Single cross arm independente nga suspensyon
Ang single-arm independent suspension nagtumong sa suspension diin ang matag kilid nga ligid gi-bisagra gamit ang frame pinaagi sa usa ka bukton ug ang ligid maka-bounce lang sa transverse plane sa sakyanan. Ang single-arm independent suspension structure adunay usa lang ka bukton, ang sulod nga tumoy niini naka-bisagra sa frame (lawas) o axle housing, ang gawas nga tumoy konektado sa ligid, ug ang elastic element gibutang taliwala sa lawas ug sa bukton. Ang half-shaft bushing wala nay koneksyon ug ang half-shaft mahimong molibot sa usa ka bisagra. Ang elastic element mao ang coil spring ug ang oil-gas elastic element nga maka-adjust sa horizontal action sa lawas aron madala ug ipadala ang vertical force. Ang longitudinal force gidala sa longitudinal stinger. Ang intermediate supports gigamit sa pagdala sa lateral forces ug bahin sa longitudinal forces.
Dobleng cross-arm independente nga suspensyon
Ang kalainan tali sa double horizontal arm independent suspension ug sa single horizontal arm independent suspension mao nga ang sistema sa suspensyon gilangkoban sa duha ka horizontal arm. Ang double cross arm independent suspension ug double fork arm independent suspension adunay daghang pagkaparehas, apan ang istruktura mas simple kay sa double fork arm, mahimo usab kini nga tawgon nga gipasimple nga bersyon sa double fork arm suspension.
