Ang gimbuhaton sa mga suga sa bumper sa likod sa sakyanan
Ang mga suga sa likod nga bumper sa usa ka sakyanan gigamit kasagaran sa pagpadangat sa mga signal sa pagmaneho, pagtabang sa pagmaneho sa dili maayo nga panahon, pagpakita sa outline sa sakyanan ug paghatag og pangdekorasyon nga mga epekto sa pagpamalandong, sa ingon nagpalambo sa kaluwasan sa pagmaneho.
Function sa pagpadala sa signal
Ang mga suga sa bumper sa likod nagpadala sa real-time nga mga intensiyon sa pagmaneho ngadto sa mga sakyanan sa likod pinaagi sa lain-laing mga suga aron malikayan ang mga bangga:
Mga suga sa preno: Kung mohinay ang sakyanan, mosiga ang pula nga mga suga, nga nagpasidaan sa mosunod nga mga sakyanan nga magmintinar sa luwas nga distansya;
Mga senyales sa pagliko: Mokidlap-kidlap kon mobalhin og lane o moliko, nga nagpakita sa mga pagbag-o sa direksyon sa pagmaneho;
Mga suga nga pang-atras: Ang mga puti nga suga mosiga kon mo-atras, nga magpahibalo sa mga pedestrian ug mga nagsunod nga sakyanan nga magbantay;
Dobleng suga sa hazard: Mokidlap-kidlap ang high-frequency kon adunay emerhensya, nga mopagawas ug signal sa pasidaan sa peligro.
Tabang sa panahon
Pagpalambo sa kaluwasan sa mga kondisyon nga dili kaayo makita sama sa ulan, gabon, ug niyebe:
Mga suga sa gabon: Kusog ang pagsulod sa kahayag, nga moabot hangtod sa 100 metros ang gilay-on (labaw pa sa 30-50 metros sa mga nag-unang suga), nga nagsiguro nga ang mosunod nga mga sakyanan makaila sa posisyon ug makamentinar sa luwas nga distansya;
Disenyo nga mo-reflect: Mo-reflect sa kahayag sa palibot kon walay tinubdan sa kahayag, nga mopausbaw sa pagkakita sa outline sa sakyanan.
Pag-ila sa outline sa sakyanan
Mga suga sa indikasyon sa gilapdon: Mosiga sa gabii o atol sa pag-overtake, nga klarong nagpakita sa gilapdon sa sakyanan aron malikayan ang mga garas sa kilid.
Kon ang mga suga sa likod nga bumper sa sakyanan dili mogana, kini mahimong makaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho ug pagsunod sa mga regulasyon sa sakyanan, busa gikinahanglan ang tukma sa panahon nga pag-troubleshoot. Ang mosunod mao ang kasagarang mga hinungdan sa mga depekto ug ang katugbang nga mga pamaagi sa pag-troubleshoot, nga gihan-ay gikan sa labing taas ngadto sa labing ubos nga prayoridad:
1. Susiha kon nadaot ba ang bombilya
Ang bombilya mao ang pinakadali nga madaot nga sangkap sa suga sa likod nga bumper. Ang dugay nga paggamit o pag-uyog mahimong hinungdan sa mga problema sama sa pagkatunaw sa filament o pagkatigulang sa mga lutahan sa LED solder.
Pamaagi sa inspeksyon: Susiha kon ang mga suga hingpit nga napalong, napalong sa usa ka kilid, o adunay dakong pagkunhod sa kahayag.
Pamaagi sa pagtambal: Ilisi ang bag-ong bombilya nga angay sa modelo sa sakyanan. Pag-amping nga dili direktang mahikap sa imong mga kamot ang nawong sa bombilya.
II. Siguruha kung nabuslot ba ang fuse
Ang piyus nagsilbing himan sa pagpanalipod sa sobra nga kuryente. Kon dili normal ang kuryente, awtomatiko kining mobuto, hinungdan nga mapalong ang tibuok suga.
Pamaagi sa pag-inspeksyon: Ablihi ang fuse box sa sulod sa sakyanan, pangitaa ang mga fuse nga gimarkahan og "TAIL" (mga suga sa likod) o "BACK LIGHT", ug susiha kon kini guba.
Pamaagi sa pagtambal: Ilisi og bag-ong fuse nga parehas og espesipikasyon (nga parehas og amperage); kon kini sige ra og katunaw, susiha pag-ayo kon duna bay problema sa circuit short-circuit.
