Ang papel sa likod nga bukton sa usa ka awto.
Ang mga nag-unang mga gimbuhaton sa likud nga longitudinal nga bukton sa usa ka awto nag-uban sa tukma nga pagkontrol sa kalihukan sa ligid, pag-usab sa pag-usab sa katakus sa ligid, pagpalambo sa pag-usab sa kapasidad sa pagsakay ug pag-ayo sa pag-usab sa kapasidad sa pagsakay sa ligid ug pag-ayo sa pag-usab sa kapasidad sa pagsakay sa ligid ug pag-usab sa kapasidad sa pagsakay ug pag-usab sa kapasidad sa pagsakay ug pag-ayo sa kapasidad sa pagsakay ug pag-usab sa kapasidad sa pagsakay sa awto ug lebel sa intelihensiya sa awto.
Ingon usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa suspension sa suspensyon sa awto, ang function niini makita sa mga musunud nga aspeto:
Tukma nga pagkontrol sa kagawasan sa paglihok sa ligid: Ang likud nga longitudinal nga bukton makasiguro nga ang ligid hingpit nga pagsunod sa katuyoan sa tigdumala ,, sa ingon naghatag mga malig-on nga pagmaneho sa disable.
Naghatag maayo kaayo nga kinatibuk-ang pagkagahi: Ang suspensyon adunay kaayo nga kinatibuk-ang pagkagahi sa ulahi, mahimong epektibo nga mapugngan ang epekto sa mga lateral pwersa sa awto, mapaayo ang kalig-on.
Pag-ayo sa mga pagbag-o sa base sa ligid ug wheelbase: Sa proseso sa pagmaneho, pinaagi sa tukma nga pagkontrol sa mekanismo sa pagkonektar sa ligid, sa ingon ang pag-usab sa kinabuhi sa ligid sa ligid, ug pagpalambo sa pagdumala sa ligid.
Pauswaga ang paghupay sa pagsakay: Ang tanan nga mga punto sa koneksyon konektado sa bushing, epektibo nga mosuhop sa pag-uyog, pag-ayo sa paghupay sa pagsakay.
Pagpalambo sa kapasidad sa pagdala sa tibuuk nga awto: Ang Spring ug Shock Absorber gihan-ay nga gilain, nagdugang ang pagdala sa tibuuk nga awto ug nagdugang ang kapasidad sa pagdala.
Pagpalambo sa intelihente nga lebel sa mga awto: Ang pipila ka mga modelo nagtakda sa usa ka taas nga sensor nga pag-install sa sensor sa likod nga crossarm, aron mapaayo ang intelihenteng lebel sa mga awto.
Dugang pa, nahibal-an usab sa likod nga longitudinal nga bukton ang tukma nga pagbag-o sa angger sa Camber sa pagtinabangay sa proseso sa pag-usab sa camber, ang panguna nga agianan sa pag-usab sa wheel forcy nga pag-usab sa pag-usab sa later forcy nga transmission, ang panguna nga agianan sa pag-usab sa wheel force sa lateral force transmission, ang panguna nga agianan sa pag-usab sa wheel force sa lateral force forcy nga pag-transmission, ang panguna nga agianan sa pag-usab sa wheel force sa lateral forcy forcy sa awto. Kini nga mga gimbuhaton nga magtinabangay, naghimo sa likod nga longitudinal nga bukton nga usa ka kinahanglanon nga yawi nga sangkap sa sistema sa suspensyon sa likuran sa mga modernong awto.
Unsa ang epekto sa likud sa longitudal nga bukton sa awto
Ang mga problema sa likod nga longitudinal nga bukton (o sa likod nga bukton) mosangput sa pagkunhod sa pagdumala ug paghupay, sa pagkunhod sa mga parameter sa pagmaneho, ug dili normal nga pagsulud sa awto, ug dili normal nga pagsul-ob sa awto o kadaut sa ubang mga sangkap. Aron mahimong piho:
Ang pagkunhod sa pagdumala ug paghupay: Ang kadaot sa likod nga bukton nga longitudinal mahimong makaapekto sa pagdumala sa kalig-on ug pagsakay sa kahupayan sa awto, tungod kay kini nga sangkap adunay direkta nga epekto sa awto.
