Ang ulo sa bola sa awto
Ang pangpang sa gawas sa bola nagtumong sa kamot sa pagguyod sa gunitanan, ug ang sulud sa sulud sa sulud sa bola nagtumong sa pinuy-anan sa direksyon sa direksyon sa Machine Plod. Ang pangulong nga ulo sa gawas ug ang sulud sa ulo sa bola wala magkahiusa, silang duha magtinabangay. Ang Pangulo sa Ball sa Machine sa Direksyon konektado sa sungay, ug ang ulo sa bola sa kamot nga guba sa gunitanan nga konektado sa parehas nga gunitanan.
Giunsa paghukom ang makina sa direksyon sa gawas sa ulo sa bola nabuak?
Ipahilayo ang sungkod o diretso sa imong kamot. Pag-uyog gikan sa usa ka kilid aron makita kung adunay bisan unsang pag-ayo. Kung ang kamot mahimong mag-swing, ang kahimtang dili kaayo maayo. Kinahanglan kini mapulihan sa oras, kung dili kini dali mahulog nga wala'y direksyon.
Ang Rack ug Pinion Type Steering Gear gilangkuban sa usa ka gear sa manibela nga nahiusa sa manibela ug usa ka rack nga sagad nga gisagol sa manibela nga bar. Kung itandi sa ubang mga porma sa manibela, ang mga nag-unang bentaha sa rack ug Pinion Cear Gear mao ang: Yano nga istruktura, compact; Ang kabhang gihimo sa Aluminum Alloy o magnesium alloy, ug gamay ra ang gino nga manibela. Ang pagkaayo sa paghatud hangtod sa 90%.
The gap between gear and rack due to wear, the use of the spring installed in the back of the rack, close to the active pinion at the pressing force can be adjusted, can automatically eliminate the gap between teeth, which can not only improve the stiffness of the steering system, but also can prevent the impact and noise when working; Gamay nga gidaghanon nga gisakup sa manibela; Wala'y pag-ani nga bukton sa rocker ug sunud-sunod nga gunitanan, mao nga madugangan ang anggulo sa manibela; Ubos nga gasto sa manufacturing
