ngaEskina lampara.
Usa ka luminaire nga naghatag og auxiliary nga suga duol sa eskina sa dalan sa unahan sa usa ka sakyanan o sa kilid o likod sa usa ka sakyanan. Kung ang mga kondisyon sa suga sa palibot sa dalan dili igo, ang suga sa eskina adunay usa ka piho nga papel sa auxiliary nga suga ug naghatag proteksyon alang sa kaluwasan sa pagmaneho. Kini nga matang sa luminaire adunay usa ka piho nga papel sa auxiliary nga suga, labi na sa mga lugar diin ang kahimtang sa suga sa palibot sa dalan dili igo.
Ang mga kapakyasan sa suga sa likod sa eskina mahimong maglakip sa mga problema sa bombilya, sayup nga mga wiring, o guba nga mga suga sa likod. nga
Kung ang suga sa likod nga eskina (nailhan usab nga suga sa posisyon sa likod) mapakyas, kinahanglan nimo una nga susihon kung normal ba ang bombilya. Kung ang bombilya nadaot, ang suga mahimong dili modan-ag. Dugang pa, kon ang bombilya gipulihan na sa wala pa o may kalabutan nga pag-ayo nga gihimo, ang koneksyon sa sirkito mahimong maapektuhan, nga mahimong mosangpot sa pagkapakyas. Pananglitan, human ilisan ang tuo nga likod nga brake light (ie rear position light), kon ang bombilya dili husto nga pagka-install o ang matang sa bombilya dili motakdo (sama sa paggamit ug usa ka tiil nga bombilya imbes nga duha ka tiil nga bombilya), kini mahimong hinungdan nga dili modan-ag ang suga, bisan kung ang suga sa brake molihok sa husto .
Ang pagkapakyas sa linya usa usab ka sagad nga hinungdan sa pagkapakyas sa suga sa likod sa suok. Ang mga problema sa wiring mahimong maglakip sa mga huyop nga fuse, mga short circuit, o mga pagtulo sa kuryente. Kini nga mga problema mahimong hinungdan sa kasamtangan nga dili moagi sa husto nga paagi, nga makaapekto sa normal nga operasyon sa bombilya. Ang pagsusi sa koneksyon sa linya ug boltahe usa ka epektibo nga paagi sa pag-diagnose sa mga sayup sa linya.
Gawas pa sa mga problema sa bombilya ug mga kable, ang kadaot sa taillight mismo mahimo usab nga hinungdan sa mga kapakyasan. Pananglitan, ang pagkapakyas sa husto nga taillight mahimong tungod sa usa ka mubo nga sirkito sa tuo nga likod nga suga nga nagbalikbalik o usa ka nadaot nga suga sa likod. Sa kini nga kaso, gikinahanglan nga susihon ang kahimtang sa pagtrabaho sa taillight ug kung normal ba ang may kalabutan nga koneksyon sa sirkito.
Sa pagsumada, ang solusyon sa kapakyasan sa lampara sa likod sa suok kinahanglan nga imbestigahan gikan sa tulo ka aspeto sa lampara, ang linya ug ang taillight mismo. Kung lisud ang pag-inspeksyon sa kaugalingon, girekomenda nga mangita mga propesyonal nga serbisyo sa pagpadayon alang sa pag-inspeksyon ug pag-ayo.
Adunay duha ka matang sa mga suga sa eskina alang sa mga sakyanan.
Ang usa mao ang lampara nga naghatag og auxiliary nga suga alang sa eskina sa dalan duol sa atubangan diin ang sakyanan hapit na moliko, ug gibutang sa duha ka kilid sa longhitudinal simetriko nga eroplano sa sakyanan.
Ang lain usa ka lampara nga naghatag og auxiliary nga suga alang sa kilid o likod sa sakyanan kung ang sakyanan hapit na moliko o mohinay, ug gibutang sa kilid, likod o paubos sa sakyanan. Kini nga matang sa suga sa suok gitawag nga hinay nga kahayag.
Ang positibo ug negatibo nga mga terminal sa taillight
Ang positibo ug negatibo nga mga terminal sa mga taillights kasagarang girepresentahan sa pula ug itom nga mga linya. nga
Sa mga wiring sa taillight sa sakyanan, ang pula nga linya nagrepresentar sa positibo nga terminal, samtang ang itom nga linya nagrepresentar sa negatibo nga terminal. Kini nga color coding usa ka sagad nga sumbanan nga gigamit sa pag-ila tali sa positibo ug negatibo nga mga poste sa usa ka circuit. Ang pula nga wire kasagarang gigamit sa pagkonektar sa positibo nga terminal sa power supply, samtang ang itom nga wire gigamit sa pagkonektar sa negatibong terminal o sa lap wire sa power supply. Kini nga koneksyon nagsiguro sa husto nga pag-agos sa kasamtangan, aron ang taillight molihok sa husto.
Ang mga wiring sa taillight naglakip usab sa ubang mga linya sa kolor, sama sa yellow nga linya nga konektado sa wala nga turn signal, ang berde nga linya nga konektado sa tuo nga turn signal, ug ang asul nga linya nga konektado sa gamay nga kahayag. Ang paagi nga kini nga mga linya konektado magkalainlain depende sa espesipikong pag-configure ug disenyo sa awto, apan ang katuyoan sa pula ug itom nga mga linya parehas, nga nagrepresentar sa positibo ug negatibo nga mga poste.
Atol sa proseso sa mga kable, gikinahanglan nga hatagan ug pagtagad ang likod nga tumoy sa mga wire harness wires dili mahimong short-circuited, ilabi na tali sa cable ug sa lap wire. Dugang pa, aron maseguro ang normal nga operasyon sa taillight, gikinahanglan aron maseguro nga ang kasamtangan mahimong husto nga moagos gikan sa positibo nga terminal sa suplay sa kuryente pinaagi sa taillight, ug unya mobalik sa suplay sa kuryente pinaagi sa negatibo nga terminal aron maporma. kompleto nga sirkito.
Sa kinatibuk-an, ang pagsabut sa mga kable sa positibo ug negatibo nga mga terminal sa taillight hinungdanon aron masiguro ang normal nga operasyon sa sistema sa elektrisidad sa awto. Pinaagi sa pagsunod sa sumbanan nga mga lagda sa color coding, ang mga sayup sa mga wiring mahimong malikayan, sa ingon masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho. nga
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
