Unsa ang network sa sakyanan?
Ang center net, nailhan usab nga grille sa sakyanan o water tank guard, usa ka importante nga elemento sa hitsura sa usa ka sakyanan. Dili lang kini usa ka yano nga tabon, nagsilbi kini usa ka hinungdanon nga gimbuhaton.
Una sa tanan, ang nag-unang papel sa pukot mao ang pagtabang sa tangke sa tubig, makina, air conditioning ug uban pang mga sangkap sa pag-inom sa bentilasyon. Pinaagi sa disenyo sa sentral nga network, ang hangin mahimong hapsay nga makasulod sa sulod sa karwahe, nga naghatag sa gikinahanglan nga oxygen alang sa sakyanan. Sa samang higayon, ang network mahimo usab nga makapugong sa mga langyaw nga butang nga makadaot sa sulod nga mga bahin sa sakyanan ug mapanalipdan ang kaluwasan sa sakyanan.
Ikaduha, ang pukot mahimo usab nga adunay papel sa matahum nga personalidad. Daghang mga tatak sa awto ang mogamit sa China Net ingon usa ka identidad sa tatak, nga naghimo niini nga hinungdanon nga bahin sa hitsura sa awto. Sa disenyo, ang porma ug materyal sa pukot mahimong magpakita sa personalidad ug mga kinaiya sa brand, aron madani ang atensyon sa mga konsumedor.
Ang sentro nga mata sa kasagaran nahimutang sa atubangan sa sakyanan aron mapanalipdan ang radiator ug makina. Dugang pa, sa pipila ka mga sakyanan, ang center net mahimutang sa ilawom sa atubangan nga bumper aron tugotan ang bentilasyon sa taksi. Sa automotive engineering, ang disenyo sa sentral nga network kinahanglan nga tagdon ang pag-agos sa hangin, epekto sa pagkawala sa kainit, kaluwasan ug uban pang mga aspeto, busa ang disenyo sa sentral nga network importante kaayo.
Giunsa pagbungkag ang kanhi China Net
Ang proseso sa pag-disassembling sa atubangan nga sentro sa usa ka sakyanan naglakip sa pipila ka mga lakang, ang eksaktong pamaagi magkalahi sa modelo, apan sa kasagaran ang mosunod nga mga kinatibuk-ang mga lakang mahimong sundon:
Aron maablihan ang atubangang hapin, kuhaa una ang upat ka nuts sa ibabaw sa atubangan nga bag.
Kuhaa ang front perimeter, ipataas ang front perimeter pataas, ug dayon kuhaa og gamay para sa dugang nga operasyon.
Kuhaa ang mga screw sa likod sa center net. Adunay upat ka gagmay nga mga screw sa likod sa sentro nga pukot nga kinahanglan tangtangon. Kini nga mga tornilyo mahimong medyo lisud tangtangon ug nanginahanglan usa ka gamay nga kusog.
Bug-os nga disassembly nga pamaagi, kon ang tornilyo mao ang lisud nga sa pagtangtang, nga imong mahimo sa pagpili sa pagtangtang sa tanan nga atubangan encircle, ug unya kuhaa ang pukot.
Timan-i nga ang automotive center net usa ka kinatibuk-ang termino alang sa mga may kalabutan nga mga bahin duol sa atubangan nga pagsulod sa hangin, lakip ang hood, bumper sa atubangan ug wala ug tuo nga mga headlight ug uban pang importante nga mga bahin.
Alang sa piho nga mga modelo, ang pukot kay buckled hook, walay screws nga giayo, gikan sa gawas nga eskina medyo lisud itulod. Apan kinahanglan nimo nga tangtangon ang bumper aron makuha kini. Ang proseso sa pagtangtang naglakip sa pag-abli sa tabon sa makina, pagtangtang sa mga tornilyo sa ibabaw sa atubangan nga bumper, pagtangtang sa mga screw sa sulod sa duha ka atubangan nga mga ligid, ug dayon pagpadayon sa pagtangtang sa mga screw sa ubos sa atubangan nga bumper, gibiyaan ang clasp sa dapit. Gikan sa duha ka kilid, tangtangon ang kaw-it pataas ug paubos aron makuha ang tibuok atubangan nga bumper.
Ang pagtangtang sa sentral nga mesh sa usa ka awto nanginahanglan usa ka piho nga kantidad sa kahanas ug pailub, labi na alang sa pipila nga mga compact sedan nga mga awto, ang husto nga operasyon makalikay sa pagkadaot sa mga bahin sa salakyanan. Atol sa proseso sa disassembly, pagtagad sa kaluwasan sa paglikay sa kadaot sa mga bahin tungod sa sobra nga pwersa.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
