Unsa ang network sa sakyanan?
Ang center net, nailhan usab nga car grille o water tank guard, usa ka importante nga elemento sa hitsura sa sakyanan. Dili lang kini usa ka simpleng tabon, aduna kini importante nga gamit.
Una sa tanan, ang pangunang papel sa pukot mao ang pagtabang sa tangke sa tubig, makina, air conditioning ug uban pang mga sangkap sa pagsulod sa bentilasyon. Pinaagi sa disenyo sa sentral nga network, ang hangin makasulod nga hapsay sa sulod sa karwahe, nga maghatag sa gikinahanglan nga oksiheno para sa sakyanan. Sa samang higayon, ang network makapugong usab sa mga langyaw nga butang nga makadaot sa sulod nga mga bahin sa sakyanan ug mapanalipdan ang kaluwasan sa sakyanan.
Ikaduha, ang lambat mahimo usab nga adunay papel sa matahum nga personalidad. Daghang mga tatak sa awto ang mogamit sa China Net isip usa ka identidad sa tatak, nga naghimo niini nga usa ka hinungdanon nga bahin sa hitsura sa awto. Sa disenyo, ang porma ug materyal sa lambat mahimong magpakita sa personalidad ug mga kinaiya sa tatak, aron madani ang atensyon sa mga konsumidor.
Ang center mesh kasagarang nahimutang sa atubangan sa sakyanan aron mapanalipdan ang radiator ug makina. Dugang pa, sa pipila ka mga sakyanan, ang center net ibutang sa ilalom sa front bumper aron tugotan ang bentilasyon sa kabin. Sa automotive engineering, ang disenyo sa central network kinahanglan nga tagdon ang pag-agos sa hangin, epekto sa pagkatag sa kainit, kaluwasan ug uban pang mga aspeto, busa ang disenyo sa central network importante kaayo.
Unsaon pagbungkag sa kanhing China Net
Ang proseso sa pag-disassemble sa atubangan nga sentro sa usa ka sakyanan naglakip sa daghang mga lakang, ang eksaktong pamaagi managlahi depende sa modelo, apan kasagaran ang mosunod nga kinatibuk-ang mga lakang mahimong sundon:
Aron maablihan ang hapin sa atubangan, tangtanga una ang upat ka nut sa ibabaw sa bag sa atubangan.
Kuhaa ang atubangan nga perimeter, ipataas ang atubangan nga perimeter, ug dayon ibira gamay para sa dugang nga operasyon.
Kuhaa ang mga tornilyo sa luyo sa tunga nga pukot. Adunay upat ka gagmay nga mga tornilyo sa luyo sa tunga nga pukot nga kinahanglan tangtangon. Kini nga mga tornilyo mahimong medyo lisud tangtangon ug magkinahanglan og gamay nga dugang nga kusog.
Bug-os nga pamaagi sa pag-disassemble, kung ang tornilyo lisod tangtangon, mahimo nimong pilion nga tangtangon ang tanan nga atubangan nga palibot, ug dayon tangtangon ang pukot.
Timan-i nga ang automotive center net usa ka kinatibuk-ang termino para sa mga may kalabutan nga piyesa duol sa front air intake, lakip ang hood, front bumper ug wala ug tuo nga mga headlight ug uban pang importanteng mga piyesa.
Para sa piho nga mga modelo, ang pukot puro buckled hook, walay mga turnilyo nga giayo, gikan sa gawas nga suok medyo lisod iduso. Apan kinahanglan gihapon nimo nga tangtangon ang bumper aron makuha kini. Ang proseso sa pagtangtang naglakip sa pag-abli sa tabon sa makina, pagtangtang sa mga turnilyo sa ibabaw sa atubangan nga bumper, pagtangtang sa mga turnilyo sa sulod sa duha ka ligid sa atubangan, ug dayon pagpadayon sa pagtangtang sa mga turnilyo sa ubos sa atubangan nga bumper, nga ibilin ang clasp sa lugar. Gikan sa duha ka kilid, luaga ang clasp pataas ug paubos aron makuha ang tibuok atubangan nga bumper.
Ang pagtangtang sa central mesh sa sakyanan nagkinahanglan og kahanas ug pailob, ilabi na sa pipila ka compact sedan nga mga sakyanan, ang saktong operasyon makalikay sa kadaot sa mga piyesa sa sakyanan. Atol sa proseso sa pag-disassemble, hatagi og pagtagad ang kaluwasan aron malikayan ang kadaot sa mga piyesa nga gipahinabo sa sobra nga kusog.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
