Pagmaneho sa sulod nga gunitanan.
Ang sulud nga gunitanan sa pag-agaw sa makina sa panguna gibahin sa manibela nga tul-id nga gunitanan ug ang pagmaneho sa gunitanan nga rod sa awto sa awto.
Sige nga Sidula nga Bata: Ang panguna nga responsable sa pagbalhin sa lihok sa bukton nga rocker sa bukton sa manibela. Kini usa ka hinungdan nga bahin sa mekanismo sa manibela aron maipadala ang lihok, aron masiguro ang tukma nga paghatud sa maniwang nga paglihok, aron masiguro ang kalig-on ug kaluwasan sa pagdumala sa awto. Ang laraw ug paghimo sa Select Tie Bar hinungdanon aron masiguro nga ang awto mahimong magpabilin nga lig-on samtang kini gipadagan.
Pagmaneho sa steering Naghimo kini nga manibela sa awto nga mas tukma ug malig-on pinaagi sa pagkonektar sa wala ug tuo nga bukton sa knuckle. Ang disenyo ug paghimo sa gapos nga gunitanan adunay usa ka mahukmanon nga impluwensya sa pagpalambo sa kalig-on sa pagdumala sa awto, ang kaluwasan sa operasyon ug ang kinabuhi sa ligid sa ligid.
In addition, steering tie rod system also includes ball joint assembly, nut, tie rod assembly, left telescopic rubber sleeve, right telescopic rubber sleeve, self-tightening spring and other components, together constitute an important part of automotive steering system. Ang presensya sa kini nga mga sangkap dili lamang nagpalambo sa kasaligan ug kalig-on sa manibela, dugang usab nga gipalambo usab ang kinatibuk-ang pasundayag ug pagkaluwas sa pagmaneho sa awto.
Aron maatubang ang dili normal nga tunog sa Ball Head of Coler Stechine sa manibela nga makina, pulihan ang ulo sa bola sa rodi sa pagmaneho ug pangitaa ang upat ka ligid.
Kung ang sungkod sa manibela naghimo og usa ka tunog, kini kasagaran tungod sa pagkatigulang sa ulo sa gunitanan nga gunitanan o ang presensya sa bukas nga hinungdan. Aron masulbad kini nga problema, kinahanglan nga mohimo sa mga mosunod nga mga lakang:
Ibalik ang ulo sa rout cross cross nga Bal Ball: Pag-ayo sa pag-ayo sa cross cross rod bola nga ulo nga adunay usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa usa ka himan, pag-ayo sa mga espesyal nga gamit sa nut ug pag-ayo sa mga espesyal nga gamit sa nut ug pag-ayo sa usa ka gamit sa Ball Head PIN ug pag-ayo sa bukton sa Ball Head. Pagkahuman, gisi sa espesyal nga himan nga screw nga adunay 19 hangtod 21 nga wrench, ipadayon ang ulo sa bola, kuhaa ang disassembling tool, ug i-install ang bag-ong ulo sa bola.
Upat ka ligid nga posisyon: Human ma-replacting ang ulo sa bola, aron masiguro ang kalig-on ug pagmaneho sa mga parameter sa salakyan, aron matul-id ang kalig-on sa awto ug ang katukma sa pagmaneho.
Gawas pa, kung ang dili normal nga tunog gipahinabo sa kadaot sa ulo sa pag-ani sa gunitanan o pag-antos, tungod kay kini nga mga problema dili lamang makaapekto sa mga nadaot nga mga bahin sa awto, mahimo usab nga ang mga problema sa pagmaneho sa awto, mahimo usab nga adunay epekto sa pagmaneho sa awto, mahimo usab nga adunay epekto sa pagmaneho sa awto, mahimo usab nga adunay epekto sa pagmaneho sa awto, mahimo usab nga adunay epekto sa pagmaneho sa awto. Busa, alang sa kini nga matang sa mga problema, isugyot ang tukma nga pag-inspeksyon ug pagmentinar.
Unsang simtomas ang gihimo sa gunitanan nga gunitanan nga mabaskog nga mabungkag?
Nabali ang god sa manibela. Ang mga simtomas mao ang:
1, grabe ang pagmaneho sa pagmaneho sa awto, ang awto nagmaneho sa tulin nga tulin sa taas, ang pag-uyog sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-uyog ug pag-uyog sa pag-uyog ug pag-uyog sa shaft ug pagsulud sa shaft ug spline shaft nga gisul-ob sa sobra.
2. Ang mga pag-agay sa pag-agay sa matag bahin sa sistema sa manibela hugot kaayo, ang mga bearings dili maayo nga lubricated, ang pag-undang sa pag-agaw sa lana, nga miresulta sa pag-itum sa manibela, nga miresulta sa pagyukbo sa shaft ug sa pabalay, nga miresta.
3. Kung ang manibela lisud nga mag-operate, magmaneho o mag -uto, ang direksyon sa awto awtomatikong molutaw sa usa ka bahin sa dalan, aron masiguro ang tul-id nga pagmaneho, ang manibela kinahanglan nga mapugngan.
4, Ubos nga tulin, ligid nga ligid nga nag-uyog, pagbunal, pag-undang sa kabag-ohan;
Ang mga lakang alang sa pag-ilis sa direksyon sa direksyon nga gihigot mao ang mga musunud:
1. Kuhaa ang dyaket sa abug gikan sa gunitanan nga pull. Aron mapugngan ang tubig sa mainiton nga awto sa awto, adunay usa ka dust jacket sa pagbira sa gunitanan, ug ang abug nga dyaket nga nahimulag gikan sa manibela sa makina nga adunay mga plier ug usa ka pag-abli.
2. Kuhaa ang koneksyon nga mga screws tali sa ihigot nga gunitanan ug ang pag-undang sa tuo. Paggamit Numero 16 nga wrench aron makuha ang screw nga nagkonektar sa gapos nga baras ug ang manibela nga knuckle. Kung wala'y espesyal nga himan, mahimo nimong gamiton ang usa ka martilyo aron maigo ang bahin sa koneksyon sa pagbulag sa gapos nga pisi ug ang manibela.
3. Kuhaa ang gapos sa ihigot ug ang ulo sa bola nga konektado sa makina sa manibela. Ang pipila ka mga awto adunay usa ka slot sa ulo sa bola, nga mahimong isulud sa usa ka adjustable wrench nga nahigot sa slot, ug ang pipila nga mga laraw sa bola gigamit sa pag-undang sa ulo, ang pag-undang sa bola mahimong makuha.
4. I-install ang mga bag-ong gunitanan nga gunitanan. Pagkahuman sa pagtandi sa gunitanan nga pisi ug pagkumpirma sa parehas nga mga aksesorya, mahimo kini magtigum, pag-install una sa usa ka tumoy sa singgit nga makina, ug dayon i-install ang mga screw nga adunay sulud nga steert.
5. Ihigot ang dyaket sa abug. Kini nga operasyon adunay usa ka maayo nga epekto. Kung wala kini pagdumala, ang tubig sa direktiba sa direksyon modala ngadto sa dili normal nga tunog sa direksyon. Mahimo nimong ipapilit ang duha ka tumoy sa abug nga dyaket ug dayon ihigot kini sa usa ka kurbata nga cable.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
