Ang tunga nga shaft assembly sa sakyanan gilangkuban sa usa ka outer ball cage, usa ka intermediate shaft ug usa ka inner ball cage. Ang mga spline sa duha ka tumoy gigamit sa pagkonektar sa hub ug differential matag usa, ug ang engine output torque moagi sa differential, inner ball cage, intermediate shaft, outer ball cage ngadto sa hub. Ang gitas-on sa tunga nga shaft gitino sumala sa pagbutang sa makina. Ang solid shaft tali sa output end sa differential ug ang ligid mao ang half shaft. Kini ang bahin nga responsable sa pagbalhin sa puwersa sa pagmaneho sa ligid.
Ang front-drive nga sakyanan adunay tunga nga axle sa atubangan nga ligid, rear-drive nga sakyanan sa likod nga ligid, ug ang four-wheel drive nga sakyanan adunay tunga nga axle sa atubangan ug likod nga mga ligid.
Usba ang tabon sa gawas nga hawla sa bola, kinahanglan tangtangon ang tunga nga shaft?
Dili nimo makuha ang tunga nga baras, apan mas maayo nga adunay usa ka espesyal nga kabayo sa hawla, maayo kaayo nga idiskarga, sa labing kaayo nga pagbag-o sa wala gikarga nga hawla sa sulod sa tingpamulak, dali nga ibira ang deformation, kung wala ka mga kagamitan, kuhaa ang tunga nga shaft aron mabag-o kini, ang sulod nga hawla bukas, kuhaa ang Samsung shaft mahimong mapulihan, kini nga kaluwasan, tungod kay ayaw pag-ilis ang katunga nga hawla aron i-install kini sa likod aron dili nimo tangtangon ang katunga sa hawla. ngadto sa sulod sa bola cage spring, kon kini mao ang off, ang speed sa 60 mao ang prone sa usa ka kaayo nga katingad-an nga panghitabo, usa ka turno ug turn, dili dugay, sa tinuod mao ang bola cage sa sulod sa sulod nga tunga sa shaft balik problema, ako nahimamat ang sakyanan... Ang transmission fluid gidugang gikan sa bentilasyon balbula, ug ang usa ka tubo mao ang sayon nga pun-on.
