ABS sensor.
Ang abs sensor gigamit sa motor nga ABS (Anti-lock Braking System). Sa sistema sa ABS, ang katulin gibantayan sa usa ka inductive sensor. Ang abs sensor nagpagawas sa usa ka set sa quasi-sinusoidal AC electrical signal pinaagi sa aksyon sa gear ring nga dungan nga nagtuyok sa ligid, ug ang frequency ug amplitude niini adunay kalabotan sa katulin sa ligid. Ang output signal gipasa sa ABS electronic control unit (ECU) aron maamgohan ang real-time nga pag-monitor sa katulin sa ligid.
1, linear wheel speed sensor
Ang linear wheel speed sensor nag-una nga gilangkoban sa permanenteng magnet, pole axis, induction coil ug tooth ring. Kung magtuyok ang singsing sa gear, ang tumoy sa gear ug ang backlash magpulipuli sa atbang sa polar axis. Atol sa rotation sa gear ring, ang magnetic flux sa sulod sa induction coil nag-ilis-ilis aron makamugna ang induction electromotive force, ug kini nga signal gi-input sa electronic control unit sa ABS pinaagi sa cable sa katapusan sa induction coil. Kung ang katulin sa singsing sa gear mausab, ang kasubsob sa naaghat nga puwersa sa electromotive usab mausab.
2, ring wheel speed sensor
Ang Annular wheel speed sensor kasagaran gilangkuban sa permanenteng magnet, induction coil ug tooth ring. Ang permanente nga magnet gilangkuban sa daghang mga parisan sa magnetic pole. Atol sa rotation sa gear ring, ang magnetic flux sa sulod sa induction coil nag-ilis-ilis aron makamugna ang induction electromotive force. Kini nga signal mao ang input sa electronic control unit sa ABS pinaagi sa cable sa katapusan sa induction coil. Kung ang katulin sa singsing sa gear mausab, ang kasubsob sa naaghat nga puwersa sa electromotive usab mausab.
3, Hall type wheel speed sensor
Kung ang gear nahimutang sa posisyon nga gipakita sa (a), ang mga linya sa magnetic field nga moagi sa elemento sa Hall nagkatibulaag ug ang magnetic field medyo huyang; Kung ang gear nahimutang sa posisyon nga gipakita sa (b), ang mga linya sa magnetic field nga moagi sa elemento sa Hall gikonsentrar ug ang magnetic field medyo lig-on. Kung magtuyok ang gear, ang densidad sa magnetic nga linya sa puwersa nga moagi sa elemento sa Hall mausab, nga hinungdan sa pagbag-o sa boltahe sa Hall, ug ang elemento sa Hall magpagawas usa ka millivolt (mV) nga lebel sa quasi-sine wave boltahe. Kini nga signal kinahanglan usab nga i-convert sa electronic circuit ngadto sa usa ka standard pulse voltage.
Pag-instalar
(1) Stamping gear ring
Ang singsing sa ngipon ug ang inner ring o mandrel sa hub unit nagsagop sa interference fit. Sa proseso sa pag-assemble sa hub unit, ang singsing sa ngipon ug ang inner ring o mandrel gihiusa sa usa ka oil press.
(2) I-install ang sensor
Ang angay tali sa sensor ug sa gawas nga singsing sa hub unit mao ang interference fit ug nut lock. Ang linear wheel speed sensor kay kasagaran nut lock form, ug ang ring wheel speed sensor nagsagop sa interference fit.
Ang gilay-on tali sa sulod nga nawong sa permanenteng magnet ug sa ngipon nawong sa singsing: 0.5 ± 0.15 mm (nag-una pinaagi sa kontrol sa gawas nga diametro sa singsing, ang sulod nga diametro sa sensor ug ang concentricity)
(3) Ang pagsulay nga boltahe naggamit sa kaugalingon nga hinimo sa propesyonal nga output boltahe ug waveform sa usa ka piho nga tulin, ug ang linear sensor kinahanglan usab nga sulayan kung ang mubo nga sirkito;
Speed: 900 rpm
Kinahanglanon sa boltahe: 5.3 ~ 7.9 V
Mga kinahanglanon sa waveform: stable nga sine wave
Pagsusi sa boltahe
Pagsusi sa boltahe sa output
Mga butang sa inspeksyon:
1, output boltahe: 650 ~ 850mv(1 20rpm)
2, output waveform: stable nga sine wave
Ikaduha, ang abs sensor ubos nga temperatura durability test
Itago ang sensor sa 40 ° C sulod sa 24 ka oras aron masulayan kung ang abs sensor mahimo pa ba nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa pasundayag sa elektrikal ug pagbugkos sa normal nga paggamit
Ngano dali ra mabuak ang abs sensor
Ang mga hinungdan ngano nga ang ABS sensor dali nga madaot nag-una naglakip sa induction nga bahin nga gitabonan, ang linya luag ug ang kalidad sa sensor mismo. Ang mga detalye mao ang mosunod:
Ang sensing nga bahin gitabonan: kung ang sensing nga bahin sa ABS sensor natabonan sa hugaw, abug o uban pang langyaw nga mga lawas, kini makabalda sa signal output sa sensor, nga moresulta sa computer nga dili makahimo sa tukma nga paghukom sa speed, nga sa makaapekto sa normal nga operasyon sa brake system.
Loose line: Ang koneksyon sa linya sa sensor dili lig-on o ang connector luag, nga mosangpot sa dili maayo nga signal transmission, nga moresulta sa mga sayup sa sistema. Usa ka kasagaran nga sayup mao nga ang suga sa sayup nag-on.
Ang kalidad sa sensor mismo: kung ang kalidad sa ABS sensor dili maayo, mahimo’g makaapekto kini sa kalig-on sa output signal niini, ug unya makaapekto sa pagkasensitibo sa sistema sa ABS ug kaluwasan sa pagmaneho.
Kini nga mga hinungdan mahimong hinungdan nga dali nga madaot ang sensor sa ABS, mao nga sa panahon sa paggamit ug pagmentinar, kinahanglan nga hatagan pagtagad ang pagtipig sa sensor nga limpyo ug pagsusi sa kahimtang sa koneksyon sa linya aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
