Ang tensioning wheel kasagaran gilangkoban sa usa ka fixed shell, tensioning arm, wheel body, torsion spring, rolling bearing ug spring sleeve, ug uban pa. Mahimo niini nga awtomatikong i-adjust ang tensioning force sumala sa lain-laing kahigpit sa belt, aron ang transmission system lig-on, luwas ug kasaligan.
Ang tightening wheel usa ka parte sa sakyanan ug uban pang parte nga dali ra madaot. Ang bakus dali ra madaot kon dugay kini madaot, ang lawom ug pig-ot nga uka sa bakus morag gipahaba, ang tightening wheel mahimong awtomatikong ma-adjust pinaagi sa hydraulic unit o damping spring sumala sa lebel sa pagkadaot sa bakus. Dugang pa, ang tightening wheel belt mas lig-on, dili kaayo saba, ug makapugong sa pagkadulas.
Ang tensioning wheel nahisakop sa routine maintenance project, nga kasagaran kinahanglan ilisan sulod sa 60,000-80,000 kilometros. Kasagaran, kon adunay abnormal nga kasaba sa atubangan nga bahin sa makina o ang lokasyon nga gimarkahan sa tensioning wheel tensioning force motipas pag-ayo gikan sa sentro, kini nagpasabot nga ang tensioning force dili igo. Girekomenda nga ilisan ang belt, tensioning wheel, idler wheel ug generator single wheel kon ang front end accessory system dili normal ang tingog sa 60,000-80,000 km.
