Foam sa likod nga bar.
Para sa materyal sa likod nga bumper, ang kasagarang gamit mao ang materyal nga polimer, nailhan usab nga foam buffer layer.
Kini nga materyal mahimong magsilbing buffer kon ang sakyanan mabangga, nga makapamenos sa impact sa sakyanan. Dugang pa, ang ubang mga tiggama og sakyanan mogamit og metal low-speed buffer layers, sama sa Subaru ug Honda. Kinahanglan nga matikdan nga kini nga mga buffer layers kasagaran hinimo sa mga materyales nga dili metal sama sa polyethylene foam, resin o engineering plastics, imbes nga foam. Busa, dili nato basta-basta matawag nga foam ang rear bumper.
Ang low-speed buffer layer adunay importanteng papel sa mga bangga sa sakyanan. Mahimo niini nga makunhuran ang kadaot sa sakyanan ug bisan pa mabawi ang kadaot sa sakyanan sa gagmay nga mga bangga. Kini tungod kay ang low-speed buffer layer makahimo sa pagsuhop ug pagsabwag sa puwersa sa impact atol sa usa ka bangga, sa ingon mapanalipdan ang kaluwasan sa sakyanan ug mga pasahero. Busa, ang low-speed buffer layer kasagaran hinimo sa polyethylene foam, resin o engineering plastics aron makahatag og mas maayo nga buffer effect.
Kinahanglan nga matikdan nga ang low-speed buffer material nga gigamit sa lainlaing mga tiggama sa awto mahimong lahi. Ang Subaru ug Honda, pananglitan, naggamit ug metal nga low-speed buffers. Kini nga mga materyales mas makasuhop sa mga pwersa sa impact ug makahatag ug mas dako nga proteksyon. Busa, ang pagpili sa angay nga low-speed buffer material importante kaayo alang sa kaluwasan sa sakyanan.
Nabuak ang foam sa sulod sa front bar. Kinahanglan ba kining ayohon?
Kinahanglan nga ayuhon.
Kinahanglan kining butangan og anti-collision foam, kon adunay bangga nga mahimong usa ka buffer role, girekomendar nga moadto sa repair shop aron ilisan.
Dugang pa, kon ang atubangan nga bumper dili maatiman, ang liki mahimong modako sa adlaw-adlaw nga pagmaneho, ug sa katapusan makaapekto sa kaluwasan sa sakyanan. Sa tanang gawas nga bahin sa sakyanan, ang labing huyang nga bahin mao ang atubangan ug likod nga mga bumper. Kon ang bumper grabe nga nadaot o nabuak, mahimo ra kini ilisan. Ang bumper gamay ra nga nadaot sa porma, o wala’y grabe nga liki, ug adunay paagi aron ayohon kini nga dili kini ilisan.
Ang pamaagi sa pag-ayo human sa plastik nga liki sa atubangan nga bumper sa sakyanan mahimong ipahigayon sumala sa mosunod nga mga lakang:
Trabaho sa pagpangandam:
Siguruha nga ang sakyanan naa sa luwas ug hapsay nga posisyon alang sa trabaho sa pag-ayo.
Andama ang mga kinahanglanon nga himan ug materyales, sama sa papel de liha, sander, plastik nga solusyon sa pagpanglimpyo, stainless steel repair mesh, masilya, mga himan sa pagpintal, ug uban pa.
Pag-sanding ug paglimpyo:
Gamita ang papel de liha ug sander aron lihaon ang lugar palibot sa liki ug kuhaa ang pintura gikan sa lugar palibot sa liki.
Limpyohi ang gi-liha nga bahin gamit ang plastik nga solusyon sa pagpanglimpyo aron masiguro nga ang nawong walay mga hugaw ug abog.
Pun-a ang mga liki:
Guntinga ang stainless steel repair mesh aron mohaom ug pun-on ang mga liki sa bumper.
Kon ang liki dako o dili regular ang porma, basin kinahanglan kining pun-on og daghang mga pukot sa pag-ayo.
Pagpuno ug pag-sanding:
Pun-a ang gintang gamit ang masilya ug hulata nga mamala ang masilya.
Human mamala ug molig-on ang masilya, gamita ang sanding tool aron lihaon ang masilya aron hapsay ang pagbalhin niini sa palibot nga nawong.
Pagproseso sa spray painting:
Sa dili pa magpintal, siguroha nga ang giayo nga lugar hingpit nga uga ug walay klaro nga mga depekto.
Adto sa 4S shop o professional paint shop para sa spray painting treatment aron masiguro ang pagkaparehas sa kolor ug kalidad sa pintura.
Human sa pagpintal, pahunonga ang sakyanan sulod sa usa ka panahon aron ang finish mouga ug mogahi.
Ubang mga pamaagi sa pag-ayo (depende sa kagrabe ug lokasyon sa liki):
Alang sa gagmay nga mga liki o mga lungag, ang init nga tubig o usa ka hair dryer mahimong gamiton sa pagpainit sa lokal nga lugar, ug ang prinsipyo sa thermal expansion ug contraction sa plastik mahimong ayohon.
Kon dako ang liki o dili na maayo gamit ang mga pamaagi sa ibabaw, kinahanglan nga ikonsiderar ang pag-instalar og bag-ong bumper.
Mubo nga sulat:
Kinahanglan nga mag-amping sa panahon sa proseso sa pag-ayo aron malikayan ang ikaduhang kadaot sa sakyanan.
Kon wala kay igong kahanas o himan sa pag-ayo, girekomendar nga moadto ka sa usa ka propesyonal nga repair shop para sa pag-ayo.
Kung magpintal, ang pintura kinahanglan pilion nga mohaum sa kolor sa orihinal nga pintura sa awto aron masiguro ang hitsura sa naayo nga epekto.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
