Giunsa paghukom ang direksyon nga makina sa gawas sa ulo sa bola nabuak?
Kupti ang sungkod nga uga o tul-id gamit ang imong kamot. Pag-uyog gikan sa kilid ngadto sa kilid aron tan-awon kung adunay bisan unsang pagkalugi. Kung ang kamot makalihok, ang kahimtang dili kaayo maayo. Kinahanglan nga ilisan kini sa oras, kung dili kini dali nga mahulog nga wala’y direksyon.
Ang rack ug pinion steering gear gilangkuban sa usa ka steering gear nga gisagol sa usa ka steering shaft ug usa ka rack nga sagad gisagol sa usa ka steering crossbar. Kung itandi sa ubang mga porma sa steering gear, ang mga nag-unang bentaha sa rack ug pinion steering gear mao ang: yano nga istruktura, compact; Ang kabhang gihimo sa aluminum alloy o magnesium alloy, ug ang masa sa steering gear medyo gamay. Ang kahusayan sa transmission hangtod sa 90%.
Ang gintang tali sa gear ug rack tungod sa pagsul-ob, ang paggamit sa tubod nga gitaod sa likod sa rack, duol sa aktibo nga pinion mahimong ipasibo sa dinalian nga puwersa, mahimong awtomatikong mawagtang ang gintang tali sa mga ngipon, nga dili lamang makapauswag sa pagkagahi sa sistema sa manibela, apan makapugong usab sa epekto ug kasaba; Gamay nga volume nga giokupar sa steering gear; Walay steering rocker arm ug straight tie rod, mao nga ang anggulo sa manibela mahimong madugangan; Ubos nga gasto sa paggama.
