Spark plug.
Ang spark plug, nga sagad nailhan nga fire nozzle, ang papel niini mao ang pagpagawas sa pulso nga taas nga boltahe nga kuryente nga gipadala sa taas nga boltahe nga wire (linya sa nozzle sa kalayo), pagguba sa hangin taliwala sa duha nga mga electrodes sa spark plug, ug pagmugna og mga aligato sa kuryente sa pagdilaab sa sinagol nga gas sa silindro. Ang nag-unang mga tipo mao ang: quasi type spark plug, edge body protruding spark plug, electrode type spark plug, seat type spark plug, pole type spark plug, surface jump type spark plug ug uban pa.
Ang spark plug gibutang sa kilid o ibabaw sa makina. Ang sayo nga spark plug konektado sa distributor pinaagi sa linya sa silindro. Sa milabay nga napulo ka tuig, ang makina sa sakyanan sa batakan nag-usab sa ignition coil ug ang spark plug direkta nga konektado. Ang nagtrabaho nga boltahe sa spark plug labing menos 10000V, ug ang taas nga boltahe gihimo sa 12V nga kuryente pinaagi sa ignition coil, ug dayon gipasa sa spark plug.
Ubos sa aksyon sa taas nga boltahe, ang hangin tali sa sentro nga electrode ug sa kilid nga electrode sa spark plug paspas nga mag-ionize, nga mahimong positibo nga gikargahan nga mga ion ug negatibo nga bayad nga libre nga mga elektron. Kung ang boltahe tali sa mga electrodes moabot sa usa ka piho nga kantidad, ang gidaghanon sa mga ion ug mga electron sa gas nagdugang sama sa usa ka avalanche, aron ang hangin mawad-an sa pagkabulag niini, ug ang gintang nagporma usa ka channel sa pag-discharge, nga miresulta sa usa ka "pagkaguba" nga panghitabo. Niini nga panahon, ang gas nagporma usa ka masanag nga lawas, nga mao, "spark". Uban sa pagpalapad sa init niini, adunay usab usa ka "patting" nga tunog. Ang temperatura niini nga aligato mahimong ingon ka taas sa 2000 ~ 3000 ℃, nga igo na aron masunog ang sagol sa silindro nga pagkasunog nga lawak.
Sa unsa nga paagi sa pagtino sa spark plug sa pag-ilis
Aron mahibal-an kung kinahanglan ba nga ilisan ang spark plug, ang hitsura, pasundayag ug pag-ilis nga siklo sa spark plug mahimong makonsiderar gikan sa tulo nga mga aspeto:
Pamantayan sa hitsura sa spark plug
Kolor nga pagbantay:
Normal nga kolor : ang sayal sa spark plug insulator kinahanglan nga brown o off-white, nga nagpakita sa maayo nga pagkasunog nga kahimtang. nga
itom : ang spark plug itom ug uga, nga mahimong kusog kaayo nga sagol sa silindro, nga mosangpot sa dili maayo nga ignition.
puti : Ang spark plug puti, nga mahimong dili husto nga pagka-install o mga deposito sa carbon. nga
Ang ubang abnormal nga mga kolor , sama sa brownish nga pula o taya, mahimong magpakita nga kontaminado ang spark plug. nga
pagsul-ob sa elektrod:
Ang elektrod seryoso nga gisul-ob o bisan sa hingpit nga nawala, nga nagpakita nga ang gilay-on sa pagmaneho dako ug wala gipulihan sa dugay nga panahon.
seramik nga kahimtang sa lawas:
Ang yellow nga substansiya o sama sa lapok nga substansiya sa seramik nga lawas mahimong magpakita nga ang lana nakasulod sa combustion chamber, ug gikinahanglan nga susihon ang balbula nga oil seal ug uban pang mga sangkap.
Pamaagi sa paghukom sa performance sa spark plug
Pagsugod ug pagpakusog : bisan kung ang motorsiklo makasugod sa normal, kinahanglan nga obserbahan kung ang pagpadali kung ang bakanteng pultahan sa gasolina hapsay aron mahukman ang pasundayag sa spark plug. nga
ignition ability : Ang sobra nga carbon sa spark plug makaapekto sa ignition nga abilidad, nga moresulta sa kalisud sa pagsugod o dili lig-on nga idle speed. nga
Siklo sa pagpuli sa spark plug
Komon nga materyal : sama sa nickel alloy spark plug, girekomenda nga susihon ang 20,000-30,000 kilometros, dili molapas sa 40,000 kilometros nga ilisan. nga
taas nga kalidad nga materyal : sama sa iridium nga bulawan, platinum nga spark plug, ang kapuli nga siklo mas taas, kasagaran girekomenda nga susihon ug pulihan sa 40,000-100,000 kilometros, sumala sa piho nga manual sa awto ug ang aktwal nga kahimtang. nga
high performance material : sama sa double iridium spark plug, ang puli nga cycle mahimong hangtod sa 100,000 ka kilometro o labaw pa, ug bisan ang pipila ka mga modelo makaabot sa 150-200,000 ka kilometro.
Mubo nga sulat * : Ang pag-ilis nga siklo sa spark plug mahimong magkalahi depende sa brand ug modelo sa makina, ug girekomendar nga i-refer ang espesipikong mga instruksyon sa manwal sa sakyanan. nga
Sa pagsumada, aron mahibal-an kung kinahanglan ba nga ilisan ang spark plug, ang hitsura sa kolor sa spark plug, pagsul-ob sa electrode, kahimtang sa seramik sa lawas ug mileage sa salakyanan ug tipo sa makina kinahanglan nga konsiderahon nga komprehensibo. Sa parehas nga oras, ang regular nga pag-inspeksyon ug pag-ilis sa mga spark plugs hinungdanon kaayo aron mapadayon ang maayo nga pasundayag sa makina ug mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