Ang pagkunhod sa pasundayag sa kaluwasan: Ang nadaot nga mga longitudinal nga mga bukton makunhuran ang luwas nga pasundayag sa awto, nga mahimong mosangput sa dili lig-on nga pagkontrol sa awto o emerhensya.
Dili normal nga kasaba sa pagmaneho: usa ka nadaot nga likod nga longitudinal nga bukton mahimong magpatunghag kasaba sa pagmaneho, nga mahimong makaapekto sa kasinatian sa pagmaneho ug pag-aghat sa tag-iya nga mag-ayo.
Ang mga parameter sa posisyon dili tugutan nga magdala sa paglihay sa awto: Ang problema sa likud nga longitudinal nga bukton mahimong mosangput sa pagkalugi sa pagpahimutang, apan mahimo'g makaapekto sa dili normal nga pagsul-ob sa awto o dili lamang makaapekto sa dili normal nga pagsul-ob o dili lamang sa pag-undang sa pagsul-ob o kadaut sa ubang mga sangkap.
Sa laktod, ang kadaot sa likod nga longitudinal nga bukton adunay hinungdanon nga epekto sa daghang mga aspeto sa awto, ug ang tukma nga panahon sa pag-inspeksyon ug pagmentinar nga gikinahanglan aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Kung gipulihan ang goma nga bukton sa likud nga longitudinal nga bukton sa awto, kinahanglan nga higpitan ang bolt.
Sa proseso sa pag-ilis sa goma nga bukton sa likud nga longitudinal nga bukton sa awto, aron masiguro nga ang mga bolts gihawiran hinungdanon. Kini nga lakang dili lamang kalambigitan sa kalidad sa pag-install sa goma nga manggas, direkta nga makaapekto usab sa kaluwasan ug pasundayag sa awto. Ania ang pipila ka mga butang nga ikonsiderar:
Mga konsiderasyon sa Kalig-on: Dili Gikuha ang Bolt sa Goma Sleeve Dili Lig-on nga Gi-install, aron kini malaw-ay o mahulog sa pagmaneho sa goma sa awto sa awto
Pugngan ang pag-ayo sa screwing: Kung gi-ilisan ang goma nga goma, kinahanglan nga susihon ug higpitan ang tanan nga mga screws, aron malikayan ang pag-ayo sa goma nga gipahinabo sa goma nga pagbag-o o kadaot. Kung ang mga screws nakit-an nga maluwag, kinahanglan nga direkta nga higpit; Kung ang tornilyo dili malaw-ay, girekomenda nga moadto sa 4s shop alang sa propesyonal nga pag-inspeksyon ug kinahanglan nga kapuli o pag-ayo.
Mga kinahanglanon sa Professional Parameter: Kung gi-ilisan ang goma nga bukton sa ubos nga bukton, pagtagbo ang mga kinahanglanon sa propesyonal nga parameter, dili ma-install sa kabubut-on. Ang matag proseso adunay kaugalingon nga pagkasunod-sunod, ang pagkasunud sa katiguman dili mausab. Girekomenda nga dili maglihok sa ilalum sa dili pamilyar nga mga kahimtang, mahimo ka nga mokonsulta sa maintenance master o propesyonal, aron masiguro nga husto ang pag-instalar.
Paggamit us aka goma nga pag-ayo sa ahente: Aron malikayan ang pagkatigulang sa goma nga manggas, mahimong magamit nga espesyal nga pag-ayo sa goma nga pag-ayo sa ahente. Dili lamang kini mag-insulto sa kaumog, mahimo usab nga mapalapdan ang kinabuhi sa serbisyo sa goma nga manggas.
Sa pagtigum, kung gi-ilis ang goma nga bukton sa likud nga longitudinal nga bukton sa awto, aron masiguro nga ang bolt gipugngan ang usa ka kinahanglanon nga lakang, nga makatabang sa pagpadayon sa kalig-on sa awto.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
