Dipstick.
Sa awto, ang dipstick kay kasagarang control gauge nga gigamit sa pagsusi sa oil hole stock, tungod kay ang dipstick insert hole adunay likoanan nga agianan, mao nga ang dipstick insert deformation mahimong mubalik kung makuha.
Ang sistema sa lana sa makina sa kasagaran naglakip sa sistema sa pagtipig sa lana, ang sistema sa pag-apod-apod sa lana, ang sistema sa indikasyon sa lana, ug uban pa. Sa Airworthiness Standard alang sa transport aircraft, ang oil quantity indicator kinahanglan adunay dipscale o katumbas nga device aron ipakita ang gidaghanon sa lana sa matag fuel tangke. Ang dipstick kay simple nga liquid level gauge, nga direktang makapakita sa liquid level sa lana sa sliding tank.
Ang function sa oil gauge dili lamang aron masusi ang lebel sa lebel sa lana sa makina, ang mga eksperyensiyado nga pagmaneho o mga kawani sa pag-ayo makakaplag daghang mga dinamika sa pagtrabaho sa makina pinaagi sa pagsusi sa gauge sa lana; Sa ingon, ang makina gipadayon, ang hinungdan sa kapakyasan ug ang aksidente makit-an sa oras, malikayan ang sayup, ug ang sayup labi nga mograbe, ug uban pa, mahimong dali nga molihok, makakuha sa husto nga paghukom, ug makahatag usa ka kasaligan nga sukaranan. Mahimong giingon nga ang paggamit sa gauge sa lana maayo o dili maayo, ug kini adunay hinungdanon nga papel sa pagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa makina.
Kahulugan sa dipstick scale
Ang gimbuhaton sa gauge sa lana mao ang pagsukod sa gitas-on sa static nga lebel sa likido sa lana, aron mapakita kung ang stock sa lana sa nagsugod nga motor naa sa makatarunganon nga sakup.
Ang naandan nga mga gauge sa lana adunay klaro nga taas ug ubos nga mga limitasyon, basta imong sigurohon nga ang nakit-an nga lebel sa lana anaa sa taliwala sa taas ug ubos nga lebel. Mas maayo kung naa sa tunga. Sa niini nga kinahanglan nga timan-i nga ang lana mao ang dili mao ang labaw nga mas maayo, ang mas taas nga ang-ang sa lana, sa pagkatinuod, ang mas dako nga pagsukol sa makina (tungod kay ang crankshaft mao ang panginahanglan sa pagpadayon sa stirring sa lana pan lana sa pagkab-ot splash lubrication) , labing maayo, ang lebel sa likido mahimong ibutang sa tunga nga posisyon nga gamay nga ubos, niining panahona ang pagsukol sa makina mao ang pinakaubos nga konsumo sa gasolina, samtang ang performance sa lubrication mahimong magpabilin nga lig-on.
Mga materyales
Tungod kay adunay usa ka liko nga agianan sa dipstick insertion hole, gikinahanglan nga ang deformation sa dipstick insertion mahimong mubalik kung kini makuha. Tungod niini nga hinungdan, ang materyal sa dipstick kasagarang gihimo sa annealed 65Mn steel plate nga 0.8mm nga gibag-on nga giputol sa 327mm × 5mm steel bars. Ang usa ka tumoy sa puthaw nga bar gihimo alang sa mga lungag sa asembliya, ang pikas tumoy sa ulo nabuak, ug ang tunga nga duha nga mga lugar gipilo ug gipugos, ug dayon gipalong ug gipainit ang pagtambal sa kainit.
Tungod sa pagkasensitibo sa 65Mn steel sa overheating, adunay mga quenching cracks ug temper brittleness. Aron makunhuran ang thermal stress ug tissue stress tungod sa overheat sa dipstick, nga miresulta sa quenching, tempering deformation ug cracking, ang usa ka manufacturer naggamit sa salt bath heating (860 ℃) quenching, 250 ℃ ubos nga temperatura tempering heat treatment process. Apan, 65Mn steel pinaagi sa salt bath quenching sa paghimo sa dipstick nawong taas nga temperatura corrosion, adunay mga seryoso nga corrosion pitting, storage 48h, ang nawong nagsugod sa taya, dili lamang makaapekto sa dagway sa mga produkto nga kalidad, apan usab sa pagdala sa polusyon sa lubricating lana .
Husto nga paggamit
Ang husto nga paggamit sa gauge sa lana: adunay daghang mga makina, tungod kay ang drayber wala magtagad sa pag-inspeksyon sa gauge sa lana o dili magamit sa husto ang gauge sa lana aron mahimong hinungdan sa mga aksidente sa pagsunog sa tile, nga miresulta sa pagkabungkag sa makina. ug nag-antus sa grabe nga mga pagkawala sa ekonomiya.
Ang gauge sa lana labing tukma nga gisusi sa pagpahulay:
(1) Human sa usa ka gabii o tunga sa oras nga pag-parking, tan-awa ang oil gauge kinahanglan nga makita ang husto nga posisyon sa lebel sa lana, tan-awa ang oil gauge dili motan-aw sa usa ka kilid, apan ang duha ka kilid kinahanglan nga tan-awon, ngadto sa ubos nga bahin, dili segurado kung limpyo ug tan-aw, tan-aw lang usahay sa usa ka kilid kay mag-ilusyon ang lana sa bungbong sa tubo nga gitaod sa ruler.
(2) Ubos sa normal nga mga kahimtang, dili ka makarelaks, ug susihon ang gauge sa lana kausa o kaduha sa usa ka adlaw.
(3) Ubos sa abnormal nga mga kahimtang, lakip na ang pagkunhod sa makina sealing performance, dugang nga lana pagkawala o internal leakage ug kapakyasan nga walay pagtambal, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsusi sa kanunay, kakulang niini idugang, lana sa makina sama sa dugo sa tawo dili makabaton sa gamay nga pagkawalay pagtagad.
(4) Human sa pagkapakyas sa pagsusi sa oil gauge, sama sa internal nga kadaot, ug uban pa, kinahanglan nga susihon sa panahon.
(5) Tan-awa ang oil gauge dili lang aron makita ang kantidad kondili hatagan usab pagtagad ang pagbag-o sa kalidad.
(6) Alerto sa pagkapakyas sa gauge sa lana: ang labing kasagaran nga sayup mao ang pagkaunlod sa gauge sa lana ug pagtaas sa gauge sa lana. Pagkalunod: Tungod kay ang ibabaw nga limitasyon sa oil gauge nadaot o gisul-ob, ug ang oil gauge dili ayo sa panahon, kini sa paghimo sa lana dili makadugang igo sa scale linya, nga moresulta sa usa ka ilusyon ug prone sa mga aksidente; Pagtaas: ang pipila ka mga modelo sa oil gauge tube mahimong tangtangon, ug ang pag-instalar wala sa lugar, maghimo sa oil gauge nga pagtaas, hinungdan sa dugang nga lana, sa laktud, paghatag og dugang nga pagtagad.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
