Ang half shaft assembly sa sakyanan gilangkoban sa usa ka outer ball cage, usa ka intermediate shaft ug usa ka inner ball cage. Ang mga spline sa duha ka tumoy gigamit aron ikonektar ang hub ug differential, ug ang torque sa output sa makina moagi sa differential, inner ball cage, intermediate shaft, outer ball cage ngadto sa hub. Ang gitas-on sa half shaft gitino sumala sa pagkabutang sa makina. Ang solidong shaft taliwala sa output end sa differential ug sa ligid mao ang half shaft. Kini ang bahin nga responsable sa pagbalhin sa driving force ngadto sa ligid.
Ang front-drive nga sakyanan adunay half-axle sa atubangan nga ligid, ang rear-drive nga sakyanan sa likod nga ligid, ug ang four-wheel drive nga sakyanan adunay half-axle sa atubangan ug likod nga ligid.
Ilisi ang panggawas nga tabon sa ball cage, kinahanglan ba nga tangtangon ang katunga nga shaft?
Dili nimo matangtang ang half shaft, apan mas maayo nga naa kay espesyal nga hawla sa kabayo, maayo kaayo kini nga i-unload, labing maayo nga ilisan ang unloaded nga hawla sa sulod sa spring, dali ra mabira ang deformation, kung wala kay kagamitan, ibira ang half shaft aron ilisan kini, ablihi ang inner cage, kuhaa ang Samsung shaft nga mahimong ilisan, kini nga safety, tungod kay dili nimo tangtangon ang half shaft, tangtanga ang gawas nga hawla para ilisan, Kung imong i-install kini pagbalik, kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad ang sulod sa ball cage spring, kung kini off, ang speed sa 60 dali nga mahitabo ang usa ka katingad-an nga panghitabo, usa ka liko ug liko, dili magdugay, sa tinuud ang ball cage sa sulod sa inner half shaft return problem, nahimamat nako ang sakyanan... Ang transmission fluid gidugang gikan sa ventilation valve, ug ang usa ka tubo dali nga pun-on.
