chassis
Tambag sa eksperto
Kung ang sakyanan nagmaneho sa mga karsada sa kasyudaran kasagaran, ug walay abnormal nga preno, abnormal nga kasaba ug uban pang mga problema, ang mga sakyanan nga ubos sa 40,000 kilometros dili kinahanglan nga magpadayon niini nga proyekto matag higayon.
Mga Tip: Ang pabrika sa sakyanan nasangkapan sa usa ka manwal sa user, nga mao ang pagmentinar sa matag maintenance kinahanglan nga buhaton, ang user manual gisulat sa tin-aw, kini girekomendar nga ang tag-iya sa sakyanan sa pagtan-aw sa user manwal, kon dili nimo gusto sa paggasto og dugang nga salapi, mahimo lamang ang manwal nga gimarkahan sa proyekto.
Panglimpyo sa makina
Ang modelo sa utility adunay kalabotan sa usa ka produkto sa pagmentinar sa awto nga gigamit sa paglimpyo sa putik sa lana, pagtipon sa carbon, gum ug uban pang makadaot nga mga butang sa sulod sa makina aron mapadayon nga limpyo ang makina.
Tambag sa eksperto
Ang mga salakyanan nga adunay pipila ka milya dili makapatunghag putik sa usa ka siklo sa pagmentinar, ang "internal nga pagpanglimpyo sa makina" dili kinahanglan.
Panalipod sa makina
Kini nga random nga lana gidugang sa mga additives sa makina ug gi-anunsyo nga adunay kusog nga anti-wear ug epekto sa pag-ayo.
Tambag sa eksperto
Karon ang kadaghanan sa lana sa iyang kaugalingon adunay usa ka lain-laing mga anti-wear additives, mahimo play sa usa ka maayo kaayo nga anti-wear ug pag-ayo sa pagsul-ob, ug unya ang paggamit sa "engine protection agent" iya sa gild sa lirio.
Pagsala sa gasolina: 10,000 km
Ang kalidad sa gasolina kanunay nga nag-uswag, apan kini dili kalikayan nga magsagol sa usa ka bahin sa magasin ug umog, mao nga ang gasolina sa pump sa gasolina kinahanglan nga masala aron masiguro nga hapsay ang sirkito sa lana, ang makina molihok nga normal, tungod kay ang filter sa gasolina magamit, matag 10,000 ka kilometro kinahanglang ilisan.
Spark plug: 3W km
Ang spark plug direkta nga makaapekto sa pagpadali sa performance sa makina ug fuel consumption performance, kung ang kakulang sa maintenance sa dugay nga panahon o bisan dili mapulihan sa panahon, mosangpot sa seryoso nga carbon accumulation sa makina, cylinder working disorder, kung ang pagdrayb mobati nga gahum sa makina kakulang, kini kinahanglan nga susihon ug mamentinar kausa.
Ang timing belt sa makina: 2 ka tuig o 60,000km
Kung maguba ang timing belt, kasagarang gasto kini, apan kung ang salakyanan adunay usa ka kadena sa timing, dili kini ipailalom sa "duha ka tuig o 60,000 km" nga pagdili.
Panglimpyo sa hangin: 10,000 km
Ang nag-unang function sa air filter mao ang pagbabag sa abug ug mga partikulo nga gihanggab sa makina sa proseso sa pag-intake. Kung ang screen dili gilimpyohan ug gipulihan sa dugay nga panahon, ang abog ug langyaw nga butang dili matago sa pultahan. Kung ang abug masuyop sa makina, kini makapahinabog dili normal nga pagsul-ob sa dingding sa silindro
Mga ligid: 50,000-80,000km
Kung adunay liki sa kilid sa ligid, bisan kung ang pattern sa ligid lawom kaayo, kinahanglan kini ilisan. Kung ang giladmon sa pattern sa ligid ug ang marka sa pagsul-ob sa usa ka eroplano, kinahanglan kini ilisan.
Mga brake pad: mga 30,000km
Ang pag-inspeksyon sa sistema sa preno labi ka hinungdanon, direkta nga nakaapekto sa kaluwasan sa kinabuhi, sama sa gibag-on sa brake pad nga dili mubu sa 0.6cm kinahanglan ilisan.
Baterya: mga 60,000km
Ang mga baterya kasagarang ilisan sa mga duha ka tuig sumala sa sitwasyon. Sa ordinaryong mga panahon, human mapalong ang sakyanan, sulayi ang paggamit og gamay nga gamit sa elektrisidad sa sakyanan aron malikayan ang pagkawala sa baterya, nga epektibong makapalugway sa kinabuhi sa mga baterya.
(Eksaktong oras sa pag-ilis sa mga piyesa, depende sa espesipikong kahimtang sa sakyanan)
