Unsa ang gamit sa radiator sa sakyanan?
Para malikayan ang pag-init sa makina.
Ang kinauyokan nga gimbuhaton sa radiator sa sakyanan (nailhan usab nga radiator) mao ang pagsuhop sa kainit nga namugna sa makina pinaagi sa pagtipig ug pag-circulate sa coolant, pagpugong sa makina gikan sa sobrang kainit ug pagsiguro nga ang makina molihok nga episyente sulod sa angay nga range sa temperatura. Ang piho nga mga gimbuhaton niini naglakip sa:
Pagpabugnaw ug pagpaubos sa temperatura: Human masuhop ang kainit sa sulod sa makina, ang coolant moagos ngadto sa radiator ug pabugnawon sa mga palikpik ug bentilador sa radiator, nga makapugong sa taas nga temperatura nga makadaot sa makina.
Pag-regulate sa temperatura: Pagmintinar sa kanunay nga temperatura para sa operasyon sa makina aron malikayan ang sobrang pag-init (pagsamot sa pagkaguba) o sobra nga pagpabugnaw (pagkunhod sa kahusayan).
Pagtipig sa coolant: Isip kinauyokan nga sudlanan sa sistema sa pagpabugnaw, kini nagtipig og antifreeze (dili ordinaryong tubig) aron masiguro ang lig-on nga sirkulasyon ug pagpabugnaw.
Human madaot ang radiator sa sakyanan, kinahanglan nga ihunong dayon ang sakyanan ug palongon ang makina. Depende sa gidak-on sa kadaot, paghimo og mga lakang sa emerhensya o pag-ayo aron malikayan ang sobrang pag-init sa makina ug ang pag-ayo niini. Ang mga nag-unang lakang naglakip sa: Hunonga ug susiha → Tinoa ang lebel sa pagtulo → Temporaryo nga pag-ayo o pag-ilis → Imbestigaha ang mga may kalabutan nga sangkap → Pangayo og propesyonal nga tabang. Ania ang piho nga giya sa operasyon：
Mga lakang sa pagdumala sa emerhensya (ipatuman dayon)
Hunonga ug palonga ang makina: Kung adunay makit-an nga leak, ihunong ang sakyanan sa daplin sa dalan ug palonga ang makina. Ang pagmaneho samtang init mahimong hinungdan sa pagkadaot sa makina tungod sa taas nga temperatura, ug ang gasto sa pag-ayo mahimong molapas sa 10,000 yuan.
Susiha ang gidak-on sa kadaot:
Gamay nga pagtulo (hinay nga pagtulo sa coolant): Hulata nga mobugnaw ang makina (mga 30 minutos) ug butangi og laing coolant o puro nga tubig isip temporaryo nga kapuli.
Dakong pagtulo (paspas nga pag-awas o dagkong mga lim-aw sa tubig sa yuta): Pangayo og tabang sa dalan ug ayaw pagmaneho nga kusog.
Gipunting nga mga solusyon sa pag-ayo
Base sa klase sa kadaot, pilia ang pamaagi sa pagtambal:
Gagmay nga mga liki/lungag (≤2mm):
Gamita ang radiator leak sealant： I-inject ang coolant sa cooling system sumala sa instruksyon ug padagana ang makina sulod sa 5-10 ka minuto aron maporma ang sealing layer.
Temporaryong alternatibo： Mga bola sa gapas nga hinimo sa tabako o sabon para sa pagtulo (para lang sa emerhensya).
Ang radiator sa sakyanan kinahanglan nga pun-on og antifreeze, kay kini makapugong sa pagbukal sa coolant sa taas nga temperatura, pagyelo sa ubos nga temperatura, pagkaguba ug pagkatay, ug sa ingon mapanalipdan ang sistema sa pagpabugnaw sa makina.
Daghang gimbuhaton sa antifreeze nga pangprotekta
Pagkaangay sa temperatura sa tibuok tuig： Ang freezing point sa antifreeze mahimong moabot sa -40℃ ug ang boiling point mahimong moabot sa labaw sa 108℃, nga nagsiguro nga ang makina moandar sa lig-on nga temperatura sa tingtugnaw nga dili magyelo ug sa ting-init nga dili mobukal.
Proteksyon sa sistema: Ang antifreeze adunay espesyal nga mga additives nga epektibong makapugong sa pagporma sa scale ug corrosion sa mga metal nga sangkap, malikayan ang pagbara sa cooling pipeline ug mapalugway ang kinabuhi sa radiator ug makina.
Kalig-on sa performance: Kon itandi sa tubig, ang antifreeze adunay mas ubos nga volatility, lig-on nga viscosity, ug dili kinahanglan nga kanunay nga ilisan sa dugay nga panahon, nga makapakunhod sa gasto sa maintenance.
Ang mga limitasyon sa tubig ug emerhensya nga pag-ilis
Mga kinaiyanhong depekto sa tubig: Ang ordinaryong tubig (lakip ang tubig sa gripo) adunay ice point nga 0℃ ug boiling point nga 100℃. Kini dali nga moyelo ug mabuak sa ubos nga temperatura ug mobukal ug moalisngaw sa taas nga temperatura; sa samang higayon, ang mga mineral sa tubig mahimong moporma og scale, makababag sa sistema sa pagpabugnaw, ug makapadali sa pagkaguba sa metal.
Prinsipyo sa paggamit sa emerhensya: Sa mga emerhensya diin kulang ang antifreeze, mahimo nimong idugang ang distilled water o puro nga tubig alang sa emerhensya nga paggamit, apan kinahanglan nimo nga ayohon ang leak ug ilisan kini og antifreeze sa labing madali aron malikayan ang dugay nga paggamit nga makadaot sa makina.
Husto nga paggamit ug pagmentinar sa antifreeze
Mga lakang sa operasyon sa pagdugang:
Buhii ang presyur： I-rotate ang taklob sa presyur pakaliwa hangtod nga mohunong ang pagsitsit ug ang presyur hingpit nga mabuhian.
Idugang sa gauge： Idugang ang antifreeze sa expansion tank aron ang lebel sa likido anaa sa taliwala sa MAX ug MIN nga marka.
Pun-i human sa sirkulasyon： Paandara ang makina, ang sirkulasyon sa coolant mahimong hinungdan sa pag-ubos sa lebel sa likido, idugang pag-usab ang range sa gauge, ug dayon higpita ang taklob sa presyur.
Giya sa pagpili ug pag-ilis:
Pilia ang angay nga klase： Ang kasagarang gigamit mao ang ethylene glycol water-based antifreeze, adunay usab mga klase sama sa silicate ug propylene glycol, ug kinahanglan pilion sumala sa mga rekomendasyon sa manwal sa sakyanan. Likayi ang pagsagol sa mga additives: Ang lainlaing mga brand o modelo sa mga antifreeze additives mahimong magkalainlain. Ang pagsagol niini mahimong mosangpot sa mga reaksiyon sa kemikal nga makabara sa mga agianan sa tubig. Girekomenda nga mogamit og mga produkto nga parehas og brand o hingpit nga ilisan ang daan nga likido.
Regular nga susiha ug ilisi: Ang antifreeze kasagarang ilisan kada tuig o base sa milyahe. Adlaw-adlaw, susiha ang lebel sa likido sa mga nag-unang ug auxiliary nga tangke sa tubig aron masiguro nga kini naa sa normal nga range.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
