Lana pump.
Ang usa ka sangkap nga gigamit aron madugangan ang presyur sa lana ug pagsiguro sa usa ka piho nga kantidad sa lana aron mapugos ang suplay sa lana sa matag frictions ibabaw. Ang tipo sa gear ug rotor type oil pump nga kaylap nga gigamit sa mga internal nga mga makina sa pagkasunog. Ang gear type oil pump adunay mga bentaha sa yano nga istruktura, sayon nga pagproseso, kasaligan nga operasyon, taas nga serbisyo sa pag-alagad, ug kaylap nga gigamit. Ang kini nga bomba adunay parehas nga mga bentaha sama sa mga go gear pumps, apan mao ang compact ug gamay sa kadako.
Yano nga istruktura, gamay nga gidak-on, gaan nga gibug-aton, dako nga transmission onry. Ang sistema sa pump sa Cycloidal Rotor nga nagsagop sa istruktura sa internal ug sa gawas nga rotor meshing, gamay ang gidaghanon sa mga ngipon, ug gamay ang gidak-on sa sealing, ug ang gidaghanon sa mga bahin gamay.
Mga Kinaiya sa Pagbalhin
Hapsay nga operasyon, ubos nga kasaba. Ang gidaghanon sa mga ngipon sa rotor sa sulod ug sa gawas sa cycloidal rotor pump usa ra ang ngipon, kung buhaton nila ang mga pangpang sa ngipon sa sulud sa ngipon sa sulud sa ngipon sa sulud sa ngipon. Because the envelope Angle of the oil suction cavity and the oil discharge cavity is large, close to 145°, the oil suction and oil discharge time are relatively sufficient, therefore, the oil flow is relatively stable, the movement is relatively stable, and the noise is significantly lower than the gear pump.
High Speed nga kinaiya
Maayo nga high-speed charactistics. Alang sa kinatibuk-an nga adunay sulud nga gear pump, kung ang katulin taas kaayo, ang epekto sa puwersa sa sentripugal mosangput sa dili maayo nga 3000RPM, ug ang katulin sa tulin sa sulod sa 5000RICE sa sulod sa 5 ~ 6m / s. Alang sa cycloidal rotor pump, ang pagsuyup sa lana sa oil nga range, sa taas nga tulin nga rotation, ang range sa CenomenDal Rotor nga pump sa ngipon mahimong ubus sa napulo ka libo nga mga rebolusyon.
Ang mga simtomas sa dili igo nga pressure sa pump sa lana mao ang: 1. Ang dashboard nga nagpasidaan sa kahayag sa kahayag naa; 2, ang gahum sa pagmaneho sa awto dili igo. Ang mga hinungdan alang sa dili igo nga presyur sa lana sa lana mao ang: 1, ang lana sa lana sa dili igo; 2, ang viscio sa lana mikunhod; 3, lana nga gisagol sa gasolina o tubig; 4, taas nga temperatura sa lana; 5, ang lana filter gibabagan o ang pagtulo sa lana sa lana; 6, Pagpa-pressure nga gilimitahan ang pagtulo sa lana; 7. Ang filter sa lana ug panguna nga agianan sa lana gipugngan; 8, Pag-ayo sa Pag-ayo sa Nozzle Alefire. Ang solusyon sa dili igo nga presyur sa lana sa lana mao ang: 1, idugang o pulihan ang lana; 2, limpyohan o pulihan ang filter sa lana; 3, pulihan ang suction pipet ug gasket; 4. pulihan ang pressure nga naglimitar sa Balvey Spring; 5. Ibutang ang spool sa nozzle.
Unsa nga simtomas ang break sa lana sa lana
01
Pagsugod sa Sulud sa Car
Ang kalisud sa pagsugod sa awto usa ka klaro nga simtomas sa kadaot sa lana sa lana. Kung adunay problema sa Pump pump, ang awto mahimong makasinati mga kalisdanan kung magsugod, sa porma sa pagkuha mas dugay aron makuha ang mga yawe o mga yawi. Kini tungod kay ang Oil Pump mao ang responsable sa pagdala sa lana sa lainlaing mga bahin sa makina, ug kung kini nadaot o napakyas, mahimo kini nga makaapekto sa dili igo nga lubi. Busa, kung ang imong awto adunay problema sa pagsugod, mahimo nga kinahanglan nga susihon nga ang oil pump nagtrabaho sa husto.
02
Ang makina nag-agay
Ang abnormal nga pag-uyog sa makina mahimo'g usa ka klaro nga simtomas sa kadaot sa pump sa lana. Ang nag-unang function sa lana sa lana mao ang pagpataas sa lana sa usa ka presyur, ug gipugos ang presyur sa yuta sa paglihok sa mga bahin sa makina aron masiguro nga ang makina maayo nga lubricated. Kung nadaot ang lana sa lana, mahimong mosangput kini sa dili igo nga suplay sa lubricating lana ug hinungdan sa engine jitter. Dugang pa, ang dili maayo nga kalidad o sayup nga matang sa lana makapadali usab sa pagsul-ob sa makina, nga hinungdan sa dili normal nga kasaba ug mekanikal nga kadaot. Busa, kung ang makina nakit-an nga nag-uyog, ang kalidad sa lana ug kalidad sa lana kinahanglan nga susihon dayon.
03
Pagpadali sa Kahuyangan
Ang kahuyang sa pagpadali usa ka klaro nga simtomas sa kadaot sa lana sa lana. Kung adunay problema sa pump sa oil, ang awto mahimong adunay usa ka "azole car" nga panghitabo sa dihang gipadali ang paspas, kana, ang awto nga ingon niini limitado sa preno. Kini nga kahimtang kasagaran tungod sa lana sa lana wala maghatag igong lubrication ug paglamig, nga miresulta sa pagkunhod sa pasundayag sa makina. Busa, kung gipakita sa awto kini nga pagbati sa pagkawalay gahum sa pagpadali, mahimo'g adunay problema sa pump sa oil ug kinahanglan kini susihon ug ayohon sa labing madali.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
