Unsa ang likod nga sungay?
Knuckle nga bukton o sungay
Ang sungay sa likod, nailhan usab nga buko nga bukton o sungay, usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa pagmaneho sa awto. Responsable kini sa pagkonektar sa ball pin ug sa transverse tie rod sa sakyanan, pagpasa sa steering torque nga gipasa gikan sa atubangan ngadto sa wheel hub, pagtipas sa ligid, aron makab-ot ang steering function sa sakyanan. Ang tahas sa sungay sa likod mao ang pagsiguro nga ang awto makamaneho nga lig-on ug mabalhin ang direksyon sa pagbiyahe nga sensitibo, samtang nagdala sa karga sa atubangan sa awto, nagsuporta ug nagmaneho sa atubangang ligid aron magtuyok libot sa kingpin, aron ang awto mahimong hapsay. nga
Kung mapakyas ang likod nga Anggulo, magpakita kini og sunod-sunod nga klaro nga mga simtomas, lakip na apan dili limitado sa dili normal nga pagsul-ob sa ligid (pagkurog), dali nga pagtipas sa awto, jitter ug dili normal nga tunog kung nagpreno. Kini nga mga simtomas dili lamang makaapekto sa kahupayan sa pagdrayb, apan mahimo usab nga usa ka potensyal nga hulga sa kaluwasan sa performance sa sakyanan, ug mahimo pa gani makadaot sa bearing ug drive shaft, makaapekto sa normal nga pagsul-ob sa atubangan nga ligid ug ang manibela sa abilidad sa pagbalik. sa normal. Busa, ang tukma sa panahon nga pag-inspeksyon ug pagmentinar sa kahimtang sa likod nga sungay hinungdanon aron masiguro ang kaluwasan sa trapiko ug pasundayag sa salakyanan. nga
Unsang sintomas ang nabuak sa busina sa likod sa sakyanan?
Kung dili molihok ang sungay sa likod sa awto, mahimo’g mosangput kini sa lainlaing mga simtomas. Una sa tanan, kini maoy hinungdan nga ang mga ligid sa sakyanan mokaon ug ligid ug modagan. Kini tungod kay ang kadaot sa likod nga Anggulo maoy hinungdan sa ligid nga mawad-an sa normal nga puwersa, mao nga ang pagsul-ob sa ligid dili patas, ang panghitabo sa pagkaon sa ligid, ug kini usab ang hinungdan sa sakyanan sa pagdagan sa diha nga kini nagmaneho. Ikaduha, ang kadaot sa likod nga sungay mahimo usab nga hinungdan sa brake jitter, tungod kay ang problema sa likod nga sungay maghimo sa brake system nga magpadala sa dili lig-on nga puwersa, nga moresulta sa brake jitter. Dugang pa, ang kadaot sa likod nga Anggulo makapahinabo usab ug kadaot sa bearing ug drive shaft, nga mosangpot sa pagkawalay kalig-on sa sakyanan, apan makaapekto usab sa steering sensitivity sa sakyanan. Sa katapusan, ang pagkapakyas sa sungay sa likod magdala usab sa dili normal nga pagsul-ob sa atubangan nga ligid ug dili maayo nga pagbalik sa direksyon, nga maghimo sa awto nga makita nga dili normal sa proseso sa pagmaneho ug makaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho. Busa, ang sayup sa likod nga sungay sa awto kinahanglan nga ayohon sa oras aron masiguro ang normal nga pagmaneho ug kaluwasan sa awto. Angay nga matikdan nga ang bukton sa steering knuckle sa awto, nailhan usab nga sungay, usa sa hinungdanon nga bahin sa sistema sa pagmaneho sa awto, nga makasuporta sa gibug-aton sa awto ug magpadala sa direksyon sa pagbiyahe, busa kinahanglan nga masiguro kalig-on ug kalig-on niini. Ang steering knuckle arm kay adunay lain-laing mga epekto samtang ang sakyanan nagdrayb, mao nga kini nagkinahanglan og regular nga inspeksyon ug pagmentinar aron masiguro nga kini molihok sa husto.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