III. Pag-inspeksyon sa mga problema sa koneksyon tali sa mga linya ug mga plug
Ang kanunay nga pag-abli ug pagsira sa trunk, pag-instalar o pag-usab sa mga aksesorya, o kadaot sa gawas mahimong hinungdan sa kadaot sa linya, pagkahuyang sa plug o dili maayo nga koneksyon.
Kasagarang mga simtomas: Mga pagkidlap-kidlap sa suga, panagsang pagkadaot, labi na kung ablihan ang punoan, nga maoy hinungdan sa depekto.
Mga pamaagi sa pag-troubleshoot:
Susiha kon ang mga alambre sa koneksyon tali sa tail light ug sa lawas sa sakyanan nadaot ba o adunay mga marka sa pagpislit;
Gamita ang multimeter o test light aron mahibal-an ang continuity sa circuit.
Pamaagi sa pagtambal: Ayoha ang nadaot nga bahin sa alambre ug putos kini gamit ang insulating tape, o ilisi ang nadaot nga wiring harness.
IV. Paghukom sa abnormalidad sa switch sa suga sa preno o control module
Kon ang suga sa likod nga bumper kanunayng naka-on o naka-off isip kabahin sa suga sa preno, posible nga kini adunay problema sa control logic.
Kasagarang mga hinungdan:
Ang pedal sa preno dili mobalik sa orihinal nga posisyon niini, hinungdan nga ang switch magpabilin nga konduktibo;
Ang switch sa brake light naka-short circuit o ang mga contact niini nabara;
Ang control module nagpadala ug sayop nga mga instruksyon.
Pamaagi sa pagtambal:
Balik-balika nga tapakan ang pedal sa preno og 10 ka beses aron sulayan nga i-reset;
Ilisi ang switch sa brake light (mokantidad og gibana-bana nga 30–80 yuan);
Gamita ang OBD diagnostic tool aron mabasa ang mga fault code ug tukma nga makit-an ang problema sa control module.
V. Pagsusi sa tabon sa lampara ug mga isyu sa pagsilyo
Kon ang tabon sa lampara liki o ang sealing glue nagkatigulang na, kini motugot sa kaumog nga makasulod, nga hinungdan sa short circuits, pag-ambon sa sulod sa lampara, o taya.
Mga kinaiya sa sintomas: Adunay mga lama sa tubig sulod sa lawas sa lampara, mga marka sa oksihenasyon, ug ang mga suga ngitngit o dili hingpit nga nagsiga.
Pamaagi sa pagtambal: Ilisi ang bag-ong taklob sa lampara ug siguroha nga hugot ang pagkabutang aron malikayan ang dugang nga pagsulod sa tubig.
VI. Pag-troubleshoot sa sayop nga operasyon sa espesyal nga gimbuhaton (dali ra malimtan)
Ang ubang mga sakyanan gidisenyo nga adunay mga suga sa parkinganan, suga sa pagpauli, ug uban pa, nga mahimong hinungdan sa ilusyon nga "kanunay nagsiga ang mga suga".
Mga lakang sa pagtubag:
Siguruha kung ang light control lever naa sa "OFF" o "AUTO" mode;
Susiha kon ang manibela nakasentro ba, kay ang ubang mga modelo awtomatikong mosiga sa mga suga sa parkinganan human mapalong ang makina;
Ablihi pag-usab ang pultahan sa drayber o paandara ang sakyanan aron i-reset ang sistema.
VII. Mga isyu sa pagkaangay sa mga pagbag-o (magamit sa mga sakyanan nga giusab sa ulahi)
Kon ang suga sa likod nga bumper idugang sa ulahi, mahimong adunay mga isyu sama sa dili magkatugma nga mga sirkito sa orihinal nga sakyanan o nagkasumpaki nga lohika sa pagkontrol.
Kasagarang panghitabo: Ang suga dili angay nga nagsiga apan nagkidlap-kidlap, o nagpa-alarma sa instrumento.
Dalan sa solusyon:
Susiha kon ang giusab nga mga sangkap motakdo ba sa boltahe ug interface sa orihinal nga sakyanan;
Susiha kon kini makabalda ba sa komunikasyon sa CAN bus sa orihinal nga sakyanan;
Girekomendar nga ipa-adjust pag-usab ang mga wiring sa usa ka propesyonal nga elektrisyan o ilisan ang mga kwalipikado nga piyesa.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
