Papel sa sensor sa posisyon sa camshaft.
Papel sa sensor sa posisyon sa camshaft sa awto:
1, ang camshaft position sensor mao ang pagkolekta sa camshaft dynamic Angle signal, ug pag-input sa electronic control unit (ECU), aron mahibal-an ang oras sa pag-ignition ug oras sa pag-injection, aron magamit ang intake ug exhaust;
2, aron mapatuman ang sunod-sunod nga pagkontrol sa fuel injection, pagkontrol sa oras sa pag-ignisyon ug pagkontrol sa deflagration. Dugang pa, ang signal sa posisyon sa camshaft gigamit aron mailhan ang unang higayon sa pag-ignisyon kung magsugod na ang makina. Tungod kay ang camshaft position sensor makaila kung unsang piston sa silindro ang hapit na makaabot sa TDC, kini gitawag nga cylinder identification sensor;
3, ang istruktura ug prinsipyo sa pagtrabaho sa camshaft position sensor ug crankshaft position sensor parehas ra, ug kasagaran gi-install nga magkauban, apan ang posisyon sa pag-instalar sa matag modelo lahi, apan kinahanglan kini nga i-install sa posisyon sa tukma nga relasyon sa transmission sa crankshaft, sama sa crankshaft, camshaft, flywheel o distributor;
4, gamit lang ang crankshaft sensor. Ang ECU system adunay espesyal nga proseso aron mailhan ang ignition sequence, aron mailhan ang cylinder ignition sequence, lahi kini sa pamaagi sa paggamit og duha ka sensor, buot ipasabot, ang sikat nga punto mao ang "count", ang crankshaft modagan og "1-3-4-2" sa usa ka piho nga gidaghanon sa mga rebolusyon. Mao nga ang programa maka-"count" sa lain-laing firing cylinder sa parehas nga anggulo sa crankshaft, busa usa ra ka sensor ang igo na.
Ang camshaft position sensor nailhan usab nga cylinder identification sensor, aron mailhan gikan sa crankshaft position sensor (CPS), ang camshaft position sensor kasagarang girepresentahan sa CIS. Ang gimbuhaton sa camshaft position sensor mao ang pagkolekta sa position signal sa valve camshaft ug pag-input niini sa ECU, aron mailhan sa ECU ang ibabaw nga sentro sa cylinder 1 compression, aron mahimo ang sequential fuel injection control, ignition time control ug deflagging control. Dugang pa, ang camshaft position signal gigamit aron mailhan ang unang ignition moment kung magsugod na ang makina. Tungod kay mailhan sa camshaft position sensor kung unsang cylinder piston ang hapit na makaabot sa TDC, kini gitawag nga cylinder identification sensor.
Dili maayo nga performance sa camshaft sensor
01 Kalisod sa pagpaandar sa sakyanan
Ang kalisod sa pagpaandar sa sakyanan usa ka klaro nga timailhan sa depekto sa camshaft sensor. Ang camshaft position sensor mao ang magtino sa ignition sequence sa makina. Kung kini mapakyas, ang ignition sequence maguba, hinungdan nga ang makina maglisod sa pagpaandar ug usahay dili gyud moandar. Kini nga kondisyon dili lamang makaapekto sa performance sa pagpaandar sa sakyanan, apan mahimo usab nga hinungdan sa dugang nga kadaot sa makina. Busa, kung makit-an nga ang sakyanan lisod paandaron, kinahanglan nimo nga susihon kung ang camshaft sensor nagtrabaho ba sa husto sa labing madali.
02 Kahuyang sa pagpadali
Ang kawalay katakos sa sakyanan sa pagpadali usa ka klaro nga timailhan sa kadaot sa camshaft sensor. Kung mapakyas ang camshaft sensor, ang ECU dili makamatikod sa tukma nga pagbag-o sa posisyon sa camshaft. Kini makaapekto sa intake ug exhaust system sa makina, nga moresulta sa pagkunhod sa intake ug exhaust sa near-exhaust system. Tungod kay kini nga mga importanteng sangkap dili molihok sa husto, ang sakyanan makasinati og kakapoy kung mopadali, labi na kung ang gikusgon ubos sa 2500 RPM.
03 Dugang nga konsumo sa gasolina
Ang pagtaas sa konsumo sa gasolina usa ka klaro nga timailhan sa pagkapakyas sa camshaft sensor. Kung ang camshaft sensor depektoso, ang computerized fuel system sa sakyanan mahimong magubot, nga hinungdan nga ang nozzle o injector mo-spray sa gasolina nga dili maayo ang pagkahan-ay. Kini nga dili maayo nga kahimtang sa injection dili lamang makadugang sa konsumo sa gasolina sa sakyanan, apan mahimo usab nga hinungdan nga ang katulin sa makina dili mouswag, ug ang sakyanan makita nga luya. Busa, kung adunay dili normal nga pagtaas sa konsumo sa gasolina sa sakyanan, mahimo kini nga usa ka senyales nga ang camshaft sensor depektoso.
04 Suga sa depekto sa sakyanan
Ang suga sa depekto sa sakyanan kasagaran nagpasabot nga daghang sensor ang posibleng dili mogana. Ilabi na kon ang camshaft position sensor nadaot, kini nga panghitabo labi ka klaro. Ang mga camshaft sensor kasagaran tulo ka wire nga Hall sensor, lakip ang 12v o 5v nga mga kable sa kuryente, mga kable sa signal ug mga lapping cable. Kung ang plug gibira ug gipaandar ang makina, kung walay signal voltage output tali sa signal line ug sa base line, kini kasagaran nagpasabot nga ang sensor nadaot. Sa kini nga kaso, ang suga sa depekto sa sakyanan lagmit nga mosiga aron pahinumduman ang drayber sa paghimo og detalyado nga inspeksyon.
05 Ang lawas nagkurog nga dili normal
Ang dili normal nga pag-uyog sa lawas usa ka klaro nga timailhan sa pagkapakyas sa camshaft sensor. Kung adunay problema sa camshaft sensor, ang engine control unit sa sakyanan mahimong dili makabasa sa tukma nga kahimtang sa pagtrabaho sa makina, nga moresulta sa dili lig-on nga operasyon sa makina ug dili normal nga pag-uyog sa lawas. Kini nga pagkurog kasagaran mas klaro kung ang sakyanan nag-accelerate o naghinay. Aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho, kung makit-an ang ingon nga mga problema, ang propesyonal nga inspeksyon ug pagmentinar kinahanglan nga himuon sa oras.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
