Unsa man ang paggamit sa ulo sa bola sa makina sa manibela?
1, gihiusa kini sa rack ug mahimo nga mag-undang.
2, Ang ulo sa bola, nga sagad nailhan nga Machine Machine, mao ang labing hinungdanon nga bahin sa awto alang sa pagmaneho, apan usab usa ka hinungdanon nga garantiya sa kaluwasan sa awto. Ang mekanikal nga gear sa manibela kaylap nga gigamit. Sumala sa ilang lainlaing mga kinaiya sa istruktura, mahimo kini nga bahinon sa rack ug Pinion Reason Gear, Cirpula nga Boot Steering Gear ug Worm roller PIN SEECE SEECEME.
3. Ang ulo sa bola mao ang pag-ayo sa pag-ayo sa sistema sa manibela sa awto, nga mahimong gibahin sa upat nga mga kategorya, mekanikal nga gear sa manibela; Mekanikal nga hydraulic nga sistema sa manibela; Electronic hydraulic nga sistema sa manibela; Electric Gahum sa Sistema sa manibela.
Unsa nga simtomas ang gipangulohan sa bola sa Machine Machine Break ang awto
Ang mangulo sa bola sa manibela nga makina nadaot, ug ang awto adunay mga sunud-sunod nga mga simtomas:
1. Pag-uyog sa manibela: Kung adunay problema sa ulo sa bola sa manibela nga makina, ang manibela mahimong makita nga klaro nga pag-uyog sa panahon sa pagmaneho sa awto.
2. Paglihis sa Sasakyan: Tungod sa kadaot sa Pangulo sa Ball sa Machine sa Direksyon, ang pagsubay sa pagmaneho sa awto mahimong magbag-o, ug ang panghitabo sa paglihay mahimong mahitabo.
3. Dili parehas nga pagsul-ob sa ligid: Ang kadaot sa Glat Head sa direktiba nga makina modala ngadto sa dili lig-on nga pagmaneho sa awto, nga naghimo sa gulong magsul-ob sa degree.
4. Dili normal nga sistema sa suspension: Ang kadaot sa ulo sa bola sa manibela maapektuhan ang normal nga operasyon sa sistema sa pagsuspinde sa sistema sa suspensyon, nga miresulta sa dili normal nga kasaba o buko nga sensasyon sa panahon sa awto.
5. Ang sistema sa preno apektado: Ang kadaot sa ulo sa bola sa direktiba sa direksyon mahimong hinungdan sa pag-adto sa awto sa dihang nag-preduce sa kaluwasan.
6. Mabug-at nga manibela: Ang kadaot sa ulo sa bola sa manibela mahimo'g hinungdan sa pag-usab sa sistema sa manibela, nga ang drayber mobati nga mabati ang mabug-at nga manibela.
Hangtod kanus-a nga usbon ang ulo sa bola sa makina sa direksyon
100,000 km
Ang ulo sa bola sa manibela sagad nga gipulihan sa mga 100,000 kilometros, matag 80,000 ka mga kilometro ang kinahanglan nga susihon, sa kaso sa kapakyasan sa kapakyasan.
Ang mga hinungdan ug impluwensya nga mga hinungdan sa siklo sa pagpuli naglakip sa:
Kondisyon sa pagmaneho sa dalan: Kung kanunay ka nga nagmaneho sa dili maayo nga mga kahimtang sa dalan, sama sa mga nag-agay nga mga dalan o kanunay nga pag-agay, ang pag-ayo sa bola mas dali nga pag-inspeksyon ug pag-ilis.
Mga batasan sa pagmaneho: Ang kanunay nga mahait nga turno o sobra nga paggamit sa manibela mahimo'g mapadali ang pagsul-ob sa ulo sa bola.
Kondisyon sa abug-jacket: Ang kadaot sa abug-jacket ug seepage sa lana magpahinabo usab sa ulo sa bola nga madaot sa una.
Mga Sugyot sa Maintenance:
Regular nga tseke: Susihon ang ulo sa manibela ug himuon ang kinahanglanon nga pagpadayon o pagpuli matag 20,000-30 kilometros alang sa tibuuk nga pagmintinar.
Tukma nga panahon nga kapuli: Kung ang ulo sa bola nakit-an nga malaw-ay, gisul-ob o nadaot, kinahanglan kini mapulihan sa oras.
Padayon nga lubricated: Siguruha nga ang grasa sa sulod sa ulo sa bola gitago sa maayo nga kahimtang aron malikayan ang pagkadaot o depekto sa grasa.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
