Bar sa stabilizer
Ang stabilizer bar gitawag usab nga balance bar, nga gigamit kasagaran aron mapugngan ang pagkiling sa lawas ug mapadayon ang balanse sa lawas. Ang duha ka tumoy sa stabilizer bar gitakda sa wala ug tuo nga suspension, kung moliko ang sakyanan, ang gawas nga suspension mopilit sa stabilizer bar, ang stabilizer bar moliko, tungod sa pagkausab sa porma sa elastic makapugong sa pag-alsa sa ligid, aron ang lawas kutob sa mahimo mapadayon ang balanse.
Multi-link nga suspensyon
Ang multi-link suspension usa ka istruktura sa suspensyon nga gilangkoban sa tulo o daghan pang connecting rod pull bars aron makahatag og kontrol sa daghang direksyon, aron ang ligid adunay mas kasaligan nga driving track. Adunay tulo ka connecting rod, upat ka connecting rod, lima ka connecting rod ug uban pa.
Suspensyon sa hangin
Ang air suspension nagtumong sa suspensyon nga naggamit og air shock absorber. Kon itandi sa tradisyonal nga steel suspension system, ang air suspension adunay daghang bentaha. Kon ang sakyanan nagdagan sa kusog nga dagan, ang suspensyon mahimong patig-ahon aron mapaayo ang kalig-on sa lawas; sa hinay nga dagan o sa mga lubak-lubak nga dalan, ang suspensyon mahimong pahumokon aron mapaayo ang kahupayan.
Ang sistema sa pagkontrol sa air suspension kasagaran pinaagi sa air pump aron ma-adjust ang gidaghanon ug presyur sa hangin sa air shock absorber, nga makausab sa katig-a ug elastisidad sa air shock absorber. Pinaagi sa pag-adjust sa gidaghanon sa hangin nga gibomba, ang pagbiyahe ug gitas-on sa air shock absorber mahimong ma-adjust, ug ang chassis mahimong ipataas o ipaubos.
