamaagi sa pagwelding: Gikinahanglan ang paglimpyo sa mga mansa sa lana, paghimo og mga bevel, pagkontrol sa pagsulod sa kainit, paglikay sa balik-balik nga pagwelding, ug kung gikinahanglan, paghimo sa pagpainit daan ug hinay nga pagpabugnaw.
Pagwelding sa cast iron rear axle housing (dili kaayo komon, kasagaran makita sa mga daan nga modelo o traktor):
Girekomendar nga mga materyales sa pagwelding: Ang WEWELDING777 cast iron welding rods, gamit ang cold welding technology, dili kinahanglan ang preheating, ug maayo kaayo ang resistensya sa liki, kini ang gipalabi nga kapilian alang sa pag-ayo sa mga piyesa sa cast iron.
Mga Pag-amping: Ang ordinaryong mga welding rod dali nga makaguba, ang mga parte sa cast iron dili angay para sa balik-balik nga pag-welding, kay kon dili, dali ra kini ma-"welding failure".
Pagwelding sa stamped-welded axle housing (mga steel plate):
Panguna nga gigamit ang gas protection welding (MIG/MAG) o manual arc welding, ang mga materyales sa welding mohaom sa base nga materyal, sama sa ER70S-6 welding wire o J507 welding rods.
Ang koneksyon tali sa half-shaft sleeve ug sa axle housing sagad naggamit og plug welding aron mapalig-on ang koneksyon.
Pagwelding sa ehe sa likod nga hinimo sa aluminum alloy:
Gikinahanglan ang espesyal nga mga alambre sa pagwelding nga aluminyo (sama sa ER4043 o ER5356) ug proseso sa pagwelding nga TIG.
Sa dili pa mag-welding, ang oxide film kinahanglan nga tangtangon pag-ayo, ug sa panahon sa pag-welding, ang temperatura kinahanglan nga hugot nga kontrolado aron malikayan ang deformation ug init nga mga liki.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
