Ang papel sa high pressure oil pump
Ang oil outlet sa high-pressure oil pump mosulod sa oil cooler, ug ang oil cooler mogawas ug dayon mosulod sa oil filter. Human mogawas sa oil filter, adunay duha ka paagi, ang usa ka paagi mao ang decompressed ug dayon supply.
Hangtod sa control oil. Mahimong adunay usa o duha ka accumulator sa pipeline.
Ang gimbuhaton niini mao ang pagpauswag sa presyur sa gasolina ug high pressure injection aron makab-ot ang epekto sa atomization. Ang high pressure oil pump kasagarang gigamit isip tinubdan sa kuryente sa mga hydraulic device sama sa jack, upsetting device, extruder ug tie-flower machine.
Ang gimbuhaton ug prinsipyo sa pagtrabaho sa high pressure fuel pump sa awto
Ang high pressure oil pump mao ang interface tali sa high pressure oil circuit ug sa low pressure oil circuit. Ang function niini mao ang pagmugna og fuel pressure sa common rail pipe pinaagi sa pagkontrol sa fuel output. Ubos sa tanang kondisyon, kini ang pangunang responsable sa paghatag og igong high pressure fuel sa common rail.
Ang high pressure oil pump kasagarang gigamit isip jack, upsetting device, extruder, tie-flower machine ug uban pang hydraulic pressure.
Ang han-ay sa pag-instalar sa high pressure oil pump mao ang mosunod
Sa proseso sa high pressure oil pump, aron malikayan ang pagkahulog sa mga butang ngadto sa makina, ang tanang mga buho sa yunit kinahanglan tabunan. Ang yunit ibutang sa pundasyon nga adunay gilubong nga mga anchor bolt, ug usa ka pares nga wedge pads ang gamiton alang sa pagtul-id tali sa base ug sa pundasyon. Itul-id ang concentricity sa pump shaft ug motor shaft, tugoti ang deviation nga 0.1 mm sa gawas nga lingin sa coupling shaft road; Ang clearance sa duha ka coupling plane kinahanglan nga mosiguro nga 2 ~ 4 mm, (ang gamay nga bomba mokuha og gamay nga kantidad) ang clearance kinahanglan nga parehas, tugoti ang 0.3 mm.
Prinsipyo sa pagtrabaho sa high-pressure fuel pump
1. Pagsuhop sa lana
Sa proseso sa pagsuhop sa lana, salig sa paubos nga pag-agos sa pump piston aron mahatagan ang gahum sa pagsuhop sa lana, ug ablihi ang balbula sa pagsulod sa lana, ang gasolina masuyop sa silid sa bomba. Sa bomba
Sa kataposang 1/3 sa bahin, ang fuel pressure regulator gipaandar aron ang intake valve magpabiling bukas para sa pagbalik sa lana atol sa inisyal nga paglihok pataas sa pump piston.
Ang gimbuhaton ug prinsipyo sa pagtrabaho sa high pressure fuel pump sa awto
2. Pagbalik sa lana
Aron makontrol ang tinuod nga suplay
Ang balbula sa pagsulod sa lana naa sa bomba
Ang inisyal nga paglihok pataas bukas pa, ug ang sobra nga gasolina iduso balik sa ubos nga presyur nga tumoy sa pump piston. Ang gimbuhaton sa retarder mao ang pagsuhop sa namugna niini nga proseso.
Pag-usab-usab.
Ang gimbuhaton ug prinsipyo sa pagtrabaho sa high pressure fuel pump sa awto
3. Pag-stroke sa lana sa bomba
Sa pagsugod sa paglihok sa bomba, ang balbula nga nag-regulate sa presyur sa gasolina mo-off, mao nga ang balbula sa pagsulod sa lana sa lawak sa bomba motaas ang presyur ug ang balbula sa nagsira nga tingpamulak magkauban aron masirado.
I-pump ang piston pataas sa pump chamber aron makamugna og pressure, kung ang pressure molapas sa pressure sa oil rail, ang oil outlet valve moabli, ug ang fuel ibomba ngadto sa oil rail.
