Taas nga stop lamp
Ang kasamtangang high level brake lamp hinimo sa LED, nga tungod kay ang LED high level brake lamp adunay mosunod nga mga bentaha kon itandi sa incandescent bulb high level brake lamp:
(1) Ang katulin sa suga kusog kaayo (40~60ms), mao nga ang oras sa pagtubag sa sunod nga drayber mas paspas, ang oras sa pagtubag 0.2~0.35 nga mas mubo kaysa sa orihinal nga lampara, mao nga ang distansya sa pag-parking sa sunod nga sakyanan gipamub-an usab, nga makapauswag sa kaluwasan sa pagmaneho (ang distansya sa pag-parking mahimong mub-an sa 4.9~7.4m kung ang katulin 88km/h);
(2) Taas nga pag-ila. Sama sa atong nahibaloan, ang pula usa ka hayag kaayo nga kolor, sa adlaw man o sa gabii, ang biswal nga pagpukaw niini sa mga tawo mas labaw pa kay sa puti, labi na sa adlaw, ug ang pula o mga tawo sa sakyanan aron mapaayo ang atensyon;
(3) Taas nga kinabuhi, ang kinabuhi niini katumbas sa 6 hangtod 10 ka pilo sa mga incandescent nga bombilya;
(4) Pagsukol sa pagkurog ug pagbangga. Tungod kay ang LED high brake lamp walay filament, kini direktang gi-convert gikan sa enerhiya sa kuryente ngadto sa enerhiya sa kainit, busa kini makasukol sa pagkurog ug pagkurog;
(5) Makadaginot og enerhiya. Ang paggamit og mga LED aron paghimo og mga suga sa sakyanan mas gamay og konsumo sa kuryente kon itandi sa mga incandescent lamp. Sumala sa pagtuki, ang paghimo og mga taillight nga adunay light-emitting diode sa gabii makadaginot og mga 70% sa kuryente kon itandi sa mga incandescent bulbs, ug makadaginot og mga 87% sa kuryente para sa paghimo og mga high brake light.
(1) Para sa drayber nga nagpadulong sa nagsunod nga sakyanan, bisan kon dili niya makita ang suga sa preno sa sakyanan sa atubangan, makita gihapon niya ang signal sa taas nga suga sa preno;
(2) Kon ang atubangan nga sakyanan usa ka sakyanang pangpasahero, bisan kon ang suga sa preno sa sakyanan nga nag-una dili makita, ang impormasyon sa operasyon bahin sa sakyanan dali nga mahibal-an tungod kay makita ang signal sa taas nga suga sa preno;
(3) Para sa drayber sa nagsunod nga sakyanan, ang signal sa taas nga suga sa preno makahatag kanila og kinatibuk-ang indikasyon aron malikayan ang mga aksidente sa pag-overtake.
Tungod kay ang high brake light gibutang sa ibabaw sa brake light, ug ang light belt sa high brake light medyo lapad kon kini himoon, kasagaran mokabat sa katunga sa likod nga bintana, dali ra kining makit-an sa drayber sa follow-up nga sakyanan, maayo ang epekto sa alarma sa follow-up nga sakyanan, ug ang abilidad sa pagresponde sa drayber sa follow-up nga sakyanan mahimong mapauswag pag-ayo, aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho sa follow-up nga sakyanan.
Mga problema sa sistema sa preno: mahitabo ang dili normal nga tunog sa taas nga mga suga sa preno ug pagpreno, nga usa ka problema sa sistema sa preno, sama sa pagkaguba sa brake pad o dili igo nga lana sa preno, ug uban pa, nga nanginahanglan og tukma sa panahon nga pagmentinar.
Murag sa imong tan-aw, kini nga sitwasyon kasagaran tungod sa dili lig-on nga pagkabit sa suga sa preno, nga mahimong tangtangon ug ayuhon pag-usab.
Ang dili normal nga tunog kung magpreno wala’y lain gawas sa gahi nga bahin sa brake pad, ug kinahanglan nga susihon kung adunay taya sa brake disc, nga mosangput usab sa klaro nga tunog.
Adunay lain-laing mga solusyon sumala sa lain-laing mga tunog: kon kini nagsiyagit, ang unang butang nga susihon mao nga ang brake pad nahurot na (tingog sa alarm sheet). Kon kini usa ka bag-ong film, susiha kon adunay bisan unsa nga nasangit taliwala sa brake disc ug sa disc. Kon kini usa ka hinay nga kasaba, kini kasagaran usa ka problema sa brake caliper, sama sa pagkaguba sa movable pin, pagkahulog sa spring sheet, ug uban pa.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
