Ang papel sa sensor sa Camshaft.
Papel sa Automotive Camshaft Posisyon Sensor:
1, Ang Sensor sa Posisyon sa Camshaft mao ang pagkolekta sa Camshaft Dynamic Angle signal, ug i-input ang oras sa pagkontrol sa electronic ug aron mahibal-an ang oras sa pag-intive, aron magamit ang pag-inom sa oras, aron magamit ang pag-inom ug pag-ayo;
2, aron mahimo ang sunud-sunod nga pagpugong sa pag-injection sa gasolina, pagpugong sa oras sa pag-ignition ug pagpugong sa pag-deflagration. Dugang pa, gigamit ang signal sa posisyon sa Camshaft aron mahibal-an ang una nga oras sa pag-angkon kung magsugod ang makina. Tungod kay ang sensor sa posisyon sa Camshaft mahimong mahibal-an kung unsang cylinder piston ang hapit na makaabut sa TDC, gitawag kini nga sensor sa pag-ila sa silindro;
3, the structure and working principle of camshaft position sensor and crankshaft position sensor are basically the same, and usually installed together, but the installation position of each model is different, but it must be installed in the position of the precise transmission relationship with the crankshaft, such as the crankshaft, camshaft, flywheel or distributor;
4, simply use the crankshaft sensor ECU system has a special process to distinguish the ignition, to distinguish the cylinder ignition sequence, it is different from the method of using two sensors that is to say, the popular point is "count", the crankshaft runs "1-3-4-2" in a fixed number of revolutions. Mao nga ang programa mahimong "maihap" ang lainlaing mga cylinders sa pagpabuto sa parehas nga anggulo sa crankshaft, mao nga ang usa ka sensor igo na.
Ang sensor sa posisyon sa Camshaft nailhan usab nga Sensification Sensor sa Cylinder, aron mailhan gikan sa Crankshaft Posisyon Sensor (CPS), ang camshaft nga sensor sa camshaft sagad nga girepresentahan ni Cis. Ang function sa Camshaft Posisyon Sensor mao ang pagkolekta sa posisyon nga signal sa Valve Camshaft ug i-input kini sa Panguna nga Center of Cylinder 1 Centers Contrression sa Sinugdanan sa Cylinder 1 Controling Contrression sa Cylinder 1 Center sa Cyjection sa Sinugdanan sa Cylinder 1 Center sa Cyleky sa Sinugdanan sa Cylinder 1 Centure Dugang pa, gigamit ang signal sa posisyon sa Camshaft aron mahibal-an ang una nga oras sa pag-angkon kung magsugod ang makina. Tungod kay ang sensor sa posisyon sa Camshaft mahimong mahibal-an kung unsang cylinder piston ang hapit na makaabut sa TDC, gitawag kini nga sensor sa pag-ila sa silindro.
Dili maayo nga pasundayag ang Camshaft Sensor
01 kalisud sa pagsugod sa awto
Ang kalisud sa pagsugod sa awto usa ka klaro nga pagpakita sa sayup sa Camshaft Sensor. Ang sensor sa posisyon sa Camshaft nagtino sa pagkasunud sa pagsabwag sa makina. Kung mapakyas kini, ang han-ay sa pag-ignition wala'y kahusay, hinungdan nga magsugod ang makina sa kalisud ug usahay dili magsugod sa tanan. Kini nga kahimtang dili lamang makaapekto sa pagsugod sa paggahin sa awto, apan mahimo usab nga hinungdan sa dugang nga kadaot sa makina. Busa, sa higayon nga kini makit-an nga ang awto lisud magsugod, kinahanglan nimo nga susihon kung ang camshaft sensor ba nagtrabaho sa husto sa labing madali.
02 Pagpadali sa Kahuyangan
Ang kawala sa awto sa awto nga mapadali usa ka klaro nga pagpakita sa kadaot sa Camshaft Sensor. Kung napakyas ang sensor sa Camshaft, ang ecu dili tukma nga makita ang pagbag-o sa posisyon sa Camshaft. Maapektuhan niini ang mga sistema sa pag-inom ug pag-ayo sa makina, nga miresulta sa pagkunhod sa pag-inom ug pag-ayo sa haduol nga sistema sa tambutso. Tungod kay kini nga mga yawe nga sangkap dili molihok sa husto, ang awto makasinati sa kakapoy kung mapadali, labi na kung ang katulin mas ubos sa 2500 rpm.
03 Dugang nga Pag-konsumo sa Fuel
Ang pagdugang sa pag-konsumo sa gasolina usa ka klaro nga pagpakita sa kapakyasan sa Sensor sa Camshaft. Kung sayop ang camshaft sensor, ang computerized nga sistema sa gasolina sa awto mahimo nga magubot, hinungdan sa nozzle o injector nga mag-spray sa gasolina. Kini nga nagkagubot nga estado sa pag-injection dili lamang nagdugang sa pag-inom sa gasolina sa awto, apan mahimo usab nga hinungdan nga dili molambo ang makina, ug ang awto makita nga huyang. Busa, kung ang usa ka dili normal nga pagtaas sa pag-abut sa gasolina sa awto makit-an, mahimo kini usa ka signal nga sayop ang Camshaft Sensor.
04 Sasakyan nga Sakit
Ang usa ka pasulit nga salakyanan sa awto kasagaran nagpasabut nga ang daghang mga sensor mahimong dili maayo nga dili maayo. Ilabi na kung ang sensor sa posisyon sa Camshaft nadaot, kini nga panghitabo klaro kaayo. Ang mga sensor sa Camshaft sagad nga mga sensor sa Camshaft sa tulo ka wire hall, lakip ang 12V o 5V nga mga kable, signal cable ug lapal nga mga kable. Kung ang plug gibira ug gisugdan ang makina, kung wala'y signal voltage output tali sa linya sa signal ug ang linya sa linya, kini kasagaran nagpasabut nga ang sensor nadaot. Sa kini nga kaso, ang pagkadaut sa pagkapakyas sa sakyanan lagmit nga magpahinumdom sa drayber nga magdala usa ka detalyado nga inspeksyon.
05 Ang lawas nagkurog sa abnormally
Ang dili normal nga pag-uyog sa lawas usa ka klaro nga pagpakita sa kapakyasan sa Sensor sa Camshaft. Kung adunay problema sa Camshaft Sensor, ang yunit sa kontrol sa makina mahimo'g dili tukma nga mabasa ang kahimtang sa pagtrabaho sa makina, nga miresulta sa pag-uyog sa makina ug dili normal nga pag-uyog sa makina ug dili normal nga pag-uyog sa makina ug dili normal nga pag-uyog sa makina. Ang kini nga jitter sagad nga gipahayag kung ang sakyanan paspas o madugangan. Aron masiguro ang pagkaluwas sa pagmaneho, sa higayon nga ang mga problema makit-an, ang Professional Inspection ug Maintenance kinahanglan nga himuon sa oras.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
