Salamin sa salamin.
Ang Reverse Mirror usa sa hinungdanon nga mga bahin sa pagkaluwas sa lawas sa motor, nga gigamit aron maobserbahan ang kahimtang sa dalan sa awto sa proseso sa pagmaneho sa awto.
Sa pagkakaron, ang domestic vehicle reverse Mirror Exfection Filmction sa kasagaran gihimo sa pilak ug aluminyo, ug ang uban niini gihimo sa chromium. Sa mga langyaw nga nasud, ang mga salamin sa Chrome nagpuli sa mga salamin nga pilak ug mga salamin sa aluminyo.
The anti-glare mirror is generally installed in the compartment, which is composed of a special mirror and two photodiodes and an electronic controller, the electronic controller receives the forward light and the back light signal sent by the photodiode. Kung ang suga sa pag-iilaw nagdan-ag sa salamin sa interior, kung ang likod nga suga mas dako kaysa sa atubangang suga, ang electronic controller mag-output sa usa ka boltahe. The voltage on the conductive layer changes the color of the electrochemical layer of the mirror, the higher the voltage, the darker the color of the electrochemical layer, at this time even if the strong irradiation to the reverse mirror, the anti-glare mirrors reflected to the driver's eyes will show dark light, not dazzling.
Kasagaran, ang awto adunay tulo nga mga salamin sa pag-uli, ug ang tag-iya nagmaneho aron makita sila hapit sa usa ka gatos nga problema sa salamin sa lainlaing mga sitwasyon sa rearview sa lainlaing mga sitwasyon sa likud. Sa tabang sa salamin sa pag-uli sa awto, mahimo nga mapalapad sa drayber ang natad sa panan-aw, dili direkta nga makita ang likod sa awto, mao nga kung unsa ang kinahanglan nga hatagan sa tag-iya sa drayber sa drayber sa salamin sa salamin sa salamin?
(1) Ang pag-adjust sa salamin sa salamin adunay usa ka hugpong sa mga lagda, dili mahimo nga tanan pinaagi sa pagbati
Ang matag usa adunay lainlaing batasan sa pagmaneho, sa kasagaran pinaagi sa pagbati sa pag-adjust sa salamin sa reverview. Sa tinuud, adunay pipila ka mga lagda alang sa pag-adjust sa salamin sa salamin. Ang mosunud nga mga isyu kinahanglan nga makita sa pag-adjust:
① Aron ma-adjust ang tulo nga mga salamin sa pag-uli, una nga i-adjust ang posisyon sa paglingkod, ug dayon i-adjust ang salamin.
② Alang sa salamin nga salamin sa awto, ang wala ug tuo nga posisyon gi-adjust sa wala nga ngilit sa salamin nga giputol lang sa tuo nga dalunggan sa imahe. Nagpasabut kini nga sa kinatibuk-ang mga kahimtang sa pagmaneho, dili nimo makita ang imong kaugalingon gikan sa salamin sa likod sa awto, ug ang taas ug ubos nga mga posisyon mao ang pagbutang sa layo nga kapunawpunawan sa sentro sa salamin.
Alang sa wala nga salamin sa likod nga salamin, ang taas ug ubos nga mga posisyon mao ang pagbutang sa layo nga kapunawpunawan sa sentro, ug ang wala ug tuo nga posisyon gi-adjust sa lawas nga nag-okupar sa 1/4 sa salamin.
Alang sa husto nga salamin sa referview, tungod kay ang lingkoranan sa drayber naa sa wala nga bahin, ang pag-urong sa pagmaneho sa tuo nga bahin sa lawas dili kadali, ang pag-adjust sa mga karsada sa karsada, pag-adjust sa mga titulo nga pag-parking sa karsada, pag-adjust sa mga pag-usab sa karsada, pag-adjust sa mga pag-adjust sa mga 2/3 sa salamin. Ang wala ug tuo nga mga posisyon gi-adjust usab sa 1/4 sa lugar sa lawas.
