tsasis
Tambag sa eksperto
Kon ang sakyanan nagdagan sa mga karsada sa siyudad sa kadaghanan sa oras, ug walay abnormal nga preno, abnormal nga kasaba ug uban pang mga problema, ang mga sakyanan nga ubos sa 40,000 kilometros ang gilay-on dili kinahanglan nga magmentinar niini nga proyekto sa matag higayon.
Mga Tip: Ang pabrika sa sakyanan adunay manwal sa paggamit, nga mao ang pagmentinar sa matag pagmentinar nga kinahanglan buhaton, ang manwal sa paggamit klaro nga gisulat, girekomenda nga ang tag-iya sa sakyanan makakita sa manwal sa paggamit, kung dili nimo gusto nga mogasto og dugang nga salapi, mahimo ra ang manwal nga gimarkahan sa proyekto.
Panglimpyo sa makina
Ang utility model may kalabutan sa usa ka produkto sa pagmentinar sa awto nga gigamit alang sa paglimpyo sa lapok sa lana, natipon nga carbon, gum ug uban pang makadaot nga mga substansiya sa sulod sa makina aron mapadayon nga limpyo ang makina.
Tambag sa eksperto
Ang mga sakyanan nga pipila ra ka milya ang gilay-on dili mogama og lapok sa maintenance cycle, dili kinahanglan ang "engine internal cleaning".
Panalipod sa makina
Kining lana nga gidugang sa mga additives sa makina ug gi-anunsyo nga adunay kusog nga anti-wear ug repair effect.
Tambag sa eksperto
Karon kadaghanan sa lana mismo adunay lainlaing mga anti-wear additives, mahimong maayo kaayo nga anti-wear ug repair wear, ug dayon ang paggamit sa "engine protection agent" iya sa pag-gild sa lily.
Pangsala sa gasolina: 10,000 km
Ang kalidad sa gasolina kanunay nga nag-uswag, apan dili kalikayan nga kini masagol sa usa ka bahin sa magasin ug kaumog, busa ang gasolina nga mosulod sa bomba sa gasolina kinahanglan nga masala aron masiguro nga ang sirkito sa lana hapsay, ang makina mogana og normal, tungod kay ang filter sa gasolina kay ilabay lang, matag 10,000 ka kilometro kinahanglan nga ilisan.
Spark plug: 3W km
Ang spark plug direktang makaapekto sa acceleration performance sa makina ug sa konsumo sa gasolina. Kon dugay nga wala kini maintenance o dili kini ilisan, kini moresulta sa grabeng pagtipon sa carbon sa makina, pagkaguba sa cylinder working, ug kon magmaneho, mobati kini og kakulang sa power sa makina. Kinahanglan kining susihon ug i-maintain kausa.
Timing belt sa makina: 2 ka tuig o 60,000km
Kon mabuak ang timing belt, kasagaran mahal kaayo kini, apan kon ang sakyanan adunay timing chain, dili kini sakop sa "duha ka tuig o 60,000 km" nga restriksyon.
Panglimpyo sa hangin: 10,000 km
Ang pangunang gimbuhaton sa air filter mao ang pagbabag sa abog ug mga partikulo nga masulod sa makina sa proseso sa pagsulod. Kung ang screen dili limpyohan ug ilisan sa dugay nga panahon, ang abog ug mga langyaw nga butang dili masulod sa pultahan. Kung ang abog masulod sa makina, kini mahimong hinungdan sa dili normal nga pagkaguba sa bungbong sa silindro.
Mga ligid: 50,000-80,000km
Kon adunay liki sa kilid sa ligid, bisan kon lawom kaayo ang disenyo sa ligid, kinahanglan kini ilisan. Kon ang giladmon sa disenyo sa ligid ug ang marka sa pagkaguba anaa sa patag, kinahanglan kini ilisan.
Mga brake pad: mga 30,000km
Ang inspeksyon sa sistema sa preno labi ka importante, nga direktang makaapekto sa kaluwasan sa kinabuhi, sama sa gibag-on sa brake pad nga ubos sa 0.6cm kinahanglan nga ilisan.
Baterya: mga 60,000km
Ang mga baterya kasagaran ilisan human sa mga duha ka tuig depende sa sitwasyon. Sa ordinaryong mga oras, human mapalong ang sakyanan, paningkamuti nga dili kaayo mogamit og mga de-koryenteng kagamitan aron malikayan ang pagkawala sa baterya, nga epektibong makapalugway sa kinabuhi sa mga baterya.
(Eksaktong oras sa pag-ilis sa mga piyesa, depende sa piho nga kondisyon sa sakyanan)
