Taklob sa punoan.
Ang uban nailhan nga "duha ug tunga" nga mga sakyanan, ang kompartamento sa bagahe motaas, lakip na ang likod nga windshield, mao nga ang lugar sa pag-abli modako, nga nagporma og pultahan, mao nga gitawag usab kini nga pultahan sa likod, aron mapadayon ang porma sa tulo ka sakyanan ug dali nga tipigan ang mga butang.
Kon ang pultahan sa likod ang gamiton, ang sulod nga bahin sa pultahan sa likod kinahanglan nga butangan og rafter rubber seal, nga lingin aron dili masudlan og tubig ug dili madutlan og abog. Ang mga suporta nga bahin sa taklob sa maleta kasagaran mga hook hinges ug four-link hinges, ug ang mga bisagra adunay balance springs aron dili malisdan sa pag-abli ug pagsira sa taklob, ug mahimong awtomatikong ayuhon sa bukas nga posisyon aron mapadali ang pagkuha sa mga butang.
Dili mosira ang taklob sa trunk
1, ang punoan nga puno sa daghang mga butang, niining panahona ang punoan sa sakyanan dili masirado, ang solusyon: ang tag-iya basta ang bahin sa mga butang mahimong kuhaon.
2, ang pagkapakyas sa lock block sa punoan, nga misangpot sa pagkapakyas sa pagsira sa punoan sa sakyanan, ang solusyon: niining panahona ang tag-iya kinahanglan nga moadto sa repair shop alang sa propesyonal nga maintenance.
3, ang bisagra sa trunk morag luag nga deformasyon, kini nga sitwasyon mosangpot sa trunk sa sakyanan nga dili hugot, ang solusyon: imong maobserbahan kung ang folding screw mahulog ba, kung ang screw mahulog ba, mahimo nimong higpitan ang screw sumala sa standard, apan kung ang bisagra morag deformed, nan ang sakyanan mahimo ra ipadala sa repair shop alang sa maintenance.
4, ang pull rod sa sulod sa kuptanan nasangit o ang hydraulic support rod depektoso, ang solusyon: ang panginahanglan sa pagpadayon sa pagmentinar sa pull rod o hydraulic support rod.
5, ang switch sa punoan nadaot o ang control unit sa sistema depektoso, kini nga sitwasyon kasagarang makita sa kaso sa punoan nga awtomatiko, ang solusyon mao ang pagpangita og propesyonal nga switch ug maintenance sa control unit.
6. Ang closed limit rubber block sa sakyanan dili mohaom sa locking mechanism sa sakyanan, ug ang trunk sa sakyanan dili mahimong sirad-an. Ang solusyon mao ang pagpares pag-usab sa limit rubber block sa locking mechanism sa sakyanan.
7. Ang kakulang sa lubricating oil sulod sa kandado sa pultahan sa trunk hinungdan sa pagkabara sa mga piyesa ug dili na makaandar og normal. Solusyon: Idugang ang lubricating oil ug dayon paandara.
8, adunay usa ka langyaw nga lawas nga natanggong sa slot sa trunk card, kung adunay usa ka langyaw nga lawas sa slot sa trunk card, natural nga dili kini masirado, ang solusyon: kinahanglan limpyohan ang slot sa card.
9, adunay mga sealing strip sa trunk cover sa sakyanan, ang sealing strip adunay papel nga dili masudlan sa tubig, kung adunay problema sa sealing strip, kini mosangpot sa trunk cover nga dili masirado, ang solusyon: ilisan ang sealing strip sa tukmang panahon.
Unsa ang hinungdan sa dako nga kal-ang sa punoan
1, dili sakto nga pag-instalar sa seal strip, nga moresulta sa dako kaayo nga seal gap, solusyon: tungod kay goma ang seal strip, ang dugay nga paggamit sa goma motigulang ug mogahi, nga moresulta sa mas dako nga gintang, ang tag-iya mahimong moadto sa 4s shop aron ilisan ang bag-ong trunk seal.
2, ang trunk hinge mounting screw fixing bracket wala sa lugar, o luag ang screw, nga moresulta sa trunk lid, adunay lead nga dako kaayo ang gintang, ang solusyon: mahimo nimong i-adjust ang posisyon sa bisagra ug ang posisyon sa fixed bracket, hugtan pag-usab ang screw, ug dayon i-adjust ang rubber sealing ring aron tan-awon.
3, dugay nga pagkarga sa mga bug-at nga butang sa punoan, ang mga bug-at nga butang hinungdan sa pagkausab sa porma sa punoan, nga moresulta sa mas dako nga kal-ang sa punoan, ang solusyon: adto sa estasyon sa pagmentinar alang sa pagmentinar sa punoan, ug paningkamuti nga malikayan ang dugay nga pagkarga sa mga bug-at nga butang.
4, ang likod nga pultahan sa strut deformation, sa ngadto-ngadto mosangpot sa likod nga pultahan ug sa kilid sa relatibong posisyon sa pagbag-o, ang kal-ang sa punoan mahimong mas dako, ang solusyon: pulihan ang deformation sa likod nga pultahan strut.
5, tungod sa problema sa pag-assemble, ang dili makatarunganon nga pag-assemble mosangpot sa usa ka dako nga gintang sa punoan sa sakyanan, sa kasagaran dili makaapekto sa normal nga paggamit sa sakyanan, ang solusyon: mahimo ka nga magmaneho sa 4s shop aron ma-adjust ang gintang.
6, luag ang mekanismo sa pagkandado sa trunk, luag ang mekanismo sa pagkandado, naapektuhan ang function sa trunk, nga miresulta sa dako nga kal-ang sa trunk sa sakyanan, ang solusyon: pag-ayo sa mekanismo sa pagkandado sa trunk.
7, ang pagkapakyas sa pagpilo sa punoan, ang punoan dili magamit sa normal nga paagi, dako ang gintang sa punoan, ang solusyon: ayohon ang depektoso nga pagpilo sa punoan.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