(2) Ang sakup sa salamin sa likod nga salamin limitado, ug kinahanglan nga mag-amping ka sa mga buta nga lugar
Daghang mga tawo ang naghunahuna nga aron mawala ang mga blind spots, ang wala ug tuo nga mga salamin kinahanglan nga moliko sa gawas o paubos kutob sa mahimo. Mahimo kini nga backfire, tungod kay dili ka makawagtang sa mga blind spot, ug mahimo usab nimo nga i-relaks ang imong buta nga lugar nga obserbasyon. Ang usa ka normal nga drayber makakita mga 200 ° sa wala ug tuo sa atubangan nga wala molingi sa likod, sa ato pa, adunay mga 160 ° nga dili makita. Nagsalig sa tulo ka gagmay nga mga salamin aron tabunan ang nahabilin nga 160 ° labi ka "kusgan nga salamin". Sa tinuud, ang wala ug tuo nga mga salamin sa rearverts nga dugang nga mga salamin sa pag-uli sa awto mahimo'g maghatag usa ka dugang nga visual nga han-ay nga mga 60 °, busa unsa man ang kinahanglan buhaton sa nahabilin nga 100 °? Ang nahabilin nga 100 degree mao ang gitawag naton nga buta nga lugar. Mao kini ang hinungdan nga kinahanglan naton tan-awon ang among mga bulag nga mga lugar samtang nagmaneho. Bisan kung daghang mga bag-ong awto ang adunay doble nga mga salamin sa curvature, apan kini ang wala, tuo nga refearview nga salamin sa pipila nga mga lugar, bisan pa dili hingpit nga maatiman ang tanan nga mga lugar, bisan pa dili hingpit nga maatiman ang tanan nga mga lugar, mao nga dili hingpit nga magtago sa tanan nga mga lugar, busa dili pa hingpit nga maatiman ang tanan nga mga lugar, busa dili pa hingpit nga maatiman ang tanan nga mga lugar, mao nga dili hingpit nga maatiman ang tanan nga mga lugar, busa dili gihapon hingpit nga maatiman ang tanan nga mga lugar, busa dili gihapon hingpit nga maatiman ang tanan nga mga lugar, bisan pa dili hingpit nga maatiman ang tanan nga mga lugar, busa dili gihapon matino ang tanan nga lugar o labi ka mabinantayon.
(3) ang panimuot sa salamin sa rearview lahi sa adlaw ug sa gabii, ug kinahanglan nga ayohon nga husto
Pipila ka mga tawo ang nagtagad sa pagsalamin sa salamin sa rearverview. Ang gidak-on sa pagpamalandong adunay kalabutan sa reflective nga materyal sa pelikula sa ibabaw sa salamin, ug mas dako ang panimuot, ang mas klaro sa imahe nga gipakita sa salamin. Ang Automotive Suma nga salamin nga salamin nga salamin sa kasagaran gigamit sa mga materyales nga pilak ug aluminyo, ang ilang labing gamay nga pagbinayloay sa kadaghanan 80%. Ang taas nga panimuot adunay mga epekto sa pipila ka mga okasyon, sama sa pagmaneho sa gabii sa pag-iilaw sa mga headlight sa awto, bisan ang salamin nga salamin sa awto sa sulud sa sulud, apan ang salamin nga salamin sa sulud sa sulud sa sulud, apan ang salamin sa pag-agay sa sulud sa sulud sa sulud, apan ang salamin nga salamin sa sulud sa sulud sa sulud, apan ang salamin sa pag-agay sa sulud sa sulud sa sulud, apan ang salamin sa pag-agay sa sulud sa sulud sa sulud, apan ang salamin sa pag-agay sa awto mao ang pag-agay sa salamin sa awto, apan ang salamin sa pag-agay sa pag-agay sa awto, apan ang salamin sa pag-agay sa sulud sa sulud sa sulud, apan ang salamin sa pag-agay sa sulud sa usa ka salamin nga salamin sa car mga kinaiya, pagkab-ot nga dili kinahanglan glare. Sa adlaw, ang internal nga salamin nga salipdanan nga pilak o aluminyo nga adunay usa ka salamin sa 80% gigamit, ug sa gabii, ang baso nga adunay sulud nga mga 4% ra ang gigamit. Niini nga katuyoan, ang Internal Rearview Mirror sa posisyon sa maadlaw kinahanglan nga hapsay nga rotated sa gabii aron mahimo kini nga ipahiangay sa mga kinahanglanon sa pagmaneho.
Daghang mga tiggama sa awto ang nagtrabaho sa salamin sa pag-atiman sa awto, pag-usab sa salamin sa salamin ug ang lainlaing mga superview sa Car. Bisan kung sila sama sa usa ka mata, bisan kung gipadaghan nila ang pagbatok sa pagmaneho, ug tungod sa ilang posisyon sa gawas nga mga kilid sa lawas, labi na sila nga kadaut sa pagbangga, bisan pa wala'y sulod sa kadaotan. Pinaagi lamang sa paghimo sa bug-os nga paggamit sa tulo nga "mga mata" sa awto mahimo nga magmaneho luwas ug kasaligan. Sa pagpalit, kinahanglan naton paliton ang tinuod nga mga produkto, ang labing ubos nga mga produkto adunay daghang mga peligro sa seguridad. Daghang mga tawo ang nagpili sa pagpamalit sa online, pagpamalit sa online, kinahanglan moadto sa regular nga website aron mapalit.
Wala ug tuo nga referview Mirror Axrinmation Standard: Ang layo nga kapunawpunawan nahimutang sa tunga sa salamin, ug ang mga account sa lawas alang sa 1/4 sa salamin. Standard sa Pagbag-o sa Pagbag-o sa salamin: Ang layo nga kapunawpunawan nahimutang sa tunga sa salamin, makita nimo ang imong tuong dalunggan. Adunay ubay-ubay nga mga nota: (1) Kung nag-adjust sa salamin sa rearview, pilia ang pinahigda nga dalan. (2) Kung nag-adjust sa lingkoranan sa drayber, pag-adjust sa salamin sa rearview. .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
