Atubang sa dahon sa pagpuli sa dahon.
1, una nga mogamit usa ka jack aron ipahiuyon ang punto sa suporta sa ilawom sa awto, ug dayon ibayaw ang chassis sa awto, ug kinahanglan usab nga tangtangon ang mga ligid;
2. Unya kuhaa ang mga screws ug mga fastener nga nag-ayo sa sulud sa sulud sa tabla sa dahon, ug kuhaa ang nadaot nga dahon sa board. Siyempre, kinahanglan usab naton limpyohan ang sediment ilalum sa dahon sa board;
3, sa katapusan, sunda ang kaatbang nga mga lakang sa pagtangtang sa dahon sa board, aron ma-install ang bag-ong dahon nga board nahimo;
4, Ikaduha, kinahanglan usab naton mahibal-an ang hinungdan sa nabuak nga lino liner, kung dili kini usa ka temporaryo nga solusyon pagkahuman sa kapuli. However, the most likely reason is that the lower limit size (the maximum limit space to ensure that the tire rotates and jumps) is too small, resulting in the car driving on a bumpy road, the tire is easy to push up the leaf liner, and it is not necessary to crack over a long time. Sa kini nga panahon, kinahanglan namon nga madugangan ang limitasyon sa bukton sa bukton, aron malikayan ang ligid ug dahon sa liner.
Front fender hit. Bag-o o giayo
Human maigo ang dahon sa unahan, kung mag-ilis o mag-ayo kini nagdepende sa kagrabe sa kadaot.
Kung ang kadaot dili seryoso, sama ra sa mga gamay nga dents o mga gasgas, kasagaran kini ipahiuli sa pag-ayo sa metal nga metal o pag-ayo sa pag-ayo sa kaso.
Kung grabe ang kadaot, sama sa pag-istruktura o pagkadunot sa istruktura, mahimo nga mas maalamon ang pag-ilis sa sulab sa usa ka bag-o, ingon ka grabe nga kadaot aron makab-ot ang gitinguha nga kusog ug epekto sa pag-ayo.
Dugang pa, kung nasiguro ang awto, ang pag-ilis niini sa usa ka bag-ong bahin sa kasagaran usa ka mas maayo nga kapilian, tungod kay gisiguro niini ang pagkaluwas ug kalidad sa awto, ug ang kompanya sa seguro kasagarang tabunan ang gasto sa pagpuli.
Sa katapusan, alang sa mga bag-ong awto, labi nga gihatagan ang umaabot nga kantidad sa merkado sa awto, mahimo nga labi ka angay nga pulihan ang dahon sa usa ka bag-o sa usa ka pagkunhod sa kantidad sa awto.
Unsa man ang front leaf?
Ang Papel sa Front Plate mao ang: 1, aron masiguro nga ang ligid sa unahan adunay igo nga wanang, pagkunhod sa coefficient sa hangin sa hangin kung magmaneho, ug makatabang sa kalig-on sa awto. 2, Paglikay sa gilukot nga balas, lapok nga pagbuak sa ilawom sa awto, aron mapanalipdan ang chassis sa awto.
Ang Papel sa Front Wheel Hule mao ang pagsiguro nga ang ligid sa unahan adunay igo nga wanang, ug ang likod nga dahon wala'y mga rotation sa ligid ug mga problema sa pagkaguba, busa kini labi ka mainiton. Sa kasukwahi, ang unahan sa dahon dali nga madaut sa pagmaneho, aron mapugngan ang ligid nga gilukot sa balas o lapok nga gihimo sa mga materyales nga plastik.
Ang fender mao ang gawas nga bahin sa awto, nga gitawag usab nga fender sa ordinaryo nga mga panahon, ang kadaghanan nga nahimutang sa kilid sa lawas, sumala sa posisyon sa pag-instalar mahimong bahinon sa unahan ug sa likod nga fender. Ang dahon sa dahon usa ka klase nga tabon sa awto, ug ang unahan nga dahon sa unahan gi-install sa atubang nga ligid, labi na aron masiguro nga ang ligid sa unahan adunay igo nga wanang.
Ang fender mao ang gawas nga bahin sa awto. Gitawag usab kini nga fender, nga sa kadaghanan nga nahimutang sa kilid sa lawas ug sa panguna naglangkob sa gawas nga plato sa ligid. Sumala sa posisyon sa pag-instalar, kini mahimong bahinon sa atubangan ug sa likod nga fender.
Ang leaf board usa ka klase nga tabon sa awto, ang atubang sa dahon sa board nag-instalar sa atubang nga ligid, ug pagkahuman ang linya sa pag-rotate sa unahan, mao nga kini labi ka kurbada.
Sa kasukwahi, ang unahan sa dahon dali nga madaut sa pagmaneho, aron mapugngan ang ligid nga gilukot sa balas o lapok nga gihimo sa mga materyales nga plastik.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
