Takpan sa makina.
Ang tabon sa makina sa kasagaran gilangkuban sa istruktura, ang tunga nga clip gihimo sa thermal insulation nga materyal, ang sulud nga plato adunay papel sa pagpaayo sa rigidity, ug ang geometry niini gipili sa tiggama, sa panguna ang porma sa kalabera.
Sa diha nga ang tabon sa makina ablihan, kini kasagaran nga gipaatras, ug usa ka gamay nga bahin ang gipaatubang.
Ang tabon sa makina nga gipaatras kinahanglan nga ablihan sa usa ka gitakda nang daan nga Anggulo, kinahanglan nga dili makontak sa atubangan nga windshield, ug kinahanglan adunay labing gamay nga gilay-on nga mga 10 mm. Aron malikayan ang pag-abli sa kaugalingon tungod sa pagkurog sa panahon sa pagdrayb, ang atubangan nga tumoy sa tabon sa makina kinahanglan adunay usa ka safety lock hook locking device, ang locking device switch gibutang sa ilawom sa dashboard sa awto, ug ang tabon sa makina kinahanglan nga ma-lock sa sa samang higayon nga ang pultahan sa sakyanan kay naka-lock.
Pagtangtang sa tabon sa makina
Ablihi ang tabon sa makina ug taboni ang sakyanan sa usa ka humok nga panapton aron malikayan ang kadaot sa pintal sa finish; Kuhaa ang windshield washer nozzle ug hose gikan sa tabon sa makina; Markahi ang posisyon sa bisagra sa hood alang sa sayon nga pag-instalar sa ulahi; Kuhaa ang mga fastening bolts sa tabon sa makina ug bisagra, ug pugngi nga mawala ang tabon sa makina human matangtang ang bolts.
Pag-instalar ug pag-adjust sa tabon sa makina
Ang tabon sa makina kinahanglang i-install sa reverse order sa pagtangtang. Sa dili pa higpitan ang pag-ayo sa mga bolts sa tabon sa makina ug bisagra, ang tabon sa makina mahimong i-adjust gikan sa atubangan ngadto sa likod, o ang gasket sa bisagra ug buffer nga goma mahimong i-adjust pataas ug paubos aron mahimong parehas ang gintang.
Pag-adjust sa mekanismo sa pagkontrol sa lock sa tabon sa makina
Sa dili pa i-adjust ang kandado sa tabon sa makina, ang tabon sa makina kinahanglan nga matul-id sa hustong paagi, unya tangtangon ang bolt sa pag-ayo, ibalhin ang ulo sa kandado pabalik-balik, wala ug tuo, aron kini ma-align sa lingkuranan sa kandado, ang atubangan sa tabon sa makina mahimo i-adjust usab sa gitas-on sa dovetail bolt sa lock head.
Pagtuki sa materyal nga hood sa awto
Ang mga hood sa sakyanan ginama sa aluminum, steel ug plastic.
Una, ang aluminum alloy hood
Ang aluminum hood usa ka materyal nga gigamit sa daghang mga high-end nga mga modelo. Ang mga bentaha niini nag-una adunay mga musunud nga aspeto:
1. Lightweight: Ang densidad sa aluminum alloy mas gamay kay sa steel, ug ang gibug-aton ubos sa samang gidaghanon mahimong mas gaan.
2. Pagbatok sa kaagnasan: Ang aluminum alloy nga corrosion resistance maayo, taas nga serbisyo sa kinabuhi.
3. Maayo nga pagkawagtang sa kainit: ang aluminum alloy nga thermal expansion coefficient gamay, maayo nga performance sa heat conduction, mas maayo sa engine heat dissipation.
Apan ang aluminyo nga haluang metal usab adunay pipila ka mga kakulangan, sama sa kalig-on dili ingon ka maayo sa asero, dali nga makahimo og brittleness ug uban pa.
Duha, steel hood
Ang steel hood usa ka materyal nga sagad gigamit sa ordinaryong mga awto. Ang mga bentaha niini nag-una adunay mga musunud nga aspeto:
1. Taas nga kalig-on: Ang kalig-on sa asero mas taas kay sa aluminum alloy, ug kini mas resistensya sa epekto.
2. Ubos nga gasto sa pagmentinar: Kon ang pagkaguba sa pagbangga, ang gasto sa pagmentinar sa puthaw medyo ubos.
Bisan pa, ang puthaw usab adunay mga disbentaha, sama sa bug-at nga gibug-aton, nga dili maayo sa pagkonsumo sa gasolina.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
