Unsa ang gilangkuban sa axle assembly?
Ang tunga nga shaft assembly naglangkob sa usa ka una nga koneksyon shaft, usa ka una nga universal joint, usa ka unang universal joint sakoban, usa ka drive half shaft, usa ka ikaduha nga universal joint sakoban, usa ka ikaduha nga universal joint ug usa ka ikaduha nga koneksyon shaft. Kini nga mga sangkap nga magkauban naglangkob sa katunga sa shaft assembly, diin ang una nga unibersal nga hiniusa ug ang una nga unibersal nga hiniusa nga sakoban gitakda sa usa ka piho nga pamaagi sa koneksyon aron masiguro ang kalig-on ug kahigpit sa tibuuk nga istruktura, sa ingon gipalugway ang serbisyo sa kinabuhi sa tunga nga shaft assembly. .
Ang pagtulo ba sa shaft assembly makaapekto sa paggamit
impluwensya
Ang oil leakage sa axle assembly adunay seryoso nga epekto sa paggamit sa sakyanan.
Ang pagtulo sa lana sa axle mosangpot sa pagkunhod sa gidaghanon sa lana sa likod nga ehe, nga direktang makaapekto sa normal nga lubrication ug pagpadali sa sayo nga kadaot sa mga bahin. Ang pagtulo sa lana mahimo usab nga motuhop ngadto sa brake drum, nga makapakunhod sa pagka-epektibo sa brake system, ug magdala sa tinago nga mga kapeligrohan sa kaluwasan sa pagbiyahe. Ang dugay nga pagtulo sa lana mahimo usab nga mosangpot sa dili normal nga kasaba, jitter, ug bisan pagkabali ubos sa dugay nga uga nga pagsul-ob ug taas nga torque.
Ang semi-shaft, nailhan usab nga drive shaft, mao ang yawe nga sangkap nga nagbalhin sa torque tali sa reducer sa gearbox ug sa mga ligid sa pagmaneho. Ang internal ug eksternal nga mga tumoy matag usa adunay usa ka unibersal nga hiniusa, nga konektado sa gear sa reducer ug ang sulud nga singsing sa hub nga nagdala pinaagi sa spline sa unibersal nga hiniusa. Busa, ang normal nga operasyon sa axle hinungdanon sa pagmaneho ug kaluwasan sa awto.
Ang mga hinungdan sa pagtulo sa lana sa ehe mahimong maglakip sa lebel sa lana sa rear axle housing nga labaw sa normal nga gitas-on, ang pagtaas sa presyur tungod sa pagbara sa air hole sa axle housing, ug ang pagkunhod sa kahugot sa oil seal. . Kung dili madumala sa oras, kini mosangpot sa abnormal nga sistema sa pagpreno sa taas nga panahon, nga magdala sa mga risgo sa kaluwasan.
Busa, ang pagtagas sa lana sa ehe dili lamang makaapekto sa teknikal nga pasundayag ug kaluwasan sa pagmaneho sa sakyanan, apan mahimo usab nga hinungdan sa pag-usik sa sugnod ug lubricating nga lana, pagkonsumo sa gahum, makaapekto sa kalimpyo sa sakyanan, ug mahimong hinungdan sa polusyon sa kinaiyahan. Kinahanglan nga mahibal-an ang problema sa pagtulo sa lana sa oras ug maghimo epektibo nga mga lakang aron mapugngan ug ayohon kini.
Usa o usa ka parisan sa mga ehe?
Ang tunga nga shaft mahimong mapulihan kung kini nadaot, dili kinahanglan nga ilisan ang usa ka pares, ang katunga nga shaft sa awto independente sa usag usa, basta ang nadaot nga bahin gipulihan, wala’y kinahanglan nga simetriko nga kapuli, kung kanus-a ang katunga nga shaft sayup, kini ang hinungdan nga ang awto moliko sa dili normal nga tunog ug tunog sa friction.
Asa kinahanglan nga ilisan ang axle?
Ang kadaot sa axle mahimong mapulihan sa brand after-sales service department, o ang lokal nga repair shop alang sa pag-ilis, ang duha ka mga lugar mahimong epektibo nga mopuli sa axle, dili makaapekto sa normal nga paggamit sa axle sa sakyanan, motor vehicle axle usa ka importante nga bahin sa sakyanan kinahanglan nga pulihan sa panahon human sa kadaot.
Ang axle ba dali nga ilisan?
Ang ehe sa pag-ilis sa awto labi ka masamok, kinahanglan nimo nga gamiton ang mga espesyal nga himan sa pag-ayo aron mapulihan, dili nimo mapulihan ang axle sa awto, kung adunay bisan unsang problema sa awto sa motor, kinahanglan kini ayohon sa oras, dili kini makaapekto ang paggamit sa sakyanan, lakip na ang ehe sa sakyanan.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
