Unsaon pag-ilis sa duha ka ABS sensor sa likod nga ligid?
Aron ilisan ang mga sensor sa ABS sa likod, buhata ang mosunod nga mga lakang:
Kuhaa ang pangdekorasyon nga plato: una, kinahanglan nga tangtangon ang pangdekorasyon nga plato sa posisyon sa likod nga threshold. Kasagaran kini naglakip sa pagtangtang sa clipping ug pag-unscrew. Human makompleto ang pagtangtang niining duha ka interior panel, ang plug sa ABS sensor ma-expose.
Kuhaa ang ligid: Sunod, kuhaa ang tuo nga ligid sa likod, para mas klaro ang pagtan-aw sa ubos nga katunga sa sensor.
Ilisi ang sensor: Human matangtang ang tuo nga ligid sa likod, makita ang ubos nga bahin sa ABS sensor, mahimong ilisan og bag-ong sensor.
Susiha ang clearance: Gamita ang non-iron feeler aron susihon ang clearance tali sa ibabaw sa sensor ug sa elastic wheel, ug susiha kini nga clearance sa daghang mga lokasyon sa wheel hub.
Kuhaa ang caliper ug disc: , kon gikinahanglan, kuhaa usab ang caliper ug disc.
I-instalar ang mga retaining bolt: ibutang ang bag-ong sensor sa suporta, ug i-instalar ang mga retaining bolt.
I-instalar pag-usab ang trim ug ligid: Human nimo mahuman og ilis ang sensor, i-instalar pag-usab ang trim ug ligid sa baliktad nga pagkasunod-sunod.
Mubo nga sulat:
Atol sa pag-disassemble, mahimong kinahanglan nga i-alsa ang sakyanan para sa mas maayong obserbasyon ug operasyon. Ang mga ABS sensor kasagaran nahimutang sa sulod sa mga ligid sa sakyanan, busa, nanginahanglan kini og espesyal nga atensyon atol sa pagtangtang ug pag-instalar.
Kon tangtangon ang tuo nga ligid sa likod, klaro nga makita ang ubos nga bahin sa sensor, niining higayona, mahimo nimong ilisan ang bag-ong sensor. Ang proseso sa pagtangtang naglakip usab sa mga lakang sa pagtangtang sa ligid.
Human sa pag-alsa sa sakyanan gamit ang jack, tangtanga ang hub ug ibutang kini sa ilalom sa sakyanan. Dayon pangitaa ang lokasyon sa sensor, para sa wala nga atubangan nga ligid, naa kini sa tuo nga likod sa brake disc. Hinayhinay nga iduso pataas ang buckle sa ibabaw gamit ang flat-head screwdriver ug dali ra kining matangtang sa saksakan. Kon dili nimo ibira ang plug, dili nimo matangtang ang mga screw sa lugar. Human sa pag-unplug, gamita ang hex socket tool aron makuha ang daan nga sensor.
Naa ba ang abs sensor sa atubangan ug likod?
Ang ABS sensor gibahin gyud sa atubangan ug likod. Ang ABS sensor gibahin sa atubangan nga ligid ug likod nga ligid sumala sa lain-laing posisyon sa ligid, ang atubangan nga ligid adunay wala ug tuo nga mga punto, ang likod nga ligid adunay usab wala ug tuo nga mga punto.
Ang pangunang gimbuhaton sa ABS sensor mao ang pagmintinar sa kalig-on sa sakyanan kon mopreno og kusog, pagpugong sa sakyanan gikan sa pagliko sa kilid ug pagtipas, sa ingon makapamubo sa distansya sa pagpreno ug paghimo sa pagmaneho nga mas lig-on. Ang matag ligid adunay ABS sensor, busa ang usa ka sakyanan adunay upat ka ABS sensor, nga ang matag usa gibutang sa upat ka ligid.
Sa logo, ang posisyon sa ABS sensor mahimong ipakita pinaagi sa usa ka piho nga identifier. Pananglitan, ang HR o RR nagpasabut nga likod sa tuo, ang HL o LR nagpasabut nga likod sa wala, ang VR o RF nagpasabut nga atubangan sa tuo, ug ang VL o LF nagpasabut nga atubangan sa wala. Dugang pa, ang HZ nagrepresentar sa dual lines sa brake master pump, diin ang HZ1 mao ang unang circuit sa master pump ug ang HZ2 mao ang ikaduhang circuit.
Mga hinungdan sa depekto sa sensor sa abs
Ang depekto sa ABS sensor mahimong tungod sa mosunod nga mga hinungdan:
1. Luag nga plug sa ABS system: Mahimo kini nga hinungdan nga dili mogana og normal ang sistema, ang solusyon mao ang pagsusi ug pag-plug og maayo.
2. Hugaw ang gear ring sa speed sensor half-shaft: kon ang gear ring nasangit sa mga iron filing o magnetic substances, makaapekto kini sa pagbasa sa sensor sa datos, ug ang gear ring sa half-shaft kinahanglan nga limpyohan.
3. Dili normal nga boltahe sa baterya o nabuslot nga fuse: Ang sobra nga boltahe o nabuslot nga fuse mahimong hinungdan sa pagkaguba sa ABS. Sa kini nga kaso, ayoha ang baterya o ilisi ang fuse.
4. Pagkapakyas sa electronic control device: sama sa kadaot sa automatic dimmer o pagkabuak sa fuse sa suga, kinahanglan nga moadto sa usa ka propesyonal nga repair shop alang sa pag-ayo.
5. Mga problema sa hydraulic adjustment device: mahimong tungod sa mga depekto sa casting, kadaot sa sealing ring, pagkaluag sa mga fastener bolt o pagkatigulang sa valve eardrum, ug uban pa, kinahanglan nga ayohon sa propesyonal nga maintenance factory.
6. Depekto sa koneksyon sa linya: Ang luag nga plug sa wheel speed sensor mahimong hinungdan sa pagsiga sa suga sa ABS, ug ang sirkito kinahanglan nga ayohon sa tukmang panahon.
7. Problema sa pagprograma sa ABS control unit: ang dili pagtugma sa datos o sayop mahimong mosangpot sa pagkapakyas sa ABS, kinahanglan gamiton ang espesyal nga detection computer aron ma-adjust pag-usab ang datos.
8. Pagkapakyas sa ABS master pump: Ang master pump ang nagpadagan sa operasyon sa ABS system, kon ang pagkapakyas mosangpot sa pagkapakyas sa sistema, kinahanglan nga ayohon o ilisan ang ABS master pump.
9. Depekto sa sensor: Ang sensor adunay break o short circuit, kinahanglan nga susihon ang piho nga hinungdan ug maintenance.
10. Ang pagkapakyas sa koneksyon sa linya tali sa sensor sa gikusgon sa ligid ug sa yunit sa pagkontrol sa ABS: dili normal ang signal sa gikusgon, ug kinahanglan nga i-adjust pag-usab ang mga kable.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
