Giunsa nga i-off ang MG usa nga likud nga patag nga suga.
Aron i-off ang mg sa likod nga patag nga suga, mahimo nimong sulayan ang mosunod:
Susihon nga ang kamot nga preno hingpit nga gipagawas. Kung ang preno sa kamot dili hingpit nga buhian, ang Taulight mahimong magpabilin sa. Siguruha nga gipagawas ang kamot sa preno, unya susihon nga ang Taillight nawala.
Susihon ang switch sa suga sa preno. Kung gipagawas ang kamot sa brake apan ang Taillight nagpadayon, ang switch sa suga sa preno mahimo nga madaot. Sa kini nga kaso, hunahunaa ang pag-ilis sa suga sa preno nga switch sa usa ka bag-o.
Pag-adjust sa switch sa atop sa atop. Lingkod sa tunga sa lingkuranan sa likod ug pangitaa ang switch sa atop nga suga nga nahimutang direkta sa lingkuranan. Ang switch sa atop sa atop kasagaran adunay tulo nga mga mode: sa (taas nga suga nga mode), pultahan (gaan lamang kung gibuksan ang pultahan), ug pag-undang sa mode). Ipasibo ang switch sa mode nga i-off ang mga headlight.
Kung ang likud nga patag nga suga dili gihapon ma-off pagkahuman sa pagsunod sa mga lakang sa ibabaw, mahimo nga ang may kalabutan nga mga bahin sa awto sayop. Gisugyot nga makontak ang usa ka propesyonal nga serbisyo sa pagpadayon sa awto alang sa pag-inspeksyon ug pagmentinar.
Ang nag-unang function sa likuran nga suga mao ang pagpaila sa presensya ug gilapdon sa usa ka awto, aron mapadali ang uban nga mga sakyanan sa pag-undang sa mga awto sa likod nga ang awto nakakuha og mga lakang.
Ang likud sa likod, nga nailhan usab nga gilapdon sa indikasyon, nagdula usa ka hinungdanon nga papel sa pagmaneho sa gabii. Nabutang kini sa atubang o sa likod nga ngilit sa awto, ug pinaagi sa pagpakita sa gilapdon sa awto, kini makatabang sa ubang mga drayber nga labi nga hukom ang gidak-on ug posisyon sa pag-atras o pagtagbo. Kini nga laraw makatabang sa pagpalambo sa kaluwasan sa dalan ug pagpakunhod sa pagkahitabo sa mga aksidente sa trapiko. Dugang pa, ang likud nga suga mahimo usab gamiton ingon usa ka suga sa preno, kung ang drayber nagkuha sa mga lakang nga masulub-on, ipahinumdom sa usa ka luwas nga salakyanan ang dinamikong awto, ipadayon ang luwas nga distansya sa atubangang awto, ipadayon ang luwas nga distansya, ipadayon ang luwas nga distansya, aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Ang laraw ug paggamit sa sistema sa suga sa awto usa ka hinungdanon nga bahin sa kaluwasan sa awto. Different types of lights such as profile lights, near and far lights, turn signals, fog lights, etc., have their specific uses and positions to work together to ensure the safety of drivers and passengers, and also improve the efficiency of road use .
Unsa man ang hinungdan sa pag-flash sa Car Taillights?
1, ang baterya sa awto dili igo sa kaso sa pagkawala sa gahum pinaagi sa paagi sa mga nagdan-ag nga suga aron pahinumduman ang tag-iya. Usa ka malfunction sa sistema sa pag-braking hinungdan sa pag-flash sa taillight. Gi-lock ang manibela kung giparking, ug ang function sa anti-theft sa awto gi-aktibo.
2. Sayop ang Rear Taillight Connectortor. Ang pipila ka mga de-koryenteng mga sakyanan nadaot sa mga tile sa lapok, ug ang tubig dali nga makasulod sa palibot sa Taillight. Dugang pa, ang kawad manipis, nga nanguna sa paspas nga pagkorma, internal nga oksipasyon sa konektor, "bisan ang kinauyokan dili konektado", ang sangputanan sa kahayag dili mahayag! Kung ang duha nga kilid naguba sa parehas nga oras, kini usa ka problema sa Seguro o Seguro. Kini nga kahimtang nagdepende sa diagram sa sirkito sa awto.
3, ang mga shopights sa awto mahimong hinungdan sa mga problema sa sistema sa pag-braking. Ang mga Tailights mga puti nga suga nga gibutang kutob sa mahimo kutob sa mahimo sa ulin sa barko aron ipakita ang usa ka wala'y hunong nga kahayag. Ang mga Automobile Taillights naglakip sa mga suga sa preno, mga timaan sa likod nga mga signal, mga suga sa likod nga mga suga, mga suga sa liki ug mga suga sa likod nga mga suga.
4, Daghang mga posibilidad: A, ang tuo nga timailhan sa turno gisunog (sa parehas nga bahin); Kinatibuk-an nga mga signal sa turno sama sa: tuo nga atubangan nga signal, ang tuo nga gaan sa fender, ang tuo nga turn signal, ug uban pa nga pagsunog sa flashing mahimong hinungdan sa pagbalik.
5, adunay duha ka posibilidad, ang usa wala magpalong sa mga suga sa awto, ang ikaduha mao ang awto wala ma-lock, sa naghulat pa. Ang mga detalye mao ang mga musunud: Ang ligo sa indigay sa baterya nagpasabut nga kini naa sa estado sa pagpahawa, ug ang starter nahunong sa baterya, sa kini nga kahimtang, nga ingon niini.
Kung ang mga headlight sa awto mosulod sa gabon nga gabon, ang labing maayo nga paagi mao ang pag-on sa mga headlight. Sa kini nga panahon, labing maayo nga dili magluto sa taas nga temperatura, tungod kay ang materyal sa mga headlight sa kasagaran plastik nga texture, kung ang temperatura sa panakot nga labi ka humok ug maapektuhan ang katahum ug magamit.
Kung ang bisan unsang abnormalidad makit-an, pulihan ang likud nga takup sa Selyo sa Spier ug Snorkel. Human sa mga headlight sa tubig, ayaw pagaluto ang mga headlight, mao nga dali nga madaot ang mga headlight, tungod kay ang dagway sa mga heastic nga mga materyales, ang labi nga kainit dali nga magluto sa lampshade, ug kadaghanan sa kini nga kadaot dili mausab.
Ang mga higala sa pagmaneho dili kinahanglan mabalaka bahin sa kahayag sa tubig. Pagkahuman sa kahayag sa usa ka yugto sa panahon, ang gabon pagalaglagon gikan sa lampara pinaagi sa air vent nga adunay init nga gas, ug sa panguna dili makadaot sa Taillight ug sa circuit. Adunay igo nga tubig sa sulod sa bug-at nga mga headlight sa pag-inom aron mapadayon ang mga isda. Kung nakit-an nimo kini nga panghitabo, kinahanglan nga moadto ka sa mga 4s shop sa labing madali alang sa pag-disassembly ug pagmentinar, o pag-abli sa lampara.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
