Ang Papel sa Tank Frame.
Pagsuporta ug pagseguro sa mga sangkap sa atubangan sa awto
Ang nag-unang function sa tanke nga frame mao ang pagsuporta ug pagseguro sa mga sangkap sa atubangang awto, lakip ang tanke, Condenser ug uban pang mga bahin sa unahan. Kini nga mga sangkap konektado ug gisuportahan sa tanke nga frame, pagsiguro sa ilang lig-on nga posisyon ug husto nga paglihok. Aron mahimong piho:
Pagsuporta ug pag-ayo sa function: Ang frame sa tanke, ingon nga kinauyokan nga istruktura sa atubang sa awto, dili lamang nagsuporta ug nag-ayo sa tangke ug uban pang mga sangkap aron mapadayon ang husto nga posisyon ug pag-function sa panahon sa pagmaneho sa awto.
Panalipod: Sa panahon sa transportasyon ug pag-instalar sa frame sa tanke sa tubig, kini usab adunay usa ka proteksyon nga papel aron malikayan ang kadaot sa mga sangkap sa tubig sa transportasyon o pag-instalar.
Ang pagsusi sa aksidente: tungod kay ang posisyon sa frame sa tanke sa tubig sa unahan ug ang istraktura hinungdanon, mahimo kini nga usa ka aksidente pinaagi sa pagsusi sa estado nga tanke sa tubig.
Sa laktod, ang frame sa tanke usa ka hinungdanon nga bahin sa atubangang istruktura sa awto ug hinungdanon nga magpadayon sa kinatibuk-ang istruktura ug gimbuhaton sa awto.
Ang tanke nga frame deformed.
Ang pagbag-o sa tanke nga deformation adunay epekto sa awto, apan ang piho nga lebel sa epekto kinahanglan nga pagahukman sumala sa piho nga kahimtang. Kung ang pag-usab dili seryoso ug dili makaapekto sa pag-agas sa pagmaneho ug pagtagas sa tubig, ang problema dili daghan, apan kini kinahanglan pa nga susihon kanunay. Kung ang pag-usab seryoso, girekomenda nga pulihan ang tangke sa tubig sa oras aron malikayan ang epekto sa operasyon sa makina. Kung ang frame frame deformed tungod sa mga problema sa pag-instalar o mga aksidente sa seguro, mahimo kini ipadala alang sa pag-ayo ug pag-ayo.
Alang sa bahin sa koneksyon sa screw, kung ang pag-usab sa sulod sa 15cm, mahimo kini maglakip sa istruktura ug kalig-on sa tanke nga frame. Sa kini nga kaso, girekomenda ang usa ka detalyado nga pag-inspeksyon ug pagtimbang-timbang aron masiguro nga ang tanan nga mga koneksyon lig-on ug makab-ot ang mga sukdanan sa kaluwasan. Kung ang problema sa koneksyon sa screw nakit-an, kinahanglan kini pag-ayo o pag-ilis sa oras aron malikayan ang mga potensyal nga peligro sa kaluwasan.
Dili igsapayan kung ang tanke nga bayanan nabuak.
Medyo grabe
Ang pagkaguba o pag-crack sa frame sa tanke usa ka seryoso nga isyu sama sa kalabutan sa istruktura ug kaluwasan sa awto. Ang tanke nga frame dili lamang ang istraktura nga nagsuporta sa tanke, apan nagdala usab mga hinungdan nga sangkap sama sa mga socenser ug headlight, ug konektado sa tabon nga lock ug bumper. Bisan ang gagmay nga mga liki mahimong makaapekto sa paggamit, pasagdi nga bug-os. Kung ang tangke nga frame breaks o mga liki, mahimo nga hinungdan sa kadaot sa tanke, nga miresulta sa coolant leakage, nga makaapekto sa normal nga operasyon sa makina, ug mahimo pa nga ang makina sa overheat.
Gawas pa, ang kadaot sa frame sa tanke mahimo'g makaapekto usab sa kaluwasan ug kalig-on sa awto. Ang front bumper ug tank frame nga aksyon ingon usa ka buffer sa usa ka pag-crash, nga pagkunhod sa kadaot sa epekto sa kapalit sa nahabilin nga awto. Kung kini nga mga bahin grabe nga nadaot ug dili giayo sa oras, mahimong makaapekto sa kinatibuk-ang kalig-on ug pagkaluwas sa pagmaneho sa awto.
Busa, kung ang frame sa tangke sa tubig nakit-an nga nabuak o guba, girekomenda nga makontak ang usa ka propesyonal nga site sa pagpadayon sa awto alang sa pag-inspeksyon ug pag-ayo sa panahon aron masiguro ang kaluwasan ug normal nga pagmaneho sa awto.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
