Sentro.
Ang mga car hub bearings kaniadto mao ang labing gigamit nga pares sa single row tapered roller o ball bearings. Uban sa pag-uswag sa teknolohiya, ang car wheel hub unit kaylap nga gigamit. Nagkadaghan ang gamit ug paggamit sa mga wheel bearing unit, ug kini naugmad ngadto sa ikatulong henerasyon: ang unang henerasyon gilangkoban sa double row angular contact bearings. Ang ikaduhang henerasyon adunay flange para sa pag-ayo sa bearing sa gawas nga raceway, nga mahimong isulod lang sa ehe ug ayuhon gamit ang nut. Kini makapahimo sa pagmentinar sa sakyanan nga mas sayon. Ang ikatulong henerasyon sa wheel hub bearing unit usa ka kombinasyon sa bearing unit ug anti-lock brake system. Ang hub unit gidisenyo nga adunay inner flange ug outer flange, ang inner flange gi-bolt sa drive shaft, ug ang outer flange nag-instalar sa tibuok bearing.
Ang wheel hub gitawag usab nga rim. Sumala sa mga kinaiya ug panginahanglan sa lainlaing mga modelo, ang proseso sa pagtambal sa nawong sa ligid moagi usab sa lainlaing mga paagi, nga mahimong bahinon sa duha ka klase sa pintura ug electroplating. Ang ordinaryong mga modelo sa ligid sa hitsura dili kaayo konsiderasyon, ang maayo nga pagpaagas sa kainit usa ka sukaranan nga kinahanglanon, ang proseso sa panguna naggamit sa pagtambal sa pintura, nga mao, una ang pag-spray ug dayon ang electric baking, ang gasto mas ekonomikanhon ug ang kolor matahum, molungtad og dugay, bisan kung ang sakyanan gi-scrap, ang kolor sa ligid parehas gihapon. Ang proseso sa pagtambal sa nawong sa daghang sikat nga mga modelo mao ang baking paint. Ang ubang mga uso, dinamiko nga kolor sa mga ligid naggamit usab sa teknolohiya sa pintura. Kini nga klase sa ligid kasarangan ang presyo ug adunay kompleto nga mga detalye. Ang mga electroplated nga ligid gibahin sa silver electroplating, water electroplating ug pure electroplating. Bisan kung ang kolor sa electroplated nga pilak ug water electroplated nga ligid hayag ug hayag, ang oras sa pagpabilin niini mubo ra, mao nga ang presyo medyo barato, ug kini ganahan sa daghang mga batan-on nga nangita sa kabag-o.
Ang hub adunay daghang mga parameter, ug ang matag parameter makaapekto sa paggamit sa sakyanan, busa sa dili pa usbon ug ipadayon ang hub, kumpirmahi una kini nga mga parameter.
dimensyon
Ang gidak-on sa hub mao gyud ang diametro sa hub, kanunay natong madungog ang mga tawo nga moingon nga 15 pulgada ang hub, 16 pulgada ang hub, diin ang 15, 16 pulgada nagtumong sa gidak-on sa hub (diametro). Sa kinatibuk-an, sa sakyanan, dako ang gidak-on sa ligid, ug taas ang flat ratio sa ligid, kini makahatag og maayong visual tension effect, ug ang kalig-on sa pagkontrol sa sakyanan motaas usab, apan gisundan kini sa dugang nga mga problema sama sa pagtaas sa konsumo sa gasolina.
gilapdon
Ang gilapdon sa wheel hub nailhan usab nga J value, ang gilapdon sa ligid direktang makaapekto sa pagpili sa mga ligid, parehas ang gidak-on sa mga ligid, ang J value lahi, ang pagpili sa flat ratio sa ligid ug ang gilapdon lahi.
Mga posisyon sa PCD ug lungag
Ang propesyonal nga ngalan sa PCD gitawag og pitch circle diameter, nga nagtumong sa diametro tali sa mga fixed bolts sa sentro sa hub, ang kinatibuk-ang posisyon sa hub nga dako og porous kay 5 ka bolts ug 4 ka bolts, ug ang gilay-on sa mga bolts lahi usab, mao nga kanunay natong madungog ang ngalan nga 4X103, 5x14.3, 5x112, isip pananglitan sa 5x14.3, Alang niining hub nga PCD kay 114.3mm, ang posisyon sa lungag kay 5 ka bolts. Sa pagpili og hub, ang PCD usa sa pinakaimportanteng parameter, para sa kaluwasan ug kalig-on, labing maayo nga pilion ang PCD ug ang orihinal nga car hub nga i-upgrade.
Pag-ayo sa rim hub
Ang pamaagi ug pamaagi sa pag-ayo sa rim hub mahimong magkalainlain depende sa gidak-on ug klase sa kadaot. Ania ang pipila ka kasagarang mga pag-ayo:
Pag-ayo sa gagmay nga mga garas : Para sa gagmay nga mga garas, liha gamit ang pino nga papel de liha hangtod nga hamis, dayon butangi og putty, ug tapusa gamit ang spray paint. Kini nga pamaagi angay para sa mga garas sa ibabaw ug epektibo nga makapahiuli sa katahom sa wheel hub.
Seryosong pag-ayo sa mga garas : Para sa mas lawom nga mga garas, liha gamit ang pino nga papel de liha hangtod nga hamis, dayon butangi og masilya, butangi og makadaghang higayon ug pa-ugaa. Sa katapusan, himuon ang spray painting aron masiguro nga parehas ang spray paint ug ang katahom sa wheel hub mabalik.
pag-ayo sa deformation : Ang gagmay nga mga deformation mahimong ibalik sa lebel pinaagi sa pagpuno sa nabunggo nga bahin gamit ang espongha o panapton ug dayon pagtapik niini gamit ang martilyo. Alang sa grabe nga deformation, mahimong kinahanglan kini nga ayohon sa usa ka propesyonal nga shaping machine, ug mahimo pa gani nga kinahanglan nga ilisan og bag-ong wheel hub.
pag-ayo sa bali : Kon ang hub naguba, kini lisod ayohon ug mahimong kinahanglan nga i-welding o ilisan og bag-ong hub. Ang pag-ayo sa welding mahimong makaapekto sa kaluwasan sa hub, busa girekomendar nga ilisan direkta ang hub.
pag-ayo sa taya : Para sa mga ligid nga tayaon, kuhaa una ang bahin nga tayaon, ug dayon liha ug i-spray ang pintura. Kon grabe ang taya, kinahanglan nga ilisan ang bag-ong hub.
Gawas sa mga pamaagi sa pag-ayo, importante usab kaayo ang adlaw-adlaw nga pagmentinar. Ang regular nga paglimpyo ug pag-inspeksyon sa hub aron malikayan ang pagkagasgas ug pagkaigo epektibong makapalugway sa kinabuhi sa hub.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
