Ang knuckle mao ang bisagra diin ang ligid moliko, kasagaran sa porma sa usa ka tinidor. Ang ibabaw ug ubos nga mga tinidor adunay duha ka homing holes para sa kingpin, ug ang knuckle journal gigamit sa pag-mount sa ligid. Ang duha ka lug sa mga pin holes sa steering knuckle konektado sa fist shaped nga bahin sa duha ka tumoy sa front axle pinaagi sa kingpin, nga nagtugot sa atubangan nga ligid sa pag-deflect sa kingpin sa usa ka Anggulo aron mamaneho ang sakyanan. Aron makunhuran ang pagkaguba, usa ka bronze bushing ang gipilit sa knuckle pin hole, ug ang lubrication sa bushing gi-lubricate gamit ang grease nga gi-inject sa nozzle nga naka-mount sa knuckle. Aron mahimong flexible ang steering, ang mga bearings gihan-ay taliwala sa ubos nga lug sa steering knuckle ug sa fist nga bahin sa front axle. Usa ka adjustment gasket ang gihatag usab taliwala sa dalunggan ug sa fist nga bahin sa steering knuckle aron ma-adjust ang gintang tali kanila.
