Unsa man ang imong gitawag nga back bar boam?
Sa kapatagan sa automotiko, ang materyal sa sulod sa front bumper dili bula, apan usa ka negatibo nga composite polyethylice nga materyal, nga nailhan usab nga foam buffer layer.
Ang panguna nga function niini mao ang pagdula usa ka papel nga buffer sa mga pagbangga sa ubos nga pagbangga. Ang low-speed buffer layer sagad nga hinimo sa polyethylene foam, dili metal nga resin o plastik sa engineering. Ang papel niini mao ang pagpakunhod sa kadaot nga giantos sa awto sa mga mubu nga pagbangga, ug bisan sa pipila ka mga menor de edad nga pagbangga mahimo'g mapugngan ang kadaot sa awto.
Ang plastik nga bumper gilangkuban sa tulo ka mga bahin, sama sa gawas nga plato, ang buffer nga materyal ug ang sagbayan. Ang gawas nga plato ug buffer nga materyal gihimo sa plastik, ug ang sagbayan gihimo sa bugnaw nga linuto nga bugnaw nga adunay gibag-on nga mga 1.5 mm ug nahimo nga usa ka u-shaped lihok; Ang gawas nga plato ug buffer nga materyal nga gilakip sa sagbayan, nga gilakip sa mga longitudinal beam screws ug mahimong makuha sa bisan unsang oras. Ang plastik nga gigamit sa kini nga plastik nga bumper sagad nga gihimo sa duha nga mga materyales, polyester ug polypropylene, ug gihimo sa pag-injection sa paghulma.
Hinungdanon kung ang mga anti-collision foam gikuha
Ang nag-unang function sa mga anti-collision nga bula sa pagbangga mao ang pagdula sa usa ka cushioning papel, kung ang pagkuha makaapekto sa kaluwasan sa mga awto. Ang pagbangga sa pagbangga sagad nga nahimutang sa sulod sa atubangan ug sa likod nga mga bumper sa mga awto aron makunhuran ang kadaot sa mga awto ug mga pedestrian sa pagbangga.
Kung gikuha ang bula, ang cushioning epekto sa awto kung ang pagbangga pagkunhod, pagdugang sa peligro sa kadaot sa duha nga mga drayber ug mga pedestrian. Dugang pa, ang four foam usab makatabang sa pagpakunhod sa mga gasto sa pag-ayo, ingon nga pagtangtang mahimo'g madugangan ang kadaot sa mga bumper ug uban pang mga sangkap, nga nanguna sa mas taas nga gasto sa pag-ayo.
Busa, girekomenda nga dili makuha ang anti-collision bula. Kung adunay usa ka espesyal nga panginahanglan alang sa demolisyon, kinahanglan nga maampingon nga gikonsiderar ug propesyonal nga tambag nga gikonsulta.
Ang Densidad sa Automotive Crash-Formant Foam nagdepende sa matang sa materyal nga gigamit. Pananglitan, ang Densidad sa Flexible Polystyrene Foam Board (EPS Foam Board) mao ang 6Kg / M³, nga adunay kaubanan sa mga kinahanglanon sa automotiko ug ang pagkolekta sa mga kinahanglanon sa automotiko ug ang mga kinahanglanon sa laraw ug pagpili sa materyal.
Pagbutang Polystyrene Foam Board (EPS): Ang kini nga materyal adunay usa ka medyo ubos nga Densidad sa 6kg / M³ ug sagad nga gigamit sa paghatag og cushioning ug pag-crash sa pag-crash. Ang EPS Foam Board kaylap nga gigamit sa mga muwebles, suga, baso nga transportasyon ug uban pang mga uma aron masiguro ang kaluwasan sa mga butang sa proseso sa transportasyon 1.
EVA FOAM BOARD: Uban sa usa ka mas taas nga Densidad hangtod sa 55g / cm³, kini nga materyales sagad nga gigamit sa mga aplikasyon nga nanginahanglan mas taas nga pagkabig-o sa seismic. EVA foam board with its excellent cushioning performance, is widely used in automotive parts, packaging materials and other fields to ensure effective protection in a collision 2.
Sa pagtigum, ang Densidad sa automotive nga anti-collision foam mahimong mapili sumala sa piho nga mga panginahanglanon sa lainlaing mga materyales ug mga kakulangan aron masiguro ang angay nga panalipod sa usa ka pagbangga.
Ang Densidad sa Automotive Crash-Formant Foam nagdepende sa matang sa materyal nga gigamit. Pananglitan, ang Densidad sa Flexible Polystyrene Foam Board (EPS Foam Board) mao ang 6Kg / M³, nga adunay kaubanan sa mga kinahanglanon sa automotiko ug ang pagkolekta sa mga kinahanglanon sa automotiko ug ang mga kinahanglanon sa laraw ug pagpili sa materyal.
Pagbutang Polystyrene Foam Board (EPS): Ang kini nga materyal adunay usa ka medyo ubos nga Densidad sa 6kg / M³ ug sagad nga gigamit sa paghatag og cushioning ug pag-crash sa pag-crash. Ang EPS Foam Board kaylap nga gigamit sa mga muwebles, suga, baso nga transportasyon ug uban pang mga uma aron masiguro ang kaluwasan sa mga butang sa proseso sa transportasyon 1.
EVA FOAM BOARD: Uban sa usa ka mas taas nga Densidad hangtod sa 55g / cm³, kini nga materyales sagad nga gigamit sa mga aplikasyon nga nanginahanglan mas taas nga pagkabig-o sa seismic. EVA foam board with its excellent cushioning performance, is widely used in automotive parts, packaging materials and other fields to ensure effective protection in a collision 2.
Sa pagtigum, ang Densidad sa automotive nga anti-collision foam mahimong mapili sumala sa piho nga mga panginahanglanon sa lainlaing mga materyales ug mga kakulangan aron masiguro ang angay nga panalipod sa usa ka pagbangga.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
