Ang gimbuhaton ug paggamit sa bisagra sa tabon.
Ang mga nag-unang mga gimbuhaton ug paggamit sa tabon sa Hinge naglakip sa pag-usab sa hangin, pagpanalipod sa makina ug kasikbit nga mga gamit sa pipeline, aesthetics aid.
Pag-iba sa Air: Pagtabon sa Hinge pinaagi sa Disenyo sa Pag-uswag sa Air Diversion sa hood, mahimong epektibo nga ipahiangay ang direksyon sa pag-agos sa hangin sa awto, sa ingon gipauswag ang kalig-on sa pagmaneho. Ang disenyo sa hitsura sa streamline nga hood gipasukad sa kini nga baruganan, naghimo sa resistensya sa hangin nga mahimong mabungkag sa mapuslanon nga puwersa, nga madugangan ang kusog sa atubang sa ligid sa yuta, ang hinungdan sa malig-on nga ligid sa yuta.
Panalipdi ang makina ug kasikbit nga mga aksesorya sa pipeline: Ang kalig-on sa hood makapugong sa epekto, ang pag-abusar, sistema sa circuit, aron masiguro ang normal nga operasyon sa awto.
Nindot: Hood ingon usa ka hinungdanon nga bahin sa hitsura sa awto, dili lamang ipakita ang kantidad sa awto, mahimo usab pinaagi sa makapahimuot nga disenyo, ipakita ang kinatibuk-ang konsepto sa awto, mapaayo ang katahum sa awto.
AUXIRIARIARY DRIVE DRIVID VISO: Sakup ang Hinge pinaagi sa porma sa laraw sa hood, mahimong epektibo nga ipahiuyon ang direksyon sa DROVER, labi na ang impluwensya sa pagmaneho, labi na ang impluwensya sa pagmaneho, labi na sa impluwensya sa pagmaneho, labi na ang impluwensya sa dalan ug ang kahimtang sa pagmaneho, aron mapaayo ang kaluwasan sa pagmaneho.
Sa pagtigum, ang tabon sa Hinge dili lamang usa ka hinungdanon nga bahin sa istruktura sa awto, usa ka hinungdan nga hinungdan aron mapaayo ang pasundayag ug kaluwasan sa mga awto.
Ang Hinge Fault sa tabon mahimong dili normal nga kasaba, taya, malaw-ay o nadaot, kini nga mga problema makaapekto sa normal nga paggamit ug kaluwasan sa tabon.
Ang dili normal nga singsing mahimong hinungdan sa dili igo nga lubrication o pagsul-ob sa bisagra. Ang solusyon sa kini nga problema mao ang pagsusi ug paggamit kanunay sa lubricating oil nga kanunay aron mapadayon kini nga hapsay.
Ang taya sa kasagaran gipahinabo sa dugay nga pagkaladlad sa kaumog. Kinahanglan nga limpyohan ug magamit kanunay ang Ahence Agent Agent, aron mapalapdan ang kinabuhi sa serbisyo.
Ang pag-hooding mahimong hinungdan sa pagtabon sa tabon o pagkahulog sa panahon sa pagmaneho. Susihon ang pagpuasa sa lock hook sa oras,, ug pag-adjust o pag-ilis niini kung kinahanglan.
Ang kadaot mahimo nga dili maka-lock ang tabon nga normal, kinahanglan nga pulihan sa usa ka bag-ong lock nga kaw-it, aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Ang pag-ilis sa mga bisagra sa Hood kasagaran nagpasabut sa mga musunud:
Ang hood dili mabuksan o sirado sa husto, nga mahimo'g hinungdan sa mga kakulangan o peligro sa kaluwasan sa paggamit sa awto.
Ang hood dili lig-on o wobbly, nga nakaapekto sa paghupay sa pagmaneho ug mahimong hinungdan sa kadaot sa awto.
Ang hood dili ma-secure sa husto nga posisyon, nga nakaapekto sa hitsura ug kaluwasan sa awto.
Busa, tungod kay ang kapakyas sa bisagra sa tabon, ang tukma nga pag-inspeksyon ug pagmintinar hinungdanon kaayo, aron masiguro ang normal nga operasyon sa Engine Hood ug angfety performance sa awto.
Ang usa ka guwardya nga guwardiya sa Hinge mahimong hinungdan sa daghang mga problema.
Una, kung ang takup sa makina (ang tabon sa makina) dili lig-on nga sirado, mahimo nga makuha tungod sa pagsukol sa hangin sa pagmaneho, dili lamang nga adunay usa ka mapintas nga epekto sa drayber sa hangin, sa kadaot sa drayber. Dugang pa, kung ang tabon dili hugot nga sirado, dili makapanalipod sa makina sa mga ulan sa adlaw. Ang pag-ulan mahimong motuhop sa makina, mahimong mosangput sa mubo nga sirkito, nga dugang nga nakaapekto sa normal nga pagdagan sa awto.
Alang sa kaso sa bige breakage, ang mga epekto niini naglakip nga ang bonnet dili matino sa lawas sa awto, mahimo nga magbukas sa linya sa pagmaneho o makaingon sa linya sa pagmaneho o pag-apekto sa normal nga pagdagan sa awto2. Gawas pa, kung ang usa ka naguba nga HINGE nagpugong sa hood gikan sa pagsira sa husto, hinungdanon nga mga bahin sa awto ug kable sa ilawom sa hood mahimong madala o mapakyas. Ang Hinge naglihok usab ingon usa ka buffer ug shock Absorber, kung ang bisagra nabuak, maapektuhan kini nga mga gimbuhaton, mahimo nga hinungdan sa pag-undang sa awto sa pagmaneho.
Busa, ang guwardya nga bisagra dili mahimong ibaliwala, kinahanglan nga susihon ug ipadayon sa oras, aron masiguro ang kaluwasan ug normal nga operasyon sa awto.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
