Independyenteng suspensyon sa single cross arm
Ang single-arm independent suspension nagtumong sa suspension diin ang matag kilid nga ligid gibitay sa frame pinaagi sa usa ka bukton ug ang ligid mahimo ra nga mo-bounce sa transverse plane sa awto. Ang single-arm independent suspension structure adunay usa ra ka bukton, ang sulod nga tumoy niini gibitay sa frame (lawas) o axle housing, ang gawas nga tumoy konektado sa ligid, ug ang nabag-o nga elemento gibutang sa taliwala sa lawas ug bukton. . Ang half-shaft bushing nadisconnect ug ang half-shaft mahimong mag-swipe sa usa ka hinge. Ang elastic nga elemento mao ang coil spring ug ang oil-gas elastic nga elemento nga maka-adjust sa horizontal action sa lawas nga magkauban aron madala ug mapasa ang vertical nga puwersa. Ang longhitudinal force gipas-an sa longhitudinal stinger. Ang mga intermediate nga suporta gigamit sa pagdala sa mga lateral nga pwersa ug bahin sa mga longhitudinal nga pwersa
Doble nga cross-arm independent suspension
Ang kalainan tali sa double horizontal arm independent suspension ug sa single horizontal arm independent suspension kay ang suspension system gilangkuban sa duha ka horizontal arms. Ang double cross arm independent suspension ug double fork arm independent suspension adunay daghang kaparehas, apan ang istruktura mas simple kay sa double fork arm, mahimo usab kini nga tawgon nga gipasimple nga bersyon sa double fork arm suspension
