Naa'y suction tube tupad sa air filter. Unsa may nahitabo?
Kini usa ka tubo sa sistema sa bentilasyon sa crankcase nga nag-redirect sa exhaust gas ngadto sa intake manifold para sa pagkasunog. Ang makina sa sakyanan adunay crankcase forced ventilation system, ug kung nagdagan ang makina, adunay gas nga mosulod sa crankcase pinaagi sa piston ring. Kung daghan kaayong gas ang mosulod sa crankcase, motaas ang presyur sa crankcase, nga makaapekto sa piston paubos, apan makaapekto usab sa sealing performance sa makina. Busa, kinahanglan nga ipagawas kini nga mga gas sa crankcase. Kung kini nga mga gas direkta nga gipagawas sa atmospera, kini makahugaw sa palibot, mao nga giimbento sa mga inhenyero ang crankcase forced ventilation system. Ang crankcase forced ventilation system nag-redirect sa gas gikan sa crankcase ngadto sa intake manifold aron kini makasulod pag-usab sa combustion chamber. Adunay usab usa ka importante nga bahin sa crankcase ventilation system, nga gitawag og oil and gas separator. Ang bahin sa gas nga mosulod sa crankcase kay exhaust gas, ug ang bahin kay oil vapor. Ang oil and gas separator mao ang pagbulag sa exhaust gas gikan sa oil steam, nga makalikay sa engine burning oil phenomenon. Kon mabuak ang oil and gas separator, kini ang hinungdan nga ang alisngaw sa lana mosulod sa silindro aron moapil sa pagkasunog, nga maoy hinungdan sa pagsunog sa lana sa makina, ug mosangpot usab sa pagtaas sa natipon nga carbon sa combustion chamber. Kon ang makina magsunog og lana sa dugay nga panahon, kini mahimong hinungdan sa kadaot sa three-way catalytic converter.
