Ang kalainan tali sa front preno disc ug likod nga disc sa preno.
Ang Disc sa preno ug mga pad pads sa front wheel daghan, nga nagpasabut nga ang friction nga gihimo sa tibuuk nga proseso sa pag-proking labi ka maayo kaysa sa ligid sa likod. Ang makina sa kadaghanan nga mga awto gi-install sa unahan, nga naghimo sa labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi nga presyur, labi ka daghan ang inertia. Busa, ang ligid sa ligid sa awto natural nga nanginahanglan labi ka friction kung nag-preno, ug ang disc sa preno natural nga mahimong mas dako. Sa pikas bahin, kung ang mga preno sa awto, ang masa mahimong offset. Bisan kung ang awto mura'g malig-on sa ibabaw, sa tinuud, sa ilawom sa aksyon sa inertia, ang tibuuk nga awto nagpadayon pa. Niini nga panahon, ang sentro sa grabidad sa awto nagpadayon sa unahan, ug ang pressure sa unahan sa ligid nagtaas. Ang labi ka kusog, labi ka presyur. Busa, ang ligid sa unahan natural nga nanginahanglan usa ka labing maayo nga pasundayag sa preno sa preno, ug ang disc sa preno mahimong mapahunong, apan usab alang sa among kaluwasan sa pagmaneho. Ang kalainan tali sa front preno disc ug likod nga disc sa preno: 1. Sa atubangan. Sa tinuud nga daghang kahibalo sa kini, tungod kay kinahanglan nimo nga maguba, ang awto apektado sa inertia; 2. Ang unahan magpadayon ug ang likod moladlad, aron ang kusog sa atubangan sa ligid molambo. Niini nga panahon, ang atubangan nga gulong nanginahanglan labi pa nga kusog nga pagpreno kaysa sa likod nga ligid aron mapahunong ang awto ug hapsay; 3. Ang likud nga disc sa preno, pag-preno sa emerhensya, tungod sa atubang sa lawas nga gipilit sa yuta, ang likod nga ligid pagabayawon. Niini nga panahon, ang pwersa sa kontak tali sa likod nga ligid ug sa yuta, nga mao, ang gunit dili sama kadako sa ligid sa unahan, ug wala kini magkinahanglan nga labi ka kusog nga pagpraktis.
Nag-uyog ba ang likod nga disc disc kung gi-deformed
testamento
Ang pag-usab sa pag-deformation sa preno sa preno mahimo'g hinungdan sa preno nga jitter. Ang pag-deformation sa disc sa preno mao ang usa sa mga nag-unang hinungdan sa preno nga jitter, nga sagad nga mahitabo kung ang disc sa preno gisul-ob sa dili patas nga mga pwersa tungod sa dugay nga paggamit o dili husto nga paggamit. Ang mosunud mao ang piho nga mga hinungdan sa preno nga jitter ug solusyon:
Hinungdan sa pag-usab sa disc sa preno
Disc sa preno nga partial nga paggaling: Ang paggamit sa spot prenoing alang sa usa ka hataas nga panahon modala ngadto sa dili patas nga nawong sa disc sa preno, nga hinungdan sa pag-brakter.
Pag-edad ni Engine Foot: Ang tiil sa tiil mao ang responsable alang sa pagsuhop sa Durlet Engine, kung ang pagkatigulang magpahinabo sa pag-uyog nga ibalhin sa taksi.
Ang pagbag-o sa wheel hub: Ang pag-usab sa wheel hub mahimo usab nga hinungdan sa preno nga jitter, kinahanglan nga susihon ug pulihan ang katugbang nga bahin sa wheel hub.
Ang problema sa Tiro Dinamikong Balanse: Human ang pagpuli sa Tiro wala gidala nga aksyon sa paglihok sa aksyon, nga miresulta sa usa ka puwersa sa ligid sa ligid nga dili managsama.
tubag
Ibalik ang disc sa preno: Kung ang disc sa preno grabe nga defermate, usa ka bag-ong disc sa preno kinahanglan nga pulihan.
Pangatarungan nga Paggamit sa mga preno: Paglikay sa paggamit sa lugar nga preno sa dugay nga panahon, ug gamita ang preno nga makatarunganon ug hapsay.
Susihon ug pulihan ang machine tiil nga banig: Kung ang makina nga matulin sa tiil sa tiil, kinahanglan nga pulihan sa oras sa Professional Maintenance Point.
Susihon ang mga hub sa wheel ug gulong: Regular nga susihon kung ang pag-usab sa wheel hub, pag-ilis sa Tiro pagkahuman sa pagtambal sa balanse sa aksyon.
Paglikay sa Pagsukod
Susihon ang sistema sa preno: susihon ang disc sa preno, ang ligid sa ligid ug uban pang mga sangkap nga kanunay nga nagsul-ob kanunay.
Standard nga paggamit sa mga preno: Paglikay sa kanunay nga paggamit sa lugar nga preno aron makunhuran ang pagsul-ob sa disc sa preno.
Pagtagad sa MINDENTICALENCIENCIANCIANCIANCANCIENCANCIENCANCIENCANCIENCIANCANCE: Human ma-replacting ang Tiro, ang paglihok sa balanse sa aksyon aron masiguro nga ang ligid parehas nga gipasiugda.
Pinaagi sa mga sukod sa ibabaw, ang jitter sa preno nga gipahinabo sa likud nga pag-deformation sa preno nga epektibo mahimong epektibo nga pagkunhod ug ang kaluwasan sa pagmaneho mahimong garantiya.
Ngano nga ang likod nga disc sa preno nga solid
Konsiderasyon sa Gasto
Ang hinungdan ngano nga ang likod nga disc sa preno mao ang lig-on nga disc tungod sa kadaghanan tungod sa mga konsiderasyon sa gasto.
Ang proseso sa produksiyon sa solid nga sungkod sa preno labi ka yano ug ang gasto gamay, busa kini kaylap nga gigamit sa paghimo sa awto. Bisan kung ang solid nga disc sa preno dili sama ka maayo sa pag-undang sa disc sa pag-undang sa pag-discipikasyon sa init, sa adlaw-adlaw nga pagmaneho ug ang pagsul-ob sa puwersa niini malig-on ug ang pagsul-ob sa mga panginahanglanon sa preno. Dugang pa, ang yano nga istruktura ug light nga gibug-aton sa solidong disc sa preno makatabang sa pagpakunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa awto, sa ingon gipauswag ang ekonomiya sa gasolina ug pasundayag.
Bisan kung sa pipila ka mga modelo nga kaluho sa taas nga katapusan, ang mga ligid sa unahan mahimong mogamit sa mga disk sa bentilasyon nga mapaayo ang mga gasto sa pag-alagad, aron makontrol ang mga gasto sa serbisyo, aron makontrol ang mga gasto sa serbisyo, aron makontrol ang mga gasto sa serbisyo, aron makontrol ang mga gasto sa pag-alagad, ang mga nag-una nga mga gasto sa pag-convey sa mga nag-una nga disk ingon sa nag-unang mga gamit sa pag-alagad sa sistema sa preno. Kini nga pagpili sa disenyo maayo nga naghimo og maayo sa mga termino sa pagpreno sa praktikal ug pagkamadanihon aron matubag ang mga panginahanglan sa adlaw-adlaw nga pagmaneho.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
