1. Sensor sa katulin sa linyar sa ligid
Ang linear wheel speed sensor kasagaran gilangkoban sa permanent magnet, pole shaft, induction coil ug gear ring. Kung mo-rotate ang gear ring, ang tumoy sa gear ug ang backlash mopuli-puli sa atbang nga polar axis. Atol sa pagtuyok sa gear ring, ang magnetic flux sa sulod sa induction coil mausab-usab aron makamugna og induced electromotive force, ug kini nga signal ipadala sa ECU sa ABS pinaagi sa cable sa tumoy sa induction coil. Kung mausab ang speed sa gear ring, mausab usab ang frequency sa induced electromotive force.
2, sensor sa katulin sa singsing sa ligid
Ang ring wheel speed sensor kasagaran gilangkoban sa permanent magnet, induction coil ug gear ring. Ang permanent magnet gilangkoban sa pipila ka pares sa magnetic poles. Atol sa pagtuyok sa gear ring, ang magnetic flux sulod sa induction coil mag-ilis-ilis aron makamugna og induced electromotive force, ug ang signal ipadala sa electronic control unit sa ABS pinaagi sa cable sa tumoy sa induction coil. Kung mag-usab ang speed sa gear ring, mag-usab usab ang frequency sa induced electromotive force.
3, Hall type nga sensor sa katulin sa ligid
Kon ang gear nahimutang sa posisyon nga gipakita sa (a), ang mga linya sa magnetic field nga moagi sa Hall element nagkatibulaag ug ang magnetic field medyo luya; Kon ang gear anaa sa posisyon nga gipakita sa (b), ang mga linya sa magnetic field nga moagi sa Hall element nagkonsentrar ug ang magnetic field medyo kusog. Samtang nagtuyok ang gear, ang densidad sa linya sa magnetic field nga moagi sa Hall element mausab, busa moresulta sa pagbag-o sa boltahe sa Hall. Ang Hall element mopagawas ug millivolt (mV) nga lebel sa quasi-sine wave voltage. Ang signal kinahanglan usab nga i-convert sa usa ka electronic circuit ngadto sa usa ka standard pulse voltage.
